Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 2005. január-március (110. évfolyam, 1-3. szám)

2005-01-01 / 1. szám

P52

F02M

BB9A Szabadalmi bejelentések közzététele

2005/1 -SZKV

(51) F02M 55/02 (13) A1

(21) P 04 01960 (22) 2002.11.06.

(71) SIEMENS Aktiengesellschaft, München (DE)

(72) Hűmmel, Helmut, Hohenburg (DE);

Weigl, Georg, Regensburg (DE)

(54) Eljárás előfeszített csatlakozódarabbal rendelkező üzemanyag-tároló vezeték előállítására

(30) 10154645.9 2001.11.07.DE

(86) PCT/DE 02/04114 (87) WO 03/040547

(74) dr. Jakab Judit, S.B.G.& К Szabadalmi Ügyvivői Iroda, Budapest

(57) A találmány tárgya eljárás belső égésű motor üzemanyag-tároló vezetékének (1) előállítására, ahol a csatlakozási tartományban (5) az üzemanyag-tároló vezeték ( 1 ) falába legalább egy lyukat (8) készítenek, és ahol a csatlakozó darabot (2) a csatlakozási tartományra (5) előfeszítéssel szerelik fel.

A találmány szerinti üzemanyag-tároló vezeték (1) jellemzője, hogy a csatlakozó darab (2) belső átmérője kisebb, mint a csatlakozási tartomány (5) külső átmérője, és hogy a csatlakozó darabot (2) oldalirányú préselő eljárással préselik a csatlakozási tartományra (5).

(51) F03G 5/00 (13) A1

(21) P03 01175 (22) 2003.04.30.

(71) (72) Kovács István, Budapest (HU)

(54) Integrált hidraulikus rendszerű erőátvitel környezetbarát energia előállításához

(57) Integrált hidraulikus rendszerű erőátvitel alkalmazása környezetbarát energiatermelés, vagy hasznos munka létrehozásához, hogy a szükséges folyadéknyomást úgy hozzák létre, hogy a rendszerbe célszerűen beépített, vagy kívülről kapcsolt mozgatott tömeg nehézségi erejét, és más környezeti hatásokat - mint a szél vagy napenergia ( 18) használnak kettő vagy több munkahenger (2, 3) valamint egy vagy több szivattyú (15), működtetésére, majd az általuk termelt folyadéknyomást egy vagy több hidro-akkumulátorban (8) tárolva, elektronikus vezérléssel egy vagy több fő munkahenger (10), valamint hidromotor működtetésére használják, amikkel közvetlenül, vagy célszerűen kialakított áttételeken keresztül termelhetnek energiát, vagy végeztethetnek hasznos munkát, azzal a további lehetőséggel, hogy a leírt hidraulikus körfolyamat; és az alkalmazott előnyös megoldások - amelyek jellemzője a folyamatos lejtőn mozgatott tömeg hasznos munkavégzésre késztetése - többszörözhetők, variálhatók és egymással kölcsönhatásba állíthatók a legkedvezőbb hatásfok elérése érdekében.

(51) F16D 13/46 (13) A1

(21) P 04 00803 (22) 2004.04.16.

(71) (72) Schiilt Antal, Visegrád (HU)

(54) Kuplungtengely gépjárművek tengelykapcsoló berendezésének gyors cseréjére

(74) Varga Tamás Péter szabadalmi ügyvivő, Budapest

(57) A találmány tárgya kuplungtengely gépjárművek tengelykapcsoló berendezésének gyors cseréjére, amely lehetővé teszi, hogy az eljárás során a tengelykapcsoló berendezés alkatrészeit a motor és a sebességváltó megbontása nélkül végezzék oly módon, hogy az önmagában ismert sebességváltó nyeles tengelye helyett egy teleszkópos kuplungtengelyt építünk be, amelynek bordázott tengelye a meghajtott tengelyen hosszirányban elmozdítható.

A találmány szerinti kuplungtengely (5), egy a sebességváltóhoz kapcsolódó, a kuplungtárcsát (3) és a sebességváltót, összekapcsoló meghajtott tengelyből (7), és a meghajtott tengelyhez (7) teleszkóposán kapcsolódó, nyomórugóval (11) előfeszített bordázott tengelyből (6) áll, amely bordázott tengely (6) továbbá a kuplungtárcsához (3) csatlakozik. Jellemzője, hogy a meghajtott tengelynek (7) egy hosszanti belső ürege vagy nyílása van, és a kuplungtárcsához (3) csatlakozó bordázott tengelyhez (6) egy hosszanti feszítőelem (13) van hozzákapcsolva, amely hosszanti feszítőelem (13) a belül üreges kiképzésű meghajtott tengely (7) belsejében van megvezetve, és a hosszanti feszítőelem (13) a meghajtott tengelyből (7) a meghajtott tengely (7) sebességváltó felőli részén kiképzett kivezető furaton (15) van kivezetve.

17 * 71 72 * 74

(51) F16H 35/02, FOIL 1/02, F16F 15/10, F16H 7/00 (13) Al

(21) P 04 01957 (22) 2002.10.24.

(71) Litens Automotive, Woodbridge, Ontario (CA)

(72) Gajewski, Witold, Richmond Hill, Ontario (CA)

(54) Szinkronhajtás, valamint eljárás ilyen szinkronhajtás működtetésére és kialakítására (30) 60/333,118 2001.11.27. US 60/369,558 2002.04.04. US (86) PCT/CA 02/01607 (87) WO 03/046413

(74) dr. Markó József, DANUBIA Szabadalmi és Védjegy Iroda Kft., Budapest

(57) A találmány szinkronhajtás, főleg belső égésű motorok vezérmühajtásához, amelynek végtelenített hosszúkás hajtóeleme ( 10), valamint legalább első és második rotorjai (11, 12) vannak. A rotorok (11, 12) a végtelenített hajtóelem (10) kapcsolódó szakaszaival (15) való kapcsolódáshoz fogazással (16) vannak ellátva. A második rotorhoz (12) forgó terhelőegység (26) kapcsolódik. A rotor (11) a hosszúkás hajtóelemet (10) hajtóelrendezésben, a második rotor (12) pedig a hosszúkás hajtóelem ( 10) révén hajtott kapcsolatban van. A rotorok egyike nemkörkörös profillal ( 19) van ellátva. Lényege, hogy a nemkörkörös profilnak ( 19) a kinyúló és kevésbé kinyúló részeinek szöghelyzete a második rotor ( 12) viszonylagos szöghelyzetéhez és a nemkörkörös profil ( 19) excentricitási méretéhez képest úgy van megválasztva, hogy a nemkörkörös profil ( 19) a második rotor ( 12) számára ellentétes fluktuáló korrigáló nyomatékot idéz elő, amely a forgó terhelőegység (26) terhelőnyomatékát csökkenti, sőt kiküszöböli. A találmány szerinti eljárás szinkronhajtás működtetésére való, amelynél a hosszúkás hajtóelemet először kapcsolatba hozzák az első és második rotorokkal, meghajtják a hosszúkás hajtóelemet (10) az első rotorrral, valamint meghajtják a második rotort (12) a hosszúkás végtelenített hajtóelemmel (10). Lényege, hogy a