Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 2001. július-szeptember (106. évfolyam, 7-9. szám)
2001-08-01 / 8. szám
2001/8 -SZKV FG3K Megadott használati mintaoltalmak U75 kezete (5) van, a kartámasz (1) rögzítésére használati és lehajtott állásban azzal jellemezve, hogy a rögzítőszerkezetnek (5) az alaplapban (3) ágyazott tengelyén (4) alakos tárcsája (6) van, melynek kerületéhez (12) illeszkedő, csap (21) körül elbillenő, rugóval (22) előfeszített kilincse van (13), melynek nyelve (29) az alakos tárcsa (6) kerületébe (12) benyúló első kivágásba (14) a kartámasz (1) lehajtott állásában illeszkedő, az alakos tárcsa (6) kerületébe (12) benyúló második kivágásba (16) a kartámasz (1) használati állásában illeszkedő, a kilincs (13) nyelvének (29) az alakos tárcsa (6) felé eső első oldalával (27) ellentétes helyzetű második oldalával (28) szemben elfordulást behatároló csap (30) van elrendezve az alaplapban (3), az alakos tárcsa (6) kerületébe (12) benyúló harmadik kivágás (26) van kiképezve, az elbillenő kilincs (13) nyelvének (29) első oldalához (27) csatlakozó bütyke (25) van, mely a harmadik kivágásba (26) illeszkedő, behatárolva a kartámasz (1) felemelt szélső állását az elbillenő kilincs (13) nyelvének (29) az ütközőcsapon (30) feltámaszkodó helyzetében. 51 * * 54 * * 57 * * * * * * * * * * * * * * (51) B61C 9/00 (11) 02.121 2001.07.05. (21) U 01 00015 (22) 2001.01.22. (73) MÁV Vasjármű Járműjavító és Gyártó Kft., Szombathely (HU) (72) Csóka Károly, Szombathely (HU); Elek László, Szombathely (HU); Varga Miklós, Szombathely (HU) (54) Dízelmozdony, főként középnehéz és nehéz tolatószolgálat, valamint mellékvonali tehervonat-továbbítás ellátására (74) Szabó Zoltán, Gödölle, Kékes, Mészáros & Szabó Szabadalmi és Védjegy Iroda, Budapest (57) Dízelmozdony, főként középnehéz és nehéz tolatószolgálat, valamint mellékvonali tehervonat-továbbítás ellátására, amelynek ütköző-és vonókészülékekkel ellátott teherhordó alváza, páronként forgóvázakban ágyazott négy meghajtott tengelyű futóműve, dízelmotoros főgépcsoportja, hidraulikus hajtóművet, irány- és fokozatváltót, elosztótengelyhajtóműveket, tengelyhajtóműveket és kardántengelyeket tartalmazó hajtási rendszere, lényeges segédüzemi berendezésekként gázolaj rendszere, levegőellátó rendszere, hűtőegysége, hidrosztatikus hajtásrendszere, előmelegítő és hőntartó berendezése, levegőszűrője, kipufogó rendszere, villamos vezérlő rendszere, továbbá az alvázon elrendezett jármüfelépítmény jellemző szerkezeti egységeiként egy hosszúoldali és egy rövidoldali géptere van, amelyek között egy két vezetőállásos vezetőfülke van elrendezve, azzal jellemezve, hogy elektronikusan vezérelt, közvetlen befecskendezésű, turbófeltöltéses, alacsony szerkezeti és beépítési magasságú dízelmotorja (20), valamint csökkentett magasságú gépterei (1 1,12) és géptérburkoló sátrai (13,14)vannak, a csúszásvédett műanyag burkolattal ellátott szendvics szerkezetű padlós, szinteltolás nélküli padozatos vezetőfülke (15) mindkét homlokoldalán középső oszlopok nélküli homloküveges, ütemvezérelt ablaktörlős (16) panoráma ablakokkal (17), a vezetőfülke (15) tetejébe beépített, szabályozott hőmérsékletű hideg levegőt befúvó és levegőkeringető légjavító berendezéssel (18), kombinált lapradiátoros és hőfokszabályozós befúvómotoros fűtéssel, továbbá elforgatható és állítható magasságú vezetőülésekkel ( 19), fűthető visszapillantó tükrökkel, valamint legalább a dízelmotort (20) tartalmazó hosszúoldali géptér (12) felőli oldalán hangszigetelő réteggel van ellátva. (51) B63H 19/00, B63B 38/00 (11) 02.102 2001.07.03. (21) U 00 00342 (22) 2000.12.06. (73) (72) dr. Vedres András, Budapest (HU) (54) Vitorláshajó, elektromos motorral hajtott lapátkerékkel, szélkerékkel és napelemekkel (57) Vitorláshajó, elektromos motorral hajtott lapátkerékkel, szélkerékkel és napelemekkel, azzal jellemezve, hogy úszótesteket (1) főfedélzet (10) köti össze, felette felső fedélzet (2) helyezkedik el, lakótér (6) van a két fedélzet között, árboctörzshöz (9) árboc (4) csatlakozik, amelyre adott esetben vitorlák (3) és/vagy szélkerék (5) húzható fel, és felső fedélzeten (2) részlegesen napkövető napelemek (11,12) vannak, valamint úszótestek (1) mögött kormánylapátok (13), úszótestek (1) között lapátkerék (8) és uszonyok (7) helyezkednek el. (51) B65D 57/00, B31B 31/00, B42D 5/00 (11) 02.115 2001.07.03. (21) U 00 00190 (22) 2000.06.26. (73) (72) Majdán Ervin, Velence (HU) (54) Perforált lapokkal ellátott nyomdaipari termék (74) dr. Bokor Tamás, S.B.G. & K. Budapesti Nemzetközi Szabadalmi Iroda, Budapest (57) Perforált lapokkal ellátott nyomdaipari termék, aminek lapjai a lapok rögzítésére szolgáló gerinchez (3) közelebb eső szélükön, a lapok kitépését elősegítő perforálással (6) vannak ellátva, azzal jellemezve, hogy a lapok (2) ragasztással vannak a termék gerincéhez (3) erősítve, és a lapok (2) keresztirányban mechanikai szorítóelemmel (5) vannak összefogatva. 2. ábra C - SZEKCIÓ VEGYÉSZET ÉS KOHÁSZAT (51) C09J 7/02 (11) 02.100 2001.07.03. (21) U 99 00100 (22) 1999.04.26. (73) (72) Pearl, Eran, Debrecen (HU); Tergulicza János, Gödöllő (HU) (54) Elmozdulásmentes, oldható kötéssel, sík és/vagy ívelt felületre egyaránt rögzítést biztosító tapadólap, tartóeszköz számára
