Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1998. január-március (103. évfolyam, 1-3. szám)

1998-01-01 / 1. szám

1998/1/1 - SzKV BB9A Szabadalmi bejelentések közzététele G06K 47 amely eltávolíthatóan a felhajtó támasztószerkezettől (6) a gépjármű maradék kirugózási útjának megfelelő távolságban elrendezett alátét (5) fölött van elrendezve, a berendezés továbbá a gépjárműnek az alátétre (5) való ráesése után az alátétre (5) haót ún. keréktalperő időbeli lefutá­sának meghatározására szolgáló mérőberendezéssel van ellátva. A be­rendezés a találmány szerint olyan mérőrendszerrel (8a) van ellátva, amely a karosszéria (9) és a kerék (4) lengésjellemzőinek időbeli lefutá­sát meghatározó rendszer. 1. ábra (51) G01V 15/00 (13) A (11) 1776 997 (21) P 97 00404 (22) 95.08.08. (71) International Business Machines Corporation, Armonk, New York (US) (72) Brady, Michael John, Brewster, New York (US); Cofino, Thomas, Rye, New York (US); Heinrich, Harley Kent, Brewster, New York (US); Johnson, Glen Walden, Yorktown Heights, New York (US); Moskowitz, Paul Andrew, Yorktown Heights, New York (US); Walker, George Frederick, New York, New York (US) (54) Rádiófrekvenciás azonosító toldalék (30) 08/303,976 94.09.09 US (86) PCT/EP 95/03148 (87) WO 96/07938 (74) dr. Bogsch Attila, Budapest (57) A találmány tárgya rádiófrekvenciás azonosító toldalék (100), amely rádiófrekvenciás áramkört, logikai áramkört és memóriűt magá­ban foglaló félvezető áramkört (111) és antennát (133) tartalmaz, amelyke hordozón (141) vannak felerősítve. Az antennát (133) a félve­zető áramkör (111) arra használja, hogy egy bázis állomáshoz információ továbbítása céljából beeső rádiófrekvenciás jelet moduláltan verjen vissza. Az antenna (133) egy vagy több különböző hosszúságú vékony huzalt (131, 132) tartalmaz, amelyek huzalkötéssel közvetlenül a félve­zető áramkörhöz (111) vannak erősítve. A félvezető áramkör (111) és az antenna (133) kombinációt szerves film fedél (131) burkolja be a kör­nyezeti behatároktól védett módon. (51) G02B 6/42, H0IS 3/025 (13) A (11) T/76 920 (21) P 97 01503 (22) 95.09.09. (71) Robert Bosch GmbH., Stuttgart (DE) (72) Hauer, Heiner, Fellbach (DE); Kuké, Albrecht, Auenwald (DE); Moess, Eberhard, Murrhardt (DE) (54) Lézermodul (30) P 44 32 794,3 94.09.15 DE (86) PCT/DE 95/01237 (87) WO 96/08740 (74) S.B.G. & K. Budapesti Nemzetközi Szabadalmi Iroda, Budapest (57) A találmány tárgya lézermodul. A lézermodul egy félvezető lézer­nek fényhullámvezetőhöz, különösen egymodusú szálhoz való csatolá­sára szolgál. Az ismert lézermodulok kétlencsés csatolóoptikát, szigetelőt a lencsék közötti sugárútban és Peltier-hűtőt tartalmazza. A félvezető lézer csiphordozóra van szerelve. A találmány szerinti lézermodulon van egy szilícium hordozólap (2), amely anizotrop maratási technikával mikromechanikai úton van strukturálva. Az első horonyban (3) van elhelyezve a hengeres mikrolencse, az első lencse (5) és a szigetelő (6). A második horonyban (4) egy monitordióda (8) található. A félvezető lézercsip (1 í) a hornyok (3, 4) végei közötti gerincen van szerelve. 1. ábra (51) G05D 1/02 (13) A (11) T/76 922 (21) P 97 01496 (22) 95.09.06. (71) (72) dr. Bail, Günther, Grainau (DE) (54) Vezetó'rendszer önjáró járműhöz különálló mobil adóberen­dezéssel, valamint eljárás a jármű vezérlésére (30) P 44 33 750.7 94.09.22 DE (86) PCT/DE 95/01211 (87) WO 96/09575 (74) S.B.G. & K. Budapesti Nemzetközi Szabadalmi Iroda, Budapest (57) A találmány tárgya vezetőrendszer önjáró járműhöz, különösen golfkocsihoz. A vezetőrendszerben van egy mobil adóberendezés (2), amit a golf játékos magával visz. Mind a jármű (1), mind az adóberende­zés (2) tartalmaz egy vevő- és értékelőberendezést, amelyek egy műhold­vezérlésű rendszerhez számítógéppel vannak ellátva. A két vevő- és értékelőberendezés kiszámítja golfjátékos és a jármű (1) helyzetét a műholdrendszertől (3) ciklikusan vett jelek alapján. A mobil adóberen­dezés (2) nagyfrekvenciás kézi adóval van ellátva, amelynek segítségé­vel ciklikusan a játékos helyzetei is leadhatók a járműre. A jármű (1) számítógépe mindegyik esetben kiszámítja a golfjátékos irányát és tá­volságát, és ezeket az adatokat addig tárolja, míg egy jelre reagálva be nem járta a tárolt pályát. A jármű (1) előre meghatározott távolságban marad a golfjátékostól. Ha egy helyhez kötött referenciaadót is használ­nak, ami a golfjátékos és a jármű (1) műholdrendszertől (3) kapott helyzetadatait helyesbíti, akkor a golfpálya adott területeit le lehet zárni, és a jármű (1) ezekre a területekre nem mehet be. G 1. ábra * 71 72 * 74 (51) G06K 7/08, 19/067 (13) A (11) T/76 992 (21) P 97 01699 (22) 95.09.20. (71) International Business Machines Corporation, Armonk, New York (US) (72) Brady, Michael John, Brewster, New York (US); Cofino, Thomas Anthony, Rye, New York (US); Heinrich, Harley Kent, Brewster, New York (US); Johnson, Glen Walden, Yorktown Heights, New York (US); Moskowitz, Paul Andrew, Yorktown Heights, New York (US); Murhpy, Philip, New Fairfield, Connecticut (US); Walker, George Frederick, New York, New York (US) (54) Eljárás rádiófrekvenciás azonosító toldalék előállítására (30) 08/330,288 94.10.27 US (86) PCT/EP 95/03703 (87) WO 96/13793 (74) dr. Bogsch Attila, Budapest

Next

/
Thumbnails
Contents