Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1985. január-június (90. évfolyam, 1-6. szám)

1985-06-01 / 6. szám

612 SZABADALMI KÖZLÖNY 90. ÉVF. 1985. ÉV 6. szám F - SZEKCIÓ , MECHANIKA, VILÁGÍTÁS, FŰTÉS T/35 332 (51) F 01 В 21/04, F 02 В 41/00, F 02 G 1/00, 3/00, 5/00 (71) (72) dr. Peredi Károly oki. gépész- és közgazdasági mérnök, Budapest (54) Kombusztor mo­tor-berendezések és eljárás azok üzemeltetésére (22) 80. 06. 06.(21) 1427/80 A találmány lényega olyan légtisztaságot fokozó és egyben hatásfokot javító motor-berendezés és eljárás, amely egyfelől le­csökkenti az eddig ismert Diesel-motor kompressziós munkaigé­nyét, valamint javítja az olaj, gáz ill. benzin elégésének folyama­tát és csökkenti az elégés véghőmérsékletét előégető kamrában történő nagynyomáson eszközölt előégetéssel (18), majd az adia­batikushoz közel álló expanziót vagy végig vezeti a nagynyomású kombusztor motorokban (11) a végnyomásig, vagy nagyobb tel­jesítmény-igények esetében az expanziót kb. 750°C-on megsza­kítva, egy közbenső nyomáskíegyenlítő gyűjtő tartályon át (28) az expanziót vagy alacsony nyomású gázturbinában (GT) (9), vagy szintén alacsony nyomású kombusztor motorokban (KM) (9) fejezi be. Nagy fajlagos teljesítmény igénynél második égető kamrát al­kalmaz (28') ezen égőfejjel (15'), a 750°C körüli hőmérsékletig lefolytatott expanzió után és ezután ismét először KM motorok­ban, majd 750 °C alatt akár gázturbinában, akár kombusztor mo­torokban fejezi be az expanziót a kb. 1.05 ata végnyomáson. T/35 333 (51) F 01 D 25/08 (71) Energiagazdál­kodási Intézet, Budapest (72) Gál János technikus, 50%, Varga Attila oki. mérnök, 35%, Százhalombatta, Taká­­csy Géza oki. mérnök, 15%, Budapest (54) Eljárás kon­denzációs gőzturbinák kikapcsolás utáni intenzív hűtésé­rt (22) 83. 08. 31. (21) 3029/83 (74) Budapesti 30. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány tárgya eljárás kondenzációs blokk vagy blokko­­sítható gőzturbinák kikapcsolás utáni intenzív hűtésére, a gőz ki­kapcsolása után folyamatos tengelyforgatás mellett hűtőlevegő­vel. A találmány lényege abban van, hogy a turbinaegységbe a ka­zán nyomástalanítására és/vagy védelmére alkalmazott szabadra­­menő armatúrákon (2) át a turbina kondenzációs berendezései­vel, azaz légszivattyúval (14) előállított vákuummal atmoszféri­kus állapotú levegőt szivatunk be a gőz áramlási irányával azonos értelemben, majd a turbinában már meglévő üzemi műszerek ál­tal jelzett és megengedett hűtési sebességgel végezzük a hűtést. A hűtési sebességet a turbina saját szabályozószelepeivel (6) és/vagy felfogószelepeivel (6a) állítjuk be. T/35 334 (51) F 01 К 7/00 (71) ^Olajipari Fővállal­kozó és Tervező Vállalat, Budapest (72) dr. Nagy Zoltán oki. bányamérnök, a müsz. tud. kandidátusa, Budapest, Pahota Károly oki. hőerőgépészmémök, Miskolc (54) Kapcsolási elrendezés földgáz potenciális energiájának hasznosítására (22) 83. 07. 28. (21) 2652/83 (74) Buda­pesti 2. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány tárgya kapcsolási elrendezés földgáz potenciális energiájának hasznosítására, különösen gáznemű közeg, előnyö­sen levegő sűrítésére. A találmány szerinti kapcsolási elrendezés lényege az 1. ábra szerint az, hogy legalább egy — adott esetben több fokozatú — expanziós gépegységet (2), célszerűen detandert, továbbá leg­alább egy — adott esetben több fokozatú — energiahasznosító gépegységet (3) előnyösen kompresszort és legalább egy hőcseré­lőt (1) tartalmaz, mimellett az expanziós gépegység (2) legalább egyik bemenő vezetéke és az energiahasznosító gépegység (3) elő­nyösen kompresszor, legalább egyik kimenő vezetéke közvetle­nül vagy további hőátviteli rendszeren keresztül a hőcserélő (1) egymástól elhatárolt tereivel van összeköttetésben. T/35 335 (51) F 02 В 19/00 (71) (72) Rajna Imre fő­előadó, Budapest (54) Kombinált hengertöltésű négyüte­mű belsőégésű motor (22) 83. 09. 01. (21) 3038/83 A találmány feltöltőszerkezet nélküli négyütemű motor, amelynek hengere és forgattyúsháza van és ezeket összekötőcsa­torna köti össze. A dugattyú mindkét oldalán szívóhatást fejt ki, gázt szív a hengerbe és a forgattyúsházba egyaránt. Ebbe a két motortérbe együttvéve minden robbanás előtt összesen három­szor történik meg gáz beszívása. A hengeren helyezkedik el a ha­gyományos kipufogószelep és egy további szeleppár, amelyek kö­zül az egyik egy szívószelep, a másik pedig az összekötőcsatornát a hengertől elválasztó töltőszelep. A forgattyúsház ugyancsak el van látva vezérlésekkel az ottani gázmozgás szabályozására. Ezzel a kialakítással a motor alkalmas arra, hogy a beszívott gázmen­nyiségeket a hengertöltési ütemben bejuttassa a hengerbe, ott az összeadódjon, nagyobb mértékű hengertöltést biztosítva ezáltal mint az eddig ismert megoldású feltöltőszerkezet nélküli moto­rok hengertöltése. T/35 336 (51) F 02 M 7/00 (71) (72) Pászti István 50%, Pokol Barna 10%, gépészmérnökök, Pászti Julianna gépésztechnikus, 40%, Budapest (54) Porlasztó fúvóka folyadék nyomással történő porlasztáshoz (22) 83. 09. 01.(21)3041/83 Egyszerű szerkezetű telekúpos szórásképet adó pörgetőtestes folyadéknyomással porlasztó fúvóka, egyenletes és finom csepp­­spektrummal, amelyet a pörgetőtestben kialakított középponti lépcsős csatornával ér el. A fúvókaszerkezetet az összeállítási 1. ábra és a pörgetőtest metszeti ábrái, 2. és 3. ábrák szemléltetik, bemutatva az A jelű középponti lépcsős csatorna két célszerű alakját. T/35 337 (51) F 02 M 23/00 (71) VEB Barkas-Erke, Karl-Marx-Stadt (DD) (72) Hilarius Péter oki. mérnök, Kuhn Karl-Heinz lakatos, Karl-Marx-Stadt (DD) (54) Be­rendezés folyékony üzemanyagfilmek feldolgozására és robbanómotorok szívócsatomájában a visszaáramlás fé­kezésére (22) 83. 06. 02. (33) DD (32) 82.07. 22. (31) F 02 M/241.847 (21) 1984/83 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány berendezés folyékony üzemanyag falfilmek felol­dására és robbanómotorok szívócsatornájában a visszaáramlás fé­kezésére, különösen kétütemű motoroknál. A találmány lényege, hogy a porlasztó karimája után közvetle­nül a szívócsatorna belépési keresztmetszete a keverőház kilépő­­nyílásának keresztmetszetével szemben átmenet nélkül a keverő­ház kilépőnyílásának keresztmetszetének 1,3—1,5-szörösére van felbővítve és a szívócsatorna ehhez csatlakozóan előnyösen kúpo­sán a keverőház kilépőnyílásának átmérőjének 0,8—1,5-szörösét kitevő hosszon újra a kilépőnyílás keresztmetszetére van csök­kentve. A találmány szerinti eljárásnál az átmenet nélküli keresztmet­szet bővülés falának közelében és az ahhoz csatlakozó előnyösen kúpos szívócsatorna keresztmetszetcsökkenés falának közelében az egész kerületen egyenletesen elosztott gyűrű alakú örvény ke­letkezik, amely a kúpos keresztmetszet szűkületen túl közvetle­nül a faiközeiben, az üzemanyag-levegő-keverék turbulens áram­lását idézi elő és ezáltal a folyékony üzemanyagfilm képződését megakadályozza. A már meglévő falfilmet csökkenti és a folyé­kony üzemanyagot a fő keverékáramba vezeti. T/35 338 (51) F 03 В 7/00 (71) (72) Kopecsni Mihály mezőgazdász, Budapest (54) Önszabályozó kettős lapátú vizikerék (22) 80. 02. 20. (21) 393/80 A találmány szerinti önszabályozó, kettős lapátú, függőleges tengelyű vizikerék a folyó vízszintjén lévő két darab lehorgony­zón fémballont összekötő hídra, a vízbe függesztve épül, függő­leges csőtengellyel, melyen 90 fokos szögben, négy pár forgató­karon csuklókkal kötődnek a lengőlapátok, melyek két szélén függőleges vájatban fel-le mozgó másik lapát foglal helyet, s így a kettős lapát együttes felülete a folyóvíz lendületi energiáját ár­

Next

/
Thumbnails
Contents