Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1983 (88. évfolyam, 1-12. szám)
1983-12-01 / 12. szám
1270 SZABADALMI KÖZLÖNY 88. ÉVF. 1983. ÉV 12. szám illesztő fészkeibe páronként csereszabatosán illeszkedő, a forgáscsap számára űrszelvényt hagyó nyitott végű villaalakú befogónyúlványokkal vannak kiképezve. T/28 359-T/28 360 ♦♦ (51) В 26 F 1/02 (71) VEB Crottendorfer Metallwarenfabrik, Crottendorf /Erzgeb (DD) (72) dr. Kästner Dieter mérnök, Burgstädt, Schulz Hartmut okl. mérnök, Crottendorf (DD) (54) Irodai lyukasztógép hőre lágyuló anyagból (22) 81.04.02. (33) DD (32) 80.05.12. (31) WPB 26F/221 033 (21)853/81 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány hőre lágyuló anyagból készült irodai lyukasztógépre vonatkozik, amely a háztartásban, az iskolában és az irodában vékony lapok perforálására alkalmazható. A találmány céljaolyan irodai lyukasztógép létrehozása, amelynek egyszerű a konstrukciós kialakítása, és csekély az idő, anyag és költségigénye a gyártási, összeillesztési és szerelési folyamatban, valamint nem igényel felületi kezelést. A találmány feladata olyan irodai lyukasztógép megvalósítása, amely alkatrészeinek csekély számával tűnik ki. Találmányunk szerint ezt a feladatot azzal oldottuk meg, hogy az alaptestet képező részek, az alaplap, a vezetőrész és a nyomólap önmagában ismert filmzsanérral vannak egymással egy összehajtható egységgé összekötve. Az alaptestnek a rendeltetésszerű geometriai alakba történő összehajtása után az irodai lyukasztógépet illesztéssel, a lyukasztónak a vezetőfuratokba és a nyomólap nyílásaiba helyezésével, valamint a nyelvnek a nyomólap alsó oldalán levő vezetékbe helyezésével és rögzítésével egészítjük ki. A találmányra legjellemzőbb ábra száma: 3. T/28 361 ♦♦ (51) В 21 D 26/08 (71) VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde, Ludwigsfelde (DD) (72) dr. Steinicke Horst, Tangermann Hasko, Siewert Peter, Hellmuth Werner oki. mérnökök, Urbanke Siegfried mérnök, Ludwigsfelde, dr. Neubauer Adolf egyetemi tanár, Magdeburg. Sclimicker Harald okl. mérnök, Klüden (DD) (54) Eljárás és berendezés munkadarabok robbantásos ívhajlitására (22) 81.02.12. (33) DD (32) 80.03.24. (31) WP В 21 D/219 859 (21) 340/81 (89) 157957 (DD) (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány tárgya eljárás és berendezés munkadarabok robbantásos alakítására, ahol a találmány szerinti megoldás lényege az, hogy egy sullyesztékben több kiindulási munkadarabidomot egy energiaátadó közeggel töltött üreges profilú alakzattá állítunk össze, azt beszabályozzuk és befeszítjük, az üreges profilú alakzatban robbanótöltetet helyezünk el, és azt felrobbantjuk, miközben a kiindulási munkadarabidomok kiszabadulnak a befeszítésből és a detonációs nyomás által az alakos süllyesztéküregek kontúrjaiban a kívánt alakítást kapják. '/'/28 362 (51) В 21 D 1/02 (71) VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde, Ludwigsfelde (DD) (72) Neumann Bertram, Heinrich Heinz, Trautmann Frank mérnökök, Müller Wilfried. Fritz Hans-Joachim okl. mérnökök, Ludwigsfelde, Köhler Henry oki. mérnök, Potsdam, Zschweigert Wolfram mérnök. Rangsdorf (DD) (54) Berendezés gepiármii tengelyek gyártásához (22) 81.12.10. (33) DD (32) 81.01.15.' (31) WP В 21 D/227 027 (21) 3719/81 (74) Danubia Szabadalmi Iroda. Budapest A találmány tárgya berendezés lyukasztásokkal ellátott, szekrényalakú üreges profilból készülő és a tengeíyh3jtás felvételéhez kihajtással rendelkező gépjármütengelyek gyártásához, az üreges profil hossztengelyére merőlegesen ható, az elő- és készrehúzás során kifeszitett formázópofákkal. A találmány lényege az, hogy a szekrényalakú üreges profilon kialakított előtágított kivágás körvonala középső részének megfelelő felfekvófelület a szekrényalakú üreges profil kész belső körvonala középső részének megfelelő felfekvőfelulettel együtt egy közös hajlítópofán és egymással előnyösen 13 -os szöget bezáróan van kialakítva. A találmány szerinti megoldásnál az elő- és készrehúzás egyetlen alakítóállomásban való egyesítése által elérhető az állóeszközök magas fokú kihasználása és ezáltal egy magas fokú gazdaságosság. T/28 363 (51) В 60 К 20/00 (71)*Ikarus Karosszéria és Járműgyár, Budapest (72) Dabi Lajos autóközlekedési technikus, Bauer Ernő okl. gépészmérnök, Budapest (54) Görgős rúdvezető szerkezet, különösen gépjármüvek távkapcsoló rúdazatához (22) 81.03.20. (21) 713/81 (74) Budapesti 2. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány tárgya görgős rúdvezető szerkezet, különösen gépjárművek távkapcsoló rúdazatához a mozgató- és kapcsolórudazatok megvezetésére, amelynek mozgatórúdja ágyazottan van elrendezve. A találmány lényege az, hogy a merev, célszerűen sajtolt acéllemezből készült görgőházban a két egymással párhuzamos tengelyű, a rudazat tengelyvonalára merőleges hornyos kivitelű, célszerűen fröccsöntött műanyagból készült görgő távtartó hüvelyeken, valamint csavarokon forgathatóan van csapágyazva oly módon, hogy a rudazat a görgők hornyaiban van megtámasztva rugók által meghatározott erővel, fix hézagtartással. A távtartó hüvely és a csavar helyett egy távtartó és a házat összefogó, valamint a görgőket csapágyazó tengely van elhelyezve. Egy-egy görgőtartó tengelyen egy görgő helyett két darab görgő van elhelyezve, amelyek közül az egyik görgő és a ház között nyomórugó van elhelyezve, és ahol a rudazat az egyik görgőtartó tengelyen lévő két-két görgő között támaszkodik. Egy-egy görgőtartó tengelyén lévő görgők vízszintes tengelyelrendezésük esetén eltérő átméröjűek. A görgők átmérőinek viszonyszáma 1:0,5—1:0,75 között van, ahol is a nagyobb átmérősgörgő alul helyezkedik el. T/28 364 (51) В 60 N 1/00, В 61 D 33/00, В 64 D 11 /00 (71) Firma Ignaz Vogel GmbH. et Co. KG, Fahrzeugsitze, Karlsruhe (DE) (72) Vogel Ignaz mérnök, Karlsruhe (DE) (54) Utasülés (22) 81.06.18. (33) DE (32) 80.06.18. (31) P 3022 640.5 (21) 1793/81 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest Utasülés, amelynek alvázára tartóláb, illetve ülőke és háttámla van csatlakoztatva, már korábban is ismertté vált, amelynek szerkezete azonban nagyon robosztus, ezért nehéz és csekély mértékű alkalmazási rugalmasságot tesz lehetővé. A találmány szerint a továbbfejlesztés abban van, hogy az utasülés alváza a tartólábakból álló tartókeretként van kialakítva, amelyen legalább két profilrúdból kialakított keresztkeret, a profilrúdakon pedig az ülőke és a háttámla van rögzítve, ez utóbbiaknak egy-egy szerelőlapjuk és ezek éle mentén tartócsövei vannak, a háttámla tartócsövei helytállóan vagy elforgathatóan vannak az ülőke tartócsöveihez rögzítve, a szerelőlapok egyik oldalán párnázat, másik oldalán az utasülés egyéb tartozékai vannak elhelyezve. A találmány szerinti utasülés igen könnyű, egyszerű, mégis a kellő biztonsággal rendelkező szerkezet, amely igen rugalmasan és széleskörű alkalmazható, kicsire összecsomagolható, könnyen szállítható. T/28 365 - (86) PCT N081/00006 (87) WO 81/02554 -(51) В 62 D 13/00, 53/00 (71) (72) Damm, Sverre, Skarer (NO) (54) Kormányszerkezet többtenge- Ives hattyúnvakas pótkocsikhoz (22) 81.03.10. (33) NO (32) 80.03.Í1. (31) 80 0682 (21) 1526/81 (74) Danubia Szabadalmi Iroda. Budapest A javaslat tárgya kormányszerkezet többtengelyes hattyúnyakas pótkocsihoz, amely pótkocsi vontató után vagy másik pótkocsi ill. segédkocsi közbeiktatásával van kapcsolva, ahol a pótkocsi mellső részén hattyúnyak-alakú kapcsolóegységgel elfordítható és billenthető tárcsán át van összekapcsolva a vontatóval, amely a vontató nyomvonalának követéséhez kanyarban erőátviteli egység segítségével a hátsó kerékpárt kényszerűen a vontató kormányzott kerekeivel ellentétesen kormányozni képe-I
