Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1982 (87. évfolyam, 1-12. szám)
1982-02-01 / 2. szám
2. szám SZABADALMI KÖZLÖNY 87. ÉVF. 1982. ÉV 119 levegőáteresztő nyílás felőli felületén viszont ugyancsak körbemenő domború tömltőszél van kiképezve, amely hengeres felületű, kör-keresztmetszetű huzal és a billenőlap zárt helyzetében részben a tömítőelemben van ágyazva. T/21 808 (51) В 60 N 3/00 (71) Gebr. Happich GmbH., Wuppertal (DE) (72) Ross Paul, tervező, Wuppertal, Jackel Helmut, tervező, Velbert (DE) (54) Szerelvény jármüvekhez, főként jármüülések háttámláján való elrendezésre (22) 79.06.25 (33) DE (32) 78.08.10 (31) P 28 34 955.5 (21) HA—1077 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány tárgya szerelvény járművekhez, főként jármüülések háttámláján való elrendezés, amely a készüléktengelyek rögzítésére és felvételére tartóelemekkel és hamutartóházzal és benne elhelyezett hamutartóval van ellátva. A találmány lényege, hogy a szerelvény egy darabként kialakított építési egységből áll, amely fogantyút, hamutartóházat, legalább egy ruhafogast és két, beépítési helyzetben függőleges dugaszolónyílást tartalmaz, amelyek a hamutartóház mellett jobbról és balról vannak elhelyezve. A találmány szerinti szerelvényben sok, szokásos egyedi rész van egyesítve. T/21 809 (51) В 60 P 1/16; E 02 F 3/62; A 01 D 90/02 (71) *Mezőgépfejlesztő Intézet, Budapest (72) Klimó Ákos, oki. gépészmérnök, 30%, Szabó Ervin, oki. gépészmérnök, 15%, Bede Péter, oki. gépészmérnök, 11%, Havelka Tibor, üzemmérnök, 11%, Juhos László, oki. gépészmérnök, 11%, Kelemen Géza, gépésztechnikus, 11%, Techet József, oki. gépészmérnök, 11%, Budapest (54) Az emelési magasság függvényében automatikusan szabályozott haladási sebességű rakodógép (22) 78.09.04; 78.04.14 (21) ME-2197 A találmány helybenforduló, sebességosztással kormányzott, terepen is jól mozgó, gumikerekes rakodógép, melynek bizonyos emelési magasságtól a mindenkori biztonságos haladási sebességét a gépkezelőtől függetlenül, automatikusan, a váz gémtartójához csuklósán rögzített, hidraulikus hengerek által mozgatott, gémre erősített ív által működtetett kapcsolóval vezérelt távműködtetésű útszelep pozíciója szerint szabályozott hidraulikusan állítható variátor biztosítja és amelynek munkavégző eszközei ívesen csatlakozó határoló felületüek. A rakodógép a mezőgazdaságban, az iparban és a szállításban — főleg szűk helyeken, pl. vasúti kocsiban — ömlesztett és egyéb anyagok, pl. mélyalom kitermelésére és rakodására alkalmas. T/21 810 (51) В 60 T 8/00 (71) Girling Limited, Birmingham (GB) (72) Brearley Malcolm, mérnök, Solihull, West Midlands (GB) (54) Kapcsolási elrendezés csúszásgátló fékszabályozó berendezéshez (22)76.10.01 (33) GB (32) 75.10.01 (31) 40084/75 (21) GI-253 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány tárgya, kapcsolási elrendezés csúszásgátló fékszabályozó berendezéshez, amelyben a kerék vagy kerékpár fordulatszámának érzékelésére alklamas érzékelők, s ezen érzékelőkkel a kerekek csúszását detektáló áramkörök vannak összekapcsolva. A kerekek csúszását detektáló áramkörökre csatlakoznak a fékeket kioldó szolenoidok. A szolenoidok a találmány szerinti kapcsolási elrendezésnek megfelelően akkor gerjednek, ha a velük összekapcsolt, csúszást detektáló áramkörök az adott kerék, vagy kerékpár megcsúszását érzékelik. A találmány szerinti megoldás tartalmaz hibafelderítő áramkört, amely hibafelderítő áramkörbe a szolenoidokra csatlakozó és azok gerjedését érzékelő olyan áramkörök vannak beépítve, amelyek a szolenoid gerjedésekor adnak kimenőjelet. Ezen érzékelő áramkörök triggerelhető, időzítő áramkörrel és olyan jelzőszerkezettel vannak összekapcsolva, amely akkor jelez, ha az időzítő áramkör egy előre meghatározott időtartamon túl működik. T/21 811 (51) В 60 T 8/00 (71) Girling Ltd., Tyseley, Birmingham (GB) (72) Mortimer Ivan, mérnök, Solihull, Warwickshire, Layton Charles Thomas, mérnök, Longbridge, Birmingham (GB) (54) Jármüvek tökéletesített, közegnyomással dolgozó, csúszásgátló fékrendszere és eljárás a működtetéshez (22) 78.07.07 (33) GB (32) 77.07.09 (31) 28.885/77 (21) GI-279 (74) Budapesti 29. sz. Ugyédi Munkaközösség, Budapest A járművek közegnyomással dolgozó csúszásgátló fékrendszerében van a fék-kamrában uralkodó vezérlő nyomásra működő fékező váltószelep. A fék-kamrához egyirányú szelepen keresztül memória-kamra kapcsolódik, egy szájnyílás pedig a memória-kamrában uralkodó nyomásnak lehetővé teszi, hogy átszivárogjon a fék-kamrába, ha a fék-kamra nyomása csökken. A megcsúszást követően alkalmazott újra-fékezést visszacsapó szelep záródása szabályozza, amely a fék-kamrába irányuló vezérlő nyomásnak korlátozott áramlását teszi csak lehetővé. Ez elégséges ahhoz, hogy gyorsan újrafékezhessünk az első fázisban mindaddig, amíg a fék-kamra nyomása egyenlővé lesz a memória-kamrában lévő és az elszivárgás útján csökkent mértékű nyomással, ami után az újrafékezés már csak lassabb ütemben folytatódik, mivel a vezérlő nyomásnak a korlátozott áramlással még a memória-kamra nyomását is növelnie kell. T/21 812 (51) В 60 T 8/00 (71) Girling Ltd., Tyseley, Birmingham (GB) (72) Mortimer Ivan, mérnök, Solihull, Warwickshire (GB) (54) Kőzegnyomásos, csúszásgátló jármű-fékrendszer és eljárás a működtetésére (22) 78.11.04 (33) GB (32) 77.11.12 (31) 47. 184/77 (21) GI—283 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A közegnyomásos, csúszásgátló jármű- fékrendszerben van fékezést kiváltó váltószelep, fékkamra, evvel kapcsolódó egyirányú szelepen keresztül összeköttetésben lálló memóriakamra és ennek vezetékében szűkítés. A fékezési nyomás áramlási irányában visszacsapószelep van elrendezve. A megcsúszást követő újra-fékezést a visszacsapószelepnek a záródása szabályozza, ami csak korlátozott áramlást enged meg a fékezési nyomás részére a fék-kamra felé. Ez elégséges ahhoz, hogy a fékek gyorsan újrafogjanak az első fázisban mindaddig, amíg a fék-kamra nyomása egyenlő lesz a memóriakamrának elszivárgás folytán csökkent nyomásával. Az újra-fékezés a második fázisban ezután már lassabban folytatódik, mivel a korlátozott áramlású vezérlő nyomásnak a memóriakamra nyomását is fokoznia kell. Ez addig folytatódik, amíg a visszacsapószelep újra nyit, ami által a fékek a harmadik fázisban az eredeti fékezési nyomással működve fékeznek. T/21 813 (51) В 65 В 1/04 (71) *Mezőgépfejlesztő Intézet, Budapest (72) Szabó Ervin, oki. gépészmérnök, Kocsis Ferenc, oki. gépészmérnök, Mikes Gábor, oki. gépészmérnök, Kovács Attila, oki. gépészmérnök, Budapest (54) Automatikus vízközeges ládatöltő berendezés (22)78.03.31 (21) ME—2154 A gyűmölcsmanipulálás egyik fontos munkaművelete a gyümölcs ládába töltése. A jelenleg használatos ládatöltő-berendezések nem tudják ezt a műveletet kellő kiméletességgel elvégezni, a termény megsérül, eltarthatósága csökken. A találmányunk szerinti automatikus, vízközeges ládatöltőberendezés a fenti hiányosság kiküszöbölését, a folyamat automatizálását, a ládatöltés teljesítményének növelését célozza. A kitűzött célt oly módon éri el, hogy a töltési folyamatot vízközegben végzi, a folyamat automatikus vezérlése a terményre ható felhajtóerőt használja fel, a pontos adagolást a felhajtóerőt kiegyensúlyozó, fokozatmentesen állítható mennyiségszabályozó mechanizmussal biztosítja, a billenőkereten elhelyezett gyűjtőaknák az üzemidő teljesebb kihasználását teszik lehetővé.
