Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1981 (86. évfolyam, 1-12. szám)

1981-09-01 / 9. szám

9. szám SZABADALMI KÖZLÖNY 86. ÉVF. 1981. ÉV 747 az öblítőiszap és cement elválasztó rendszernek felső és alsó cementező dugója, ezeket összekapcsoló ültető fészke, dugó rögzítő nylrócsapja, a mechanikus tömltőrendszernek működtető körmöskapcsolója, jobbmenetű köpeny része és a tartóhüvelyen lévő talpcsapágya van. T/21 084 (51) E 21 C 29/00, B 61 B 13/12, B 61 D 11/00 (71) ^Központi Bányászati Fejlesztési Intézet, Budapest (72) Juhász László, oki. bányagépészmérnök, oki. bányavilLmérnök, 40%, Péter Tibor, oki. bánya­gépészmérnök, 30%, Jurkovich Győző, old. gépészmér­nök, 30%, Budapest (54) Sinenjdró kocsikat továbbító berendezés (22) 80.01.24. (21) 143/80 A találmány slnenjáró kocsikat továbbító berendezésre vonat­kozik, amelynek legalább kettő hidraulikusan vagy pneumatiku­san ellentett szinkron mozgással működtetett, közel azonos löke­tű munkahengere van, a munkahengerek egymással párhuzamo­san úgy vannak elrendezve, hogy a dugattyúrúdjaikra szerelt tolófejek mozgástartománya egymáshoz képest célszerűen egy lökethossznyi távolságra el van tolva, és a tolófejek a munkahen­gerek húzó vagy toló löketében képesek erőt átadni a kocsiten­gelyekre. A találmány szerinti berendezés előnye, hogy a kocsisor mozgása a hasonló rendeltetésű korábbi megoldásokhoz képest egyenletesebb lesz, mivel a dugattyúrudak mozgástarto­mánya összegeződik, és a húzóigénybevétel miatt a dugattyúru­dak nagyobb erővel terhelhetők, mint tolóigénybevétel esetén, mivel húzásnál a dugattyúrudak kihajlásával nem kell számol­nunk. További előnye a berendezésnek a kis mélységi helyfogla­lás és — különösen a szembefordított toló-húzó kivitelű megol­dásnál — a kis hosszirányú helyfoglalás. T/21 085 (51) E 21 C 41/00 (71) (72) Roye Henry L. tudományos kutató, Stigler, Oklahoma (US) (54) Suga­ras művelési eljárás (22) 78. 02. 07. (21) RÓ—961 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány szerinti eljárással jelentős mértékben megrövidit­­hetők a fenntartási és szolgáltató utak az ásványtelepek kiter­melése során és ezzel egyidejűleg csökkenthető az öngyulla­dás, a rossz: légvezetési szakaszok és elhasználódott elektromos vezetékek által okozott tűzveszély. Az eljárás során a külszintől az ásványtelepig nagy átmérőjű aknát mélyítünk és az aknatalp körül szerelőteret alakítunk ki. A szerelőtérből második, kis átmérőjű központi aknát készítünk az első aknával párhuzamo­san. A leművelést a szerelőtérből sugárirányban kihajtott vágattal kezdjük meg. Az első radiális vágat elkészítése után további vágatokat hajtunk ki az első radiális vágat tengelyével A szöget bezáró irányban. Amikor a vágattal elérjük azt a pontot, ahol a vágás szélessége megegyezik a jövesztőgép tengelyének szélessé­gével, a. jövesztés irányát megváltoztatjuk az előző radiális vágattal párhuzamos irányban és az előző radiális vágattal párhuzamos irányban és az előző radiális homlokot bővítjük tovább a jövesztőgép szélességének megfelelően. T/21 086 E 21 D 15/44, 17/00, 19/00, 23/00 (71) *Központi Bányászati Fejlesztési Intézet, és METRÓ Beruházási Vállalat, Budapest (72) dr. Kesserü Zsolt 30%, dr. Húsz Nándor, 18%, dr. Bodonyi József 18%, Zoltán Tamás 14%, old. bányamérnökök, dr. Greschik Gyula 20%, oki. mérnök, Budapest (54) Eljárás és szerkezet talajfelszín alatti végleges célú nagyméretű műtárgyak és terek kialakítására (22) 75. 03. 11. (21) BA-3225 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munkaközös­ség, Budapest A találmány eljárás és szerkezet talajfelszín alatti végleges célú nagyméretű műtárgyak, főleg metróállomások és városi aluljárók kialakítására. Lényege abban van, hogy a műtárgyak létrehozásához szükséges üreg kialakítása során megakadályoz­zuk az üreg környezetében a talajfeszültségek átrendeződését és/vagy a környezet elmozdulásait azáltal, hogy az üreg kifej­tésével egyidejűleg szabályozható nagyságú aktív erők kifejté­sére alkalmas megtámasztásokat építünk be az üregbe. Ilymó­­don az eltávolított talajrész jelenlétét erőkkel megközelítőleg pótolni tudjuk, és ez lehetővé teszi, hogy a talajfelszín alatt elvileg tetszőleges nagyságú és alakú üreget termeljünk ki, illetve tartsunk nyitva. T/21 087 (51) E 21 F 9/00, H 02 J 9/00, F42 C 21/00 (71) *Magyar Álami Eötvös Loránd Geofizikai Intézet, Budapest (72) Valent László elektrotechnikus, Sédy Loránd geofizikus, Hankó János villamosmérnök, Budapest (54) Tápegység bányákban, valamint fokozot­tan robbanásveszélyes helyeken használatos elektromos készülékekhez, különösen elektromos vezérlésű gyuta­csok ellenőrzésére (22)78. 08.25. (21) MA—3025 A találmány tápegység bányákban, valamint fokozottan robbanásveszélyes helyeken használatos elektromos készülékek­hez, különösen gyutacsok ellenőrzésére, amellyel a robbanást előidéző gyújtószikra keletkezése megakadályozható, a szárazele­mek használata kiküszöbölhető. A találmány alapja az a felismerés, hogy villamos energia­­-forrásként fényelemet használunk, amelyet a mérés időtarta­mára a bányákban egyébként is használt fejlámpa fényével megvilágítunk. A fényelemek kimenő kapcsira stabilizátor és áramkorlátozó egység van kapcsolva, melynek ki menete egyben a tápegység kimenete is. T/21 088 (51) E 21 F 1/14, E 02 D 23/04 (71) *Közlekedési és Metró Építő Vállalat, Budapest (72) dr. Midiing Imre gépészmérnök, Gólya Gábor gépészmér­nök, dr. Hazai Balázs üzemorvos, Budapest (54) Zsilip atmoszférikust meghaladó nyomású térben végzendő munkákhoz, különösen metró építéshez .(22) 78.08.22. (21) KO-2940 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munka­­közösség, Budapest A találmány atmoszférikust meghaladó nyomású térben végzen­dő munkákhoz, különösen caissonos metróépítéshez alkalmaz­ható zsilipre vonatkozik, amelynek hengeres oldalfala és ajtót tartalmazó végfalai vannak, amely ajtók a végfalakra tömítetten záródnak. A találmány lényege, hogy a hengeres oldalfal íves szegmen­sekből áll, amely szegmensek kerületmenti tartományukban húzódó alkotóirányú perembordákkal és gyürűirányú perembor­dákkal, valamint e bordákhoz rögzített köpennyel rendelkeznek. A végfalak belső válaszfalakként is alkalmazható, szekrénytartó­­-szerkezetű keresztfalakként vannak kialakítva, amelyek célsze­rűen több falrészből vannak összeállítva, s kerületmenti tarto­mányukban húzódó legalább egy, előnyösen két, a szegmensek gyűrűirányú perembordáihoz illeszkedő gyűrűirányú perembor­dával rendelkeznek. A szomszédos szegmensek, valmamint a szegmensek és keresztfalak, —. továbbá célszerűen az ajtók és keresztfalak, valamint adott esetben a keresztfal-részek — beépí­tett helyzetben síma felületeikkel egymáshoz simuló bordái közül legalább az egyikben az illeszkedő bordafelületre kitorkol­ló horony van kiképezve, amelyben rugalmasan deformálható anyagú, beépítés előtt a horonyból kinyúló, tömítési helyzetben viszont a mindenkori szomszédos illeszkedő borda által a horonyba nyomott, s. így a szomszédos borda felületének összenyomott állapota eredményeként nekifeszülő tömítőléc helyezkedik el. A szomszédos perembordák oldható, célszerűen csavaros kapcsolattal vannak egymáshoz rögzítve. A találmány előnye, hogy kis méretű és súlyú elemekből minimális élőmunka- és költségráfordítással elméletileg korlátlan számban újra megépíthető, különféle funkciójú (anyag-, személy- és betegzsilipek) zsilipek létesíthetők, amelyek tömítettsége, légzárósága rendkívül kedvező. A találmány szerinti zsilip egész­ségügyi- orvosi szempontból is igen kedvező, mivel egyszerű módon teszi lehetővé többrekeszes szerkezetek építését. F - SZEKCIÓ MECHANIKA, VILÁGÍTÁS, FŰTÉS T/21 089 (51) F 02 B 39/00 (72)(71) Deák Attila, közlekedésmémök, Dunakeszi , Deák Zoltán, gépész­mérnök, Göd-Felső (54) Eljárás energiatároló berende­zés üzemeltetésére, főleg belsőégésű, Diesel üzemű jár­müvek számára (22) 78.05.16 (21) DE-963 A találmány energiatároló berendezés üzemeltetési eljárása, főleg Diesel üzemű járművek különösen autóbuszok számára. Az eljárás során a mozgó jármű fékezésekor a jármű eredeti motorjának kompresszorkénti felhasználásával, vagy külön

Next

/
Thumbnails
Contents