Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1981 (86. évfolyam, 1-12. szám)
1981-09-01 / 9. szám
9. szám SZABADALMI KÖZLÖNY 86. ÉVF. 1981. ÉV 741 jük ki, és a kitermelés során képződő üregből juttatjuk túlnyomással a tömitendő rétegbe. A kitermelést célszerűen hidraulikus jövesztéssel végezzük. A találmány szerinti eljárással a tömítőanyag kitermelését, előkészítését és az injektálási folyamatot térben és időben egyesítve az injektálásos vízzáró réteg kialakítást lényegesen egyszerűbbé, olcsóbbá, gyorsabbá és hatékonyabbá tesszük. ★ T/21 047 (51) E 02 D 5/80 (71) Közlekedési és Metró Építő Vállalat, Budapest (72) Székely György, oki. mérnök, 50%, Lakatos Ervin, oki. mérnök, 25%, dr. Greschik Gyula, oki. mérnök, 25%, Budapest (54) Horgonyszerkezet zárt építési módszerrel készülő, térszín alatti építmény, különösen alagút részére nyitott földalatti üreg biztosítására (22) 78.03.08. (21) KO—2908 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány térszín alatti, zárt építési módszerrel készülő építmény, különösen alagút részére nyitott földalatti üreg biztosításához alkalmazható horgonyszerkezetre vonatkozik, amelynek az üregből a kőzetben létesített furatot legalább részben kitöltő, utószilárduló anyagból, célszerűen cementhabarcsból készült kitöltőteste, valamint ebbe ágyazott horgonya van. A találmány lényege, hogy a horgonynak csőrésze és ahhoz teherátadásra alkalmas módon — célszerűen hegesztéssel — rögzített armatúrája van. A csőrész injektálóberendezéssel való összekapcsolására alkalmasan van kialakítva, a furat torkolatának tartományában helyezkedik el, az armatúra pedig a furat belsejébe nyúlik. A találmány előnye, hogy egyszerű szerkezeti és technológiai megoldással olyan hatékony — húzóerőknek a héjazatra való biztonságos átadását és/vagy a kőzetkörnyezet teherbíró képességének jelentős megnövekedését eredményező — horgonyzást tesz lehetővé, hogy igen puha kőzetekben is belső megtámasztás nélkül végrehajthatóvá válnak az alagút-szerkezetépítési munkák. T/21 048 (51) E 02 D 17/08 (71) (72) Kiings Josef, gyáros, Heinsberg-Oberbruch (DE) (54) Ducoló berendezés vezeték-árkokhoz (22) 78.05.19. (33) DE (32) 77.05.20. (31) P 27 22 716.3 (21) KI-762 (74) Budapesti Nemzetközi Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány tárgya ducoló berendezés vezeték-árkokhoz, amely az árok falánál párosával, függőlegesen elhelyezett támkeretekben vezetett és hosszanti irányban állítható feszltőberendezéssel az árok falainak feszíthető ducolótáblákból áll. A találmány szerinti ducoló berendezés lényege, hogy legalább az egyik ducolótábla lábánál zárható nyílás van elhelyezve leágazó cső vagy más hasonló átvezetésére. Egy előnyös foganatosítási mód szerint két lapból álló ductábla külső lapját — önmagában már ismert módon — keresztmetszetben ék-alakú lábrésszel lehet összekötni, amelynek felső pereme konzolként szolgál a belső lap részére, és ez a lábrész a nyílás területén meg van törve, és a belső lap össze van kötve a lábrész nyílásába nyúló, előreálló lábrésszel. T/21 049 (51) E 02 D 31/04 (7 lj*Út-Vasúttervező Vállalat, Budapest (72) Soós Gábor, oki. építőmérnök, 60%, Pethő Csaba, old. építőmérnök, 40%, Budapest (54) Önhordó lemezszigetelés (22) 79.10.26. (21) UA-227 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány főleg mélyépítési műtárgyak határoló felületein elhelyezett fémlemezszigetelés, amely a hagyományos megoldásokhoz viszonyítva kevesebb anyag fölhasználásával és minimális munkamennyiséggel alakítható ki. Emellett lehetővé teszi a megvédett vasbeton szerkezet erősítő betéteinek optimális elhelyezését, és ezáltal maga a vasbeton szerkezet is gazdaságosabbá válik. Az önhordó lemezszigetelés sajátossága, hogy azt sík vagy domborított lemeztáblák sorozata alkotja. A lemeztáblák a műtárgy felületébe belenyúló bekötő csapokkal vannak pontonként helyzetükben rögzítve. A bekötő csapok vastagsága a lemeztáblák vastagságát (v) általában meghaladja, előnyösen annak legalább 1,5—szerese. A bekötő csapok hosszúsága legalább 5v, előnyösen azonban legalább 15v, egymástól való távolságuk pedig bármely irányban legföljebb 100 v, előnyösen 40-60 v. T/21 050 (51) E 02 D 33/00 (71) *Földmérő és Talajvizsgáló Vállalat, Budapest, Üt- és Vasútépítő Vállalat, Budapest (72) Regele Zoltán, oki. mérnök, Petik Árpád, old. mérnök, Teleki László, oki. mérnök, Szöllősy János, oki. mérnök, Pándi László, oki. mérnök, Budapest (54) Eljárás és berendezés alaptestek próbaterhelésére (22) 80.05.05 (21) 1093/80 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány tárgya eljárás és berendezés alaptestek, főleg könnyűszerkezetes alaptestek próbaterhelésére. A találmány lényege abban van, hogy az alaptesthez függőleges, rúdelemként f kiképzett erőkart rögzítünk, és azt a terheléstől függően számított magasságban egyetlen, külső, az erőkar súlyvonalával hegyesszöget bezáró ferdeirányú erővel támadva — tehát az alaptestet egyidejű, összetett erőrendszerrel terhelve — vezzük el a próbaterhelést. A találmány nagy előnye, hogy a vele lefolytatott próbaterhelés során az alaptesten egyidőben ébred vízszintes- és függőleges erő, valamint nyomaték. Ez az erőrendszer pontosan megfelel a megvalósított létesítményből az alapot terhelő erőrendszernek. T/21 051 (51) E 03 F 3/04; F 16 L 9/22 (71) *Beton- és Vasbetonipari Művek, Budapest, 70 %, Mélyépítési Tervező Vállalat, Budapest, 30 % (72) dr. Hajtó Ödön, oki. mérnök, 20 %, Budapest, Korbély József, technikus, 7,5% dr. Korompai Iván, oki. építészmérnök, 7,5%, Miskolc, Kovács István, technikus, 15 %, László Mózes, oki. mérnök, 20%, Budapest, Markhot Gyula, oki. építészmérnök, 4 %, Alsózsolca, Nagy Árpád, oki. mérnök, 7,5%. Nagy István, mérnök, 2 %, Orbán Endre, oki. mérnök, 5 %, Szamos Ede, oki. mérnök, 11,5 %, Miskolc (54) Előregyártott cső- és alagútszerkezet (22) 78.08.09 (21) HA-1066 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány főleg mélyépítési műtárgyakhoz szolgáló előregyártott cső- vagy alagútszerkezet, amely nyomvonal irányban egymáshoz illesztett vasbeton egységekből van összeállítva. Az egységek magassági értelemben két fél tagból állnak. A fél tagok külső oldalát konvex hasáb-palástfelület, belső oldalát konkáv fél hengerpalástfelület vagy poligon keresztmetszetű konkáv hasáb-palástfelület határolja. Az így kialakított csőtagok vagy alagút-tagok egymásssal nyomvonalirányban és keresztmetszeten belül is csereszabatosán fölcserélhetők. A fél tagok egymással találkozó alkotó irányú illesztéseinél poligonális profilú és a hossztengelyhez képest antimetrikus alakú fuga helyezkedik el. A fél tagok külső palástfelületén vályúba süllyesztett emelő fülek vannak. Az egymás fölötti sorokban elhelyezkedő fél tagok emelő fülei célszerűen vonórudak útján egymással össze vannak erősítve. T/21 052 (51) E 04 B 1/04 (71) *Csongrád megyei Tanácsi Építőipari Vállalat, Hódmezővásárhely (72) Koréh Zoltán, oki. üzemmérnök, Dómján András, oki. építészmérnök, Szeged, Paragi István, oki. építészmérnök, Sárdi János, old. építőmérnök, Hódmezővásárhely, Szalma Mihály, oki. építésztechnikus, Szeged (54) Előregyártóit épületszerkezet,.(22) 76.05.25 (21) CO-331 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány főleg többszintes és több traktusú lakó- és kommunális épületek céljára szolgáló előregyártott épületszerkezet. Az épületszerkezetet vasbeton térelemként kialakított elemegységek alkotják. A térelemek hosszmetszetben H-alakú gerinclemezes idomok. Gerinclemezeikhez két végükön velük azonos szélességű és rájuk merőleges övlemezek csatlakoznak. Az épület traktusai a térelemeknek általában az épület alaprajzi hossztengelyéhez viszonyítva harántirányban való egymás mellé helyezésével vannak kialakítva. Beépített állapotban a térelemek gerinclemezei az egyes traktusok födémjeit, az övlemezek a traktusokat egymástól elválasztó falakat alkotják. A térelemek gerinclemezeinek hossza a traktus szélességéhez igazodik, míg az övlemezek magassága a szintmagasság felével megközelítőleg egyenlő. Az egymással szomszédos traktusokat alkotó térelemek övlemezei egymásra vannak állítva, és ezáltal a szomszédos traktusok födémjei egymáshoz képest a szintmagasság felével el vannak tolva. A térelemekhez a teherhordó rendszert teljessé tevő lezáró elemek és kiegészítő elemek vannak hozzárendelve.
