Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1977 (82. évfolyam, 1-12. szám)
1977-12-01 / 12. szám
12. szám SZABADALMI KÖZLÖNY 82. ÉVF. 1977. ÉV 913 T/14 304 (51) В 21 J 15/00 (71) ♦Magyar Gördülőcsapágy Művek, Debrecen (72) Matkó János, géptervező szakmérnök. Szabó Géza, üzemmérnök. Daczó Lajos, gépésztechnikus, Mányi Lajos, gépésztechnikus, Debrecen (54) Félautomata huzalszegecs berakó és szegecselő berendezés főleg golyóscsapágyak szerelésére (22) 11.03.76 (21) MA—2749 A találmány félautomata huzalszegecs berakó és szegecselő berendezés főleg golyóscsapágyak szerelésére, amely automatikus szegecsberakó egységből, osztó és forgató egységből, valamint szegecselő egységből áll. Lényege, hogy szegecsberakó egysége levegő áramlás felhasználásával lehetővé teszi huzal szegecsek megfelelő darabszámának a csapágy kosár fúrataiba történő egyidejű adagolását. Osztó és forgató egysége, valamint az alkalmazott speciális kialakítású szegecselő szerszámai kisméretű, összevont művelet elvégzésére alkalmas berendezést eredményeznek úgy, hogy alkalmazásukkal a golyóscsapágyak szerelése jó minőségben és nagy hatékonysággal végezhető. T/14 305 (51) В 27 D 3/00 (71) *Energiagazdálkodási Intézet, Budapest (72) Szabó József, oki. gépészmérnök, dr. Szűcs László, oki. gépészmérnök, Budapest (54) Szorító szerkezet ragasztott fatartók készítéséhez (22) 30. 12.75 (21) ЕЕ—2396 Ragasztott fatartók a ragasztóanyagok technológiai tulajdonságai miatt kifogástalanul csak pneumatikus vagy hidraulikus munkahengerekkel készíthetők, ami a gyártást igen költségessé teszi. A javaslat szerint például jármüvek rugóuásához nagy tömegben előállított légrugóelemes szorító pofákat alkalmazunk. Ennek megfelelően a javaslat szerinti szorító szerkezet lényege, hogy egyrészt csúszóvezetékben vezetett rögzítő szerelvényének beállított helyzetét terheléskor ellenpofával ellentétes irányú elmozdulással szemben biztosító reteszeléssel van ellátva, másrészt a szorítópofa a rögzítő szerelvényen légrugóelem közbeiktatásával van elhelyezve, végül a rögzítő szerelvényt hordozó tartósínnek szomszédos szorító szerkezetet csuklósán csatlakoztató állító szerelvénye van. A javaslat szerinti szorító szerkezetekből összeállított berendezések különféle ragasztott különféle ragasztott fatartók gyártásához gyorsan átállíthatok, úgyhogy mind a beszerzési, mind az üzemi költségek szempontjából igen kedvezőek. T/14 306 (51) В 41 M 3/08; G 03 C 1/04 (71) ♦Beloiannisz Híradástechnikai Gyár, Budapest (72) Rádai Sándor, oki. gépészmérnök, 50%, Klapka Gyuláné, vegyésztechnikus, 20%, Józsa Ferencné, oki. vegyészmérnök, 10%, Budapest, Szekeres Mártonná, elektrotechnikus, 20%, Szigetszentmiklós (54) Többrétegű negatív vagy pozitív munkafilm, elsősorban nyomtatott áramkörök gyártásához (22) 10.09.76 (21) BE—1268 A találmány szerinti többrétegű munkafilm célszerűen négy rétegből áll : 1. fényáteresztő műanyag hordozófólia 2. az 1. réteg felületén lévő tapadásközvetítő réteg 3. ultraibolya fényre érzékeny fotopolimer rezisztréteg 4. a 3. réteg felületét védő átlátszó műanyagfólia (szükség szerint) A találmány szerinti többrétegű munkafilm a negatív mesterfilmen keresztül megvilágítva és előhívva — speciális fototechnikai berendezések és anyagok alkalmazása nélkül — közvetlenül olyan pozitív munkafilmet ad, amely alkalmas a negatív működésű fotorezisztek megvilágításához. A találmány előnyei abban állnak, hogy a munkafilm előállításához és kidolgozásához — a fényáteresztö műanyag hordozófólián kívül — csak a nyomtatott áramkörök gyártásához egyébként is használatos berendezések, anyagok, eszközök és eljárások szükségesek. T/14 307 (51) В 60 P 1/64 (71) ♦MEZŐGÉP, Mezőgazdasági Gépgyártó és Szolgáltató Vállalat, Kecskemét (72) dr. Csatári Lajos, agrármérnök, Kecskemét, László János, technikus, László Jenő, gépészmérnök, Gér Balázs gépészmérnök, Végh György, gépészmérnök, Budapest (54) Kapcsolószerkezet cserélhető felépítményű gépjárművekhez (22) 27.02.76 (23) 29.08.75 (21) ME-1956 A találmány kapcsolószerkezetre vonatkozik cserélhető felépítményű gépjárművekhez, ahol a gépjárművek felépítményéhez csatlakozó lábazatok vannak és a gépjármű alvázán munkahengerek, valamint rögzítő tüskök vannak elrendezve. Találmányunk lényegét az a felismerés képezi, hogy amennyiben egy alvázra emelendő és ott rögzítésre kerülő felépítményt egyszerre és több helyen gömbsüveghez illeszkedő kúpfelület útján tájolunk, ez önbeálló módon nagy pontosságú tájolást biztosít. A tájolt szerkezeti elem rögzítés előtti helyzetét nem szükséges utánigazítani és a rögzítés e helyzetben egyszerű módon és gyorsan elvégezhető. A megoldás azzal jellemezhető, hogy a munkahengerek dugattyúrúdjainak felső végei a felépítmény fenékrészén kiképzett kúpfelületekhez illeszkedő gömbsüvegként vannak kialakítva, a felépítmény lefele irányuló alsó részein a legalább 90 °-ban elfordítható szerkezeti kialakítású rögzítő tuskók befogadására nyílások vannak kiképezve és a felépítmény az alvázhoz az elfordított helyzetű tuskókkal van rögzítve. T/14 308 (51) В 60 T 8/02 (71) Knorr-BremseGmbH. München (DT) (72) Huber Johann, mérnök, München (DT) (54) Csúszásgátló berendezés nyomóközeggel működtetett fékekhez (22) 09.11.73 (33) DT (32) 10.11.72 (31) P 22 54 948.0 (21) KO-2621 (74) Budapesti Nemzetközi Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A nyomóközeggel működtetett — elsősorban sínhez kötött járműveknél használt — fékek csúszásgátlását szolgáló berendezésnek csúszásgátló szelepe van, amely fékezési helyzetében átmenetet biztosít a fékezésszabályozó vezeték és a fékhenger, csúszási helyzetében pedig a fékhenger és egy nyomásmentesítőtér között. A csúszásgátló szelephez egy, a fékezési helyzetben nyomás alatt álló első vezérlőtér van hozzárendelve, amely egy csúszásérzékelő útján vezérelt — célszerűen mágnessel működő — átkapcsolószelep révén felváltva köthető össze a fékezési helyzetben egy nyomóközegforrással, csúszás esetén pedig egy nyomásmentesítő vezetékkel. A nyomásmentesítő vezetékbe normális körülmények között nyitott ellenőrzőszelep van iktatva. Ez az első vezérlötér nyomásmentessége esetén egy, a szokásos csúszási időtartamot meghaladó késleltetéssel önműködően zárható. Az első vezérlőtér az átkapcsolószelep megkerülésével, egy fojtáson keresztül feltölthető nyomóközeggel. A berendezés lehetővé teszi a fék működtetését abban az esetben is, ha az átkapcsolószelep meghibásodik, vagy fennakad. T/14309 (51) В 61 H 13/20(71) Knorr-BremseGmbH. München (DT) (72) Baronnet Pierre, mérnök, Wosegien Bernd, oki. mérnök, Tyc Jan, mérnök. Stauble Georg, oki. mérnök, München (DT) (54) Működtetőszerkezet, főként fékhengeregység, járművekhez (22) 16.03.72 (33) DT (32) 03.04.71; 16.03.71 ; 06.12.71 (31) P 21 12 592. 8; P 21 16 325.7; P 21 60 451.3 (21) KO-2499 (74) Budapesti Nemzetközi Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány müködtetőszerkezet, főként fékhengeregység járművekhez, amelynek legalább egy, hengerben elhelyezett, nyomóközeg hatása alatt álló dugattyúval működtetett dugattyúrúdja, és a működtetőszerkezethez tartozó emelőáttétele van. A találmány lényege, hogy az emelőszerkezetet alkotó emelők a dugattyúrúd körül egyenletes osztásban vannak elhelyezve, és egyrészt a dugattyúrúddal, másrészt a dugattyúval vannak összekapcsolva. Előnyös, ha az emelők úgy vannak kialakítva, hogy hatékony hosszúságuk legalább az egyik felfekvő vég állítása révén változtatható. Az emelőszerkezet kétkarú emelőként lehet kiképezve, amelyet két koaxiális felület között a felületekre ellentétes irányokban vezetett nyomóközeg működtet, és az egyik dugattyúfelület a dugattyúrúddal mereven össze van kapcsolva. A találmány előnye, hogy a dugattyúátmérö változtatása és/vagy az emelők módosított kiképzése nélkül a legkülönbözőbb dugattyúerők esetében alkalmazható, és ehhez csupán az emelőkön elhelyezett gördülőtesteket kell a mindenkori áttételi viszonyoknak megfelelő helyzetekben rögzíteni. T/14 310 (51) В 65 D 83/14; F 04 В 1/18; F 17 С 13/00; F 17 В 1/24 (71) Juillet Hubert, mérnök. Mul-
