Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1971 (76. évfolyam, 1-12. szám)
1971-04-01 / 4. szám
258 SZABADALMI KÖZLÖNY 76. ËVF. 1971. ÉV 4. szám esős berendezés, amelynél a legmagasabb fordulatszámú tengelyvég tekercselőfejként van kialakítva. A tekercsfejtengely egy ablakokkal ellátott, lengéscsillapító és aszimmetrikusan rugóztatva rögzített csőben van ágyazva. A tekercsfejtengellyel szíjhajtás útján összekapcsolt előtéttengely pedig a tekercselőfej tengelyágyazás kenésére szolgáló merülőtárcsával és merülőhoronnyal van ellátva, melyek olajköd előállítására alkalmasak. A találmány szerinti berendezés lehetővé teszi a berendezésnek magas fordulatszámú sodrógép utáni alkalmazását ugyanis még magas fordulatszámnál is biztosított a vib rációmentes működés. E — SZEKCIÓ HELYHEZ KÖTÖTT LÉTESÍTMÉNYEK Építés ŰÍ-, vasút- és hídépítés H/236 — SO—978 (E 01 f 9/00) Somlai Alfréd oki. mérnök, Budapest. — Útburkolati jelek. Bejelentés napja: 1970. június 20. A találmány útburkolatba, főleg aszfaltburkolatba kerülő útburkolati jeleknek az eddigi hibákat és nehézségeket kiküszöbölő módszerrel való előállítása, és annak biztosítása, hogy a jelek könnyen, gyorsan és gazdaságosan, minőségileg kifogástalanul legyenek beépíthetők, mégpedig akár újonnan készülő, akár már meglevő utak esetében. A megvalósítás azon alapul, hogy a folyópálya színétől eltérő színű útburkolati jelet helyszíni készítés helyett egy darabban vagy részekből összeállítva előregyártott formában állítjuk elő, és azt a folyópálya megfelelő helyén hézagmentesen leerősítjük. F — SZEKCIÓ MECHANIKA, VILÁGÍTÁS, FÛTES Gépek; erőgépek; szivattyúk Gépek vagy erőgépek általában; erőgéptelepek általában; gőzgépek H/237 — LE—585 (F 01 d 5/00) Leningradsky metallichesky zavod imeni XXII siezda KPSS, Leningrad, Szovjetunió. Feltalálók: Valery Alexandrovich Martyanov mérnök, Anatoly Pavlovich Tatyankin mérnök, Evgeny Viktorovich Bizyaev mérnök, Leonid Davydovich Frenkel mérnök, Leningrad, Szovjetunió. — Gázturbina terelőszerkezete. Bejelentés napja: 1970. március 27. Szovjetunió-beli elsőbbsége: 1969. március 29. (Képviselő: Danubia.) A találmány gázturbinák számára szolgáló terelő szerkezet, amely ellentétben a hagyományos megoldásokkal — ahol a szerkezet háza külön nincsen hűtve és ezért a nagy radiális hőkitágulások miatt aránylag nagy hézagokat kell biztosítani, ami a turbina hatásfokát erősen csökkenti — úgy van kialakítva, hogy a turbina rendeltetésszerű üzemeltetése során radiális irányban csupán jelentéktelen alakváltozásokat szenved. Ezt azáltal érjük el, hogy a ház külső és belső része között, továbbá a belső rész és a terelőlapátokat tartó lapátkoszorú között levegő ártáramlására szolgáló egy-egy üreg van, amelyek egymással és a turbina áramlási terével összeköttetésben állnak. Így csak korlátozott hőkitágulások adódnak, a turbina hatásfoka pedig javul. Belsőégésű erőgépek; forró gázzal vagy égési termékekkel működő erőgépcsoportok H/238 — TE—542 (F 02 m 47/04) Technische Hochschule Otto von Guericke, Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság. Feltaláló: Sobadky Rolf mérnök, Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság. — Tüzelőanyagfecskendező berendezés Dieselmotorokhoz. Bejelentés napja: 1969. március 12. Német Demokratikus Köztarsaság-beli elsőbbsége: 1968. május 8. (Képviselő: Danubia.) A találmány lényeges ismérve abban van, hogy az áramlást gyorsító vezetékben a hidraulikus nyomáslökés elve alapján működő tüzelőanyag-befecskendező berendezésben egy lehetőleg nagy sűrűségű, Ш. viszkozitású és nagy hangterjedési sebességű folyadékot, előnyösen higanyt alkalmazunk. Az áramlást gyorsító vezetéktől egy membránnal elválasztott befecskendező vezetékben van a tüzelőanyag. Egy ilyen berendezésnél a közeg már viszonylag csekély áramlási sebességnél az áramlást gyorsító vezetékben, az áramlást gyorsító vezeték hirtelen elzárásánál nagy nyomásamplitúdójú nyomáshullámot érünk el és a membránon át a tüzelőanyagra visszük át úgy, hogy a nagy Diesel-motorokhoz szükséges befecskendező nyomások 2000 kp/cm2-nél nagyobbak is, viszonylag csekély ráfordítással érhetők el. H/239 — HO—1290 (F 02 m 51/00) Technische Hochschule Otto von Guericke, Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság. Feltaláló: Sobadky Rolf oki. mérnök, Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság. — Egyénnyomású befecskendező szerkezet, különösen Diesel-motorokhoz. Bejelentés napja: 1970. május 7. Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1969. május 7. (Képviselő: Danubia.) Szemben az ismert egyennyomású befecskendező szerkezetekkel, amelyeknél a befecskendezett térfogatot elő- és főbefecskendezés esetén egyaránt elektromágnesesen működtetett befecskendező szelep nyitási idejének vezérlésével határozzák meg, az elő- és főbefecskendezés között minimális időköz biztosítása, valamint annak megakadályozása végett, hogy a befecskendező szelep meghibásodása esetén üzemanyag hatoljon a hengerbe, a befecskendező szelephez vezető üzemanyag vezetékbe, járulékosan, elkülönítve vezérelhető és elektromágnesesen működtetett lezáró szervet iktatunk. A lezáró szerv és a befecskendező szelep között nyomástároló van, amely nyújtható falú csővezetékként is kialakítható. Ennek tároló térfogata egyenlő az előbefeeskendezés térfogatával. Csak a befecskendező szelep nyitása és az előbefecskendezési térfogat befecskendezése után nyitjuk a járulékos lezáró szervet, hogy ezzel sor kerüljön a főbefecskendezési téfogat befecskendezésére. Végül előbb a befecskendező szelepet, majd a nyomástároló feltöltése után a járulékos lezáró szervet is zárjuk. Gépek vagy erőgépek folyadékokhoz; szélhajtású rugóhajtású, súlyhajtású és különféle motorok; mechanikai teljesítmény, vagy reakciós lökhajtóerő előállítása, ami máshol nem szerepel H/240 — SE—1517 (F 03 b 13/10; F 04 b 13/08) Stenberg- Flygt AB, Solna, Svédország. Feltaláló: Konrad Valdemar Carlsson mérnök, Jelna, Svédország. — Szivattyúaggregát. Bejelentés napja: 1970. március 27. Svéd bejelentés elsőbbsége: 1969. április 1. (Képviselő: Danubia.) A találmány folyadékba besüllyeszthető és a karbantartási munkák idejére abból kiemelhető szivattyú-aggregát, amely nedvességállóan tömített szekrénybe zárt villamos motorral és szivattyúval, előnyösen centrifugálszivattyúval rendelkezik. A szivattyúaggregát kifolyócsöve speciálisan kialakított csatlakozó talppal van ellátva, és ugyancsak különleges, a szivattyúzott folyadékot elvezető cső csatlakozó talpa is. Ezek a szivattyúaggregát üzemi helyzetében hatékony tömítést biztosítva szorosan egymáshoz nyomódnak, ugyanakkor a szivattyúaggregátnak a folyadékból való kiemelése — e sajátságos kiképzés folytán — könnyűszerrel lehetséges anélkül, hogy beszorulna. Nem keletkezik beékelődés még akkor sem, ha az emelőerő a függőlegestől eltér, a talpak csatlakozó felületeiről pedig a lesüllyesztéskor a rájuk ragadt szennyeződések automatikusan ledörzsölődnek.
