Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1970 (75. évfolyam, 1-12. szám)

1970-11-01 / 11. szám

700 SZABADALMI KÖZLÖNY 75. ÉVF. 1970. tV 11. szám kapcsolt, a szűrőbetéttel határolt gyűrűs térben felső ré­szén tangenciális terelőlapátokkal ellátott koszorúalak­ban elrendezett bevezető nyílásokat tartalmazó, légára­mot felbontó, az olajteret lezáró legalább egy válaszle­meze, valamint az olaj teret a szűrőbetéttől elválasztó ie­­relőéles perforációkkal ellátott légáramot elosztó olaj­fürdő porlasztólemeze van. • Behatárolt elmozdulású gépek folyadékokhoz; szivattyúk folyadékhoz vagy rugalmas közegekhez T '1409 — BI—327 (F 04 d 13/04) Biuro Konstrukcyjno- Technologiczne Zaplecza Technicznego Motoryzacji, War­szawa, Lengyelország. Feltalálók: Rozwadowski Witold mérnök, Szymanski Aleksander technikus, Warszawa, Lengyelország. — Nyomás alatt álló közeggel működő mo­tor vagy szivattyú. Bejelentés napja: 1969. február 8. Len­gyelországi elsőbbségei: 1968. február 9., 1968. június 26., 1968. június 26., 1968. július 24., 1968. október 11. (Kép­viselő: Danubia.) Nyomás alatt álló közeggel működő motor vagy szi­vattyú. amelynél a közeg cseppfolyós vagy légnemű hal­mazállapotú, a berendezés munkahengerrel rendelkezik, amelynek belsejében alternáló mozgást végző dugattyú foglal helyet, a dugattyú üreggel rendelkezik, az üreg belsejében a henger fenekéhez rögzített tüske helyezke­dik el, ezen tüskén pedig elcsúsztathatóan elhelyezett ve­zérlő persely van kialakítva, azzal jellemezve, hogy a munkavégző közeget, előnyösen sűrített levegőt betáp­láló tüskéje van, továbbá a vezérlőpersely — közvetlenül vagy közvetve, például rugalmas közvetítő elem és vagy több gyűrűalakú kiugrással együttműködő — egy vagy több gallérral rendelkezik, továbbá a dugattyú helyzet­változásának függvényében való eltolódását irányító gyű­rűalakú kiugrásokkal rendelkező és a munkavégző közeg és/vagy a rugalmas közvetítői elemek hatására elsősorban a munkavégző közeg áramlásának szabályozása érdeké­ben véghelyzeteibe eltolódóan kialakított vezérlőperselye van. (Elsőbbsége: 1968. október 11.) Gépészet általában Műszaki elemek és egységek; I általános rendszabályok gépek vagy berendezések I hatékony működésének létrehozására és fenntartására T/1410 — ZA—300 (F 16 d 35/00) Zahnradfabrik Fried­richshafen Aktiengesellschaft, Friedrichshafen, Német Szövetségi Köztársaság. Feltalálók: Dach Hansjörg fő­mérnök, Friedrichshafen. Sterk Konrad mérnök, Ravens­burg, Felder Winfried mérnök, Aulendorf, Német Szövet­ségi Köztársaság. — Hidraulikus berendezés változtatható nyomás létesítésére terhelés alatt kapcsolható .hajtómű kapcsolóelemként működő kupplungjában vagy fékjében. Bejelentés napja: 1968. október 17. Német Szövetségi Köz­társaság-beli elsőbbsége: 1967. október 19., 1967. decem­ber 1. (Képviselő: Danubia.) Hidraulikus berendezés változó nyomás létesítésére, ter­helés glatt kapcsolható, nyomásszabályozó szeleppel ellá­tott hajtómű kapcsolóelemként ható kapcsolójában vagy fékjében, amely berendezés két dugattyúval ellátott to­­lattyúból áll nyomás alatti közeg hozzávezető csatornájá­nak és légtelenítő vezetéknek a vezérlésére, amelyek kö­pött a szabályozott nyomás levezetésére szolgáló csatorna van elhelyezve, és a tolattyú nyomórugó által meghatá­rozott kiinduló helyzetében a nyomás alatti közei hozzá­vezető csatornát egészen vagy részben szabaddá teszi és a légtelenítő vezetéket lezárja, míg a nyomórugó ereje ellenében a tolattyúl ágvezetéken át a szabályozott nyo­más terheli és munkahelyzetben a szabályozott nyomás fenntartása céljából a nyomás alatti közeget hozzávezető csatomat nyitja, ill. zárja és a légtelenítő csatornát zár ja, ül- nyitja azzal jellemezve, hogy a tolattyúval koaxiáli­sán nagyobb átmérőjű dugattyú és a tolattyú és a du­gattyú között nyomórugó van elhelyezve, és hogy a du­gattyú a nyomorugó rugóereje ellenében hidraulikusan nyomással terhelhető és hogy a dugattyú terhelőiére és a tolattyú-dugattyú tere között csatorna van elhelyezve, amely a tolattyú kiinduló helyzetében légtelenítéssel van összekötve. T/1411 — IA—578 (F 16 h 1/28) Ikarus Karosszéria és Járműgyár, Budapest. Feltalálók: Váradi János oki. gé­pészmérnök, Dr. Puglits Janos oki. gépészmérnök, Somo­gyi Gábor oki. gépészmérnök, Budapest. — Bolygóműves sebességváltó főleg gépjárművek részére. Bejelentés nap­ja: 1969. április 23. Szolgálati találmány. (Képviselő: Da­nubia.) Bolygóműves sebességváltó négy előre és egy hátrame­neti fokozattal, különösen gépjárművek részére, amelynek egymással állandóan kapcsolt két, egyenként napkerék­ből, csillagkerekekből és gyűrűkerékből álló bolygómüve van és amelynél az első bolygómű napkereke behajtás­ként, a második bolygómű csillagkereke pedig kihajlás­ként van kiképezve, azzal jellemezve, hogy az első boly­­gómu gyűrűkereke és a második bolygómű napkereke , egymást összekapcsoló, illetve szétválasztó, forgást átszár­maztató kapcsolóval van ellátva, továbbá, hogy az első bolygómű bolvgóhídjál, valamint a második bolygómű gyűrűkerekét együttesen képező fékszerkezete van. T 1412 — HE—543 (F 16 к 5 16) Heraszika János tech­nikus, 70%, Savanya István technikus, 30%, Szeged. — Csap, különösen élelmiszeripari és vegyipari célokra. Be­jelentés napja: 1969. június 12. Csap, különösen élelmiszeripari és vegyipari célokra az­zal jellemezve, hogy a házat lezáró, hornyokkal bíró fe­dele, e fedél és a csap-forgó közé helyezett leszorító gyű­rűje, a csap szárát övező fordítótámja s ehhez kapcsolódó olyan fordítókarja van, amely csap körül két helyzetbe állítható, továbbá hogy e kar két egymással átellenes ol­dalán egy-egy lappal rendelkezik, melyek egyike a lazító lap a kar egyik helyzetében a fedél hornyába illeszthető, míg a másik, a fordító lap a kar másik helyzetében a csap-forgó szárában kialakított horonyba fektethető, * T 1413'— A1—147 (F 16 h 25/22) Aktiebolaget Svenska Kullagerfabriken, Göteborg, Svédország. Feltaláló- Nils­son Sven Walter mérnök, Sävedalen, Svédország. — Go­lyós mozgató berendezés. Svédországbeli elsőbbsége: 1968. május 13. (Képviselő: Danubia.) Golyós mozgató berendezés (golyósanya), amelynél egy tömör vagy üreges orsó külső borítófelülete spirálalakú horonnyal van ellátva, egy anya pe­dig belső burkolófelületén ennek megfelelő spirál­alakú hornyokkal van ellátva, továbbá nagyszámú go­lyó dolgozik össze ezekkel a hornyokkal — a golyó­pályával — az orsóban és az anyában és az anya el van látva a golyóknak az egyik végéről a másikra való visszavezetéséhez szolgáló eszközökkel, azzal jellemezve, hogy legalábbis egy tömör megfogóalkatrész van az anyá­ba beszerelve, amelynek van egy, a golyópályába beleülő része, s az említett rész lényegileg azonos keresztmetszetű és átmérőjű, mint a golyók és úgy van meghajlítva, hogy a golyópálya kontúrját kövesse, továbbá ez a rész egy éles véggel van ellátva, amely olymódon van kialakítva, hogy a ’ közeledő golyók szamára egy felületet nyújtson, amely az orsóban kialakított horony feneke által megha­tározott körhöz tangenciális elrendezésű. T 1414 — TE—527 (F 16 к 31 зг^А/Э Tesknova, Nivaa, Dánia. Feltaláló: Henriques Erik Oscar igazgató, Hum­­lebaek, Dánia. — Csatlakozó darab csőcsonkra — pl. gáz­palack csőcsonkjára — való mechanikus rögzítést szolgáló foglalattal. Bejelentés napja: 1963. november 13. Dániai elsőbbsége: 3967. november 16. (Képviselő: Danubia.) Csatlakozódarab foglalattal, csőcsonkra — például egy gázpalack kivezető csonkjára — való mechanikus rögzí­téshez, amely alkalmas az ezen csonkban elhelyezkedő szelep nyitására, továbbá amely csatlakozódarab rendel­kezik egy, a csőcsonkon alkalmazott körbefutó horonyba való bekapcsolásra szolgáló reteszelőszervvel, mellyel a foglalathoz viszonyítottan leginkább sugárirányban fekvő tengely elfordulása útján olyan mozgást lehet közülm, amely azt egyrészt bevezeti a horonyba, másrészt ezen

Next

/
Thumbnails
Contents