Szabadalmi Közlöny és Központi Védjegyértesítő, 1959 (64. évfolyam, 1-12. szám)

1959-09-20 / 9. szám

164 SZAB. KÖZL. ÉS К. V. ÉRTESÍTŐ 64. ÉVF. 1959. ÉV 9. szám TO—480 (47 f 22—26) Tóth János gumijavító kisiparos, Budapest. — Tengelytömítés sugár­irányú tömítőfelülettel. Pótbejelentés a 143.992 számú törzsszabadalomhoz. Bejelentés napja: 1958. november 26. (Bíró) ZA—201 (47 h 12—19) Závody 9. kvetna, ná­­rodni podnik, Praha, Csehszlovákia. A bejelentő által megnevezett feltalálók: Pivrnec Jan dr., Praha, Csehszlovákia, Smékal Zdenek, Praha, Csehszlovákia, Bezouska Vlastimil, Praha, Cseh­szlovákia és Jozif Josef, Praha, Csehszlovákia. — Szerkezet előválasztós sebességi fokozatok kapcsolására. Bejelentés napja: 1959. február 20. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1959. május 26. (Danubia) Közlekedés- és járműipar DA—155 (63 c 8—36) Danuvia Szerszámgép­­gyár, Budapest. Feltaláló: Pósch Aladár oki. gépészmérnök, Budapest. — Mozgatómű gép­járművek sebességváltókarjának és tengelykap­csolójának működtetésére. Bejelentés napja: 1958. július 31. (Szolgálati találmány) DE—298 (42 к 20—29) Ganz Vagon- és Gép­gyár, Budapest. A bejelentő által megnevezett feltaláló: Destek Miklós oki. gépészmérnök, Bu­dapest. — Eljárás és berendezés járművek, kü­lönösen vasúti kocsik futásminőségére jellemző objektív érték kísérleti megállapítására. Beje­lentés napja: 1958. július 10. (Danubia .— Szol­gálati találmány) JA—361 (63 c 37—46) Járműfejlesztési Inté­zet, Budapest. Feltaláló: Szmercsányi Ernő oki. gépészmérnök, Budapest. — Helyzetbiztosító szerkezet sík, vagy ívelt felületen billenő tar­tály csúszásmentes gördítéséhez. Bejelentés nap­ja: 1958. október 31. (Szolgálati találmány) MI—241 (46 c2 100—115) Miffek Karel mér­nök, Praha, Csehszlovákia és Ceskoslovenské závody naftovych motorú, Praha, národni pod­nik, Praha, Csehszlovákia. A bejelentő által megnevezett feltaláló: Miffek Karel mérnök, Praha, Csehszlovákia. — Nyitott befecskendező fúvóka Diesel-motorokhoz. Bejelentés napja: 1959. március 7. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1958. március 7. (Danubia) SE—899 (20 f 7—16) Svenska Aktiebolaget Bromsregulator, Malmö, Svédország. Feltaláló: Nilsson Hjalmar Ragnar, Malmö, Svédország.— Önműködő teherf ékszerkezet járműfékekhez, különösen vasúti kocsik fékjeihez. Bejelentés napja. 1959. február 24. Német Szövetségi Köz­­társaságbeli elsőbbsége: 1958. február 24. (Da­nubia) Sí—699 (20 i 18—23) VEB WERK für Sig­nal- und Sicherungstechnik Berlin, Berlin-Trep­tow, Német Demokratikus Köztársaság. A be­jelentő által megnevezett feltaláló: Bechstein Volker mérnök, Berlin-Treptow, Német Demok­ratikus Köztársaság. — Kapcsolási elrendezés villamosán távvezérelt vasúti sorompókhoz, amelynél mind a sorompó vezérlését, mind pe­dig a sorompó felügyeletét egy vezető pár látja el. Bejelentés napja: 1958. április 21. Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: 1958. március 6. (Danubia) SU—227 (42 o) Surányi Endre alezredes, Bu­­depest. — Hajlékony tengely géperejű jármű­vek sebességmérő óráihoz vagy egyéb célokra. Bejelentés napja: 1958. április 5. ТА—449 (63 c 58—91) Tatra národni podnik, Koprivnice, Csehszlovákia. A bejelentő által megnevezett feltaláló: Vesely Dusán mérnök, Koprivnice. — Berendezés léghűtéses belsőégé­sű motorok hűtésének szabályozására. Bejelen­tés napja: 1958. augusztus 8. Csehszlovákiai el­sőbbsége: 1957. augusztus 20. (Danubia) ТА—460 (63 c 37—46) Tatra, národni podnik, Koprivnice, Csehszlovákia. Feltaláló, Cernin Leo, tervező, Koprivnice. — Ajtónyitó beren­dezés gépkocsi és más jármű számára az ajtó­nak a jármű hossztengelye irányában való el­tolásával. Bejelentés napja: 1958. október 4. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1957. október 9. (Da­nubia) ТА—461 (63 c 8—36) Tatra, národni podnik, Koprivnice, Csehszlovákia. A bejelentő által megnevezett feltaláló: Klos Jiri, Koprivnice, műszaki tisztviselő. — Kiegyenlítő szerkezet szinkronizált sebességváltó kapcsolóműhöz. Be­jelentés napja: 1958 november 7. (Danubia) ТА—472 (63 c 37—46) Tatra, národni podnik, Koprivnice (Csehszlovákia). Feltaláló: Klos Jiri, Koprivnice. — Beállító csukló gépjárművek hátsó féltengelyének toló karjához. Bejelentés napja: 1959. január 14. (Danubia) UA—101 (46 a2 45—70) Ustav pro vyzkum motorovych vozidel, Praha. A bejelentő által megnevezett feltaláló: Böttger Jősef, mérnök, Praha. — Befecskendezési eljárás tüzelőanyag­­levegőkeverék helyi öngyulladásával működő égési erőgépekhez és az eljárás a szokásos égési térben közvetlen tüzelőanyag-befecskendezésre használt többlyukú fúvóka. Bejelentés napja: 1958. augusztus 19. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1957. augusztus 20. (Danubia) UA—102 (46 a2 45—70) Ustav pro vyzkum motorovych vozidel, Praha. A bejelentő által megnevezett feltaláló: Böttger Josef, Praha. — Égési erőgép a sűrítés okozta, helyileg elhatá­rolt öngyulladással, és egylyukú, csapos vagy réses fúvókából foganatosított közvetlen üzem­anyag befecskendezéssel. Bejelentés napja: 1958. augusztus 19. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1957. augusztus 20. (Danubia) WA—80 (20 d 29—31) VEB Waggonbau Niesky OL, Niesky OL. A bejelentő által megnevezett feltalálók: Kiank Horst mérnök, Mücka bei Niesky és Hőmmel Ernst mérnök, See bei Neisky. — Nyomtávváltó-kerékpár sí­­nenfutó járművek részére. Bejelentés napja: 1958. május 29. Német Demokratikus Köztár­­saságbeli elsőbbsége: 1957. június 11. (Danubia)

Next

/
Thumbnails
Contents