Központi Értesítő, 1894 (19. évfolyam, 2. félév)

1894-12-30 / 105. szám

Németország 10,632 44,046 Hollandia 2,868 27,165 Olaszország 10,048 42,536 Málta " 1,057 9,540 Portugália 493 6,534 Spanyolország 264 1,320 Gibraltár 7,869 73,370 Görögország 371 2,225 minőség szerint: Pezsgő 36,809 957,912 Clarut 91,909 467,823 Portói 82,953 659,969 Sherry 33,336 259,491. Különböző borfajok 90,944 596,321 j Ebből kitűnik, hogy az import nagyobb részo a drágább borokra esik, a melyeknek élvezete a kevésbé tehetősebbnek nem áll módjában. A magyar és dalmát boroknak elismert jó minősége mellett érdemes volna erélyes kísérletet tenni annál is inkább, mert boraink nemcsak üditő hatásúak, de egyszersmind gyógyszerét képezik a vérszegénységnek, a mely itt gyakran fordul elő. Jó hatása van egyszersmind lábadozó betegeknél is. Egy másik körülmény szintén ajánlatossá teszi azt, hogy tegyünk kísérletet a borbevitellel. Ez az, hogy az indiai kormány a britt hadsereg számára való sörszállitmányokra vonatkozólag kötött szerződóst az indiai serfőzdékkel felbontotta s talán hajlandó lesz kísérletet tenni a magyar borokkal, a mi egy szerződós megkötésére vezethetne, a mi exporteurjcink javára. Ez annál inkább lehetséges, mert hiszen boraink nagyon olcsók. Az importra vonatkozólag megjegyzendő, hogy amennyiben jobb és drágább minőségű borok vétetnek figyelembe, a bevitel palaczkokban történik, de miután itt lehetőleg csökkenteni kell a kiadásokat, czélszerübb a borokat 2—30 literes hordókban küldeni, mert könynyebb a bort Indiában lefejteni. Palaczkok ugyanis itt potom áron kaphatók, a mi mindenesetre különös dolog, mert az országban sehol sem állítják azokat elő. A borkiildeményck legalkalmasabb időszakai a hűvös hónapok októbertől februáriusig. Tekintettel a jelentékeny beviteli vámra, a fogyasztási adóra ós egyéb ecm jelentéktelen helyköltségekre, a figyelmet olcsóbb minősógüekre is ki kellene terjeszteni. Az árak bérmentve Bombayba font sterlingekben kötendők ki. A fizetés a faktúra és a szállítási levél átadásával és a pénzek kifizetése a trieszti anglo-osztrák bank fiókjának közvetítésével történhetnék, a mely ezeket a papírokat bizonyára a rakomány értékének 75 %-ával leszámítolná. Ha az érdekelt körök az üzletet nem személyesen, vagy képviselőjük által bonyolittatnák le, a mi mindenesetre nagyobb költségekkel járna, a consulatus ajánlaná Phlipson és t á r s a saCutler P a 1-m er ós társa borkereskedő ezógekot, a kik kitűnő összeköttetéseiknél, vaiamint nagy tekintélyűknél fogva a legalkalmasabbak volnának arra, hogy általános megelégedésre bonyolítsák le az ügyleteket. Megjegyzendő még, hogy az indiai viszonyok szerint a hathatós reklám elengedhctlen föltételét képezi a jó üzleteknek. Közlekedési és díjszabási ügyek. Dijvissztéritési igények átruházása. Az 1893., óvi január hó 1-ón életbe lépett díjszabás I. része (Altalános határozmányok gyors- és teheráruk szállítására az osztrák és magyar vasutakon és a cs. ós kir. boszna-vasutak, a bosznia-lierezegovinai államvasutak és a banjaluka—doberlini cs. és kir. katonai vasút vonalainak területén) a következő póthatározmányt tartalmazza az üzletszabályzat 61. §. VI. C. pontjához : „az igényjogosult nevében idegen fél által benyújtott dijvissztóritós iránti igények csak akkor vétetnek figyelembe, ha a beadványhoz az előbb említett igazoló okmányokon kivül bizonylat is van csatolva, melyben az igényjogosult beleegyezését nyilvanitja ki ahoz, hogy a vissztóritondő szállítási díjtöbblet a felszólamlás beterjesztőjének fizettessék ki. Ezen esetről-esetre kiállítandó ós a vaspálya által visszatartott bizonylat, az igényjogosult által a vaspályához intézett fennebbi kijelentést tartalmazó egyszerű kereskedelmi értesítő irat által is helyettesíthető. Tudomásunk van róla, hogy a szállító közönség sok esetben az üzletszabályzat ezen intézkedését nem igen veszi figyelembe, vagy pedig a „kereskedelmi irat" elnevezést ugy értelmezi, hogy ez esetleg a fuvarlevél stb hátlapja is lehet; mert a bizonylatokat nem külön állítja ki, hanem egyszerűen a szállítási okmányokra (fuvarlevelekre) vezeti. Minthogy pedig a bizonylatok a fent említett határozmány második kikezdéso szerint a vasút által visszatartatnak — a fél a fuvarlevelek birtokától elesik és azokat egyéb czélokra, esetleg más követelések érvényesítésére föl nem használhatja. A midőn ezen fontos körülniónyro' olvasóink figyelmet felhívnék, azt tanácsoljuk nekik, hogy a dijvissztéritési igények átruházására vonatkozó bizonylatokat mindenkor külön állítsák ki, mert a vasutak, tekintettel a szóban forgó szabálytalanság okozta nehézségekre, más alakban azokat elfogadni nem fogják. A magyar és osztrák vasutak, acs. és kir. boszna-vasut, a bosznia-herczegovinai államvasutak és a banjaluka— doberlini cs. és kir. katonai vasút vonalainak területén 1893. január hó 1-től érvényes, az áruk szállítására általános határozmányokat tartalmazó díjszabáshoz (I. r é s z) a IV. pótlék lépett életbe f. é. augusztus 1-ón. Ezen pótlók az áruk szállítására vonatkozó általános és különleges határozmányoknak, a mellékilletékek díjszabásának, a díjszabásban megnovezett teheráruk betüsoros jegyzékének és az áruosztályozásnak módosítását, illetve kiegészítését, végül pedig a helyesbítéseket tartalmazza. Amennyiben ezen pótlék által díjemelések állanának elő, ezek csak f. év szeptember hó 1-én lépnek hatályba. Az osztrák magyar—svajezi vasúti kötelékben folyó évi julius hó 1-ével az 1893. óvi január hó 1-től érvényes német szövegű díjszabási I. rósz A) szakaszhoz a II. pótlék jelent meg, mely a szabályzati határozmányok módosításán és kiegészítésén kivül a forgalomból kizárt vagy csak feltételesen szállítható tárgyakra nézve megkönnyítő határozmányokat tartalmaz. Ezen pótlók tartalma a f. évi április 1-én kiadott magyar szövegű díjszabási 1. rész A) szakaszban, valamint az ehhez f. évi junius hó 1-óvel megjelent I. pótlékban már benfoglaltatik.