Központi Értesítő, 1893 (18. évfolyam, 2. félév)

1893-12-31 / 107. szám

— 163 — Nyugotnémet—osztrák—magyar vasúti kötelék. F. évi szeptember bó 15-ón ezen kötelókforgalomnak II. rósz 3. füzet díjszabásához függelék lépett, életbe, mely tel­jes kocsirakományokban feladásra kerülő tengeri (kukoricza) és különféle takarmány küldemé­nyekre, mint korpa, szárított maláta-törköly és mos­lék küldeményekre ideiglenesen mérsékelt közvetlen díj­tételeket tartalmaz. Nyugot—magyar vasúti kötelék. F. évi október hó 1-én az 1891. évi deczember hó l-jétől érvényes díjszabás II. rósz 1. fü­zetéhez az I. pótlék lép érvénybe, mely által egyes díjtételek hatályon kívül helyeztetnek. ron—ebenfurti vasút állomásai és a cs. kir. szab. déli vaspálya-I társaság Sopron állomása között. Továbbá ugyanazon napon ' egész terjedelmében hatályon kívül helyeztetik a nevezett köte-I lékben 1892. január l-jétől érvényes 2 füzet. A Trieszt-, ill. fiume—szász vasúti kötelék és szász—'ndiai köte­léknek 1893. julius hó 1-je óta érvényes árudijszabásában, II. rész 10 oldalán a 7. pont második fejezetében „Leipzig (Thür. Bhf.) (E. D. E. )" után beszúrandó „und Leipzig (Magdeburger Bhf.) (K. E. D. M.)" továbbá a 25. ős 27. oldalon a 11. sz. kivételes díjszabás rovatának fejében a minimalis suly „10000 kg"-ról „6000 kg"-ra helyesbítendő. A Porosz-Sziléziából magyar állomásokra szállítandó kőszén-, szénvályog- és pirszé n-küldeményekre nézve érvényes felső­sziléziai osztr.-magyar szóndijszabás I., II. és III. füzetben, vala­mint a hozzá tartozó pótlékokban foglalt díjtételek helyett, oly díj­tételek fognak folyó évi szeptember 15-étől kezdve alkalmaztatni melyek 1 frt = 1*60—1'65 márka árfolyam szerint vannak átszámítva. Minthogy a fenti forgalom I. és III. füzetekhez, f. é. január 1-én kiadott I. számú pótlékokban foglalt állomási dijszabásokná lenti árkelet szerinti díjtételek hiányzanak, e füzetekhez III. számú pótlékok fognak megjelenni, melyek 160/165. árkelet szerint szá­mított díjtételeket tartalmaznak. Az egyrészt Bécs, másrészt Triest és Fiume közötti forgalomban 1892. évi szeptember hó l-jétől érvényes kivételes díjszabás 5. oldalán az 5. pont 6. bekezdésében különféle áruezikkek össze­rakásakor számítandó illetékekre nézve foglalt határozinányok oda módosíttatnak, hogy f. évi szeptember hő l-jétől való érvényes­séggel az ily szállítmányban foglalt legmagasabb díjosztályba tartozó czikk részére esedékes díjtétel kipuhatolásánál, a mennyi­ben az egyes czikkek utáni díjszámítás nem olcsóbb, a terjedel­mes árukre nézve 100 kgként a 178, illetve 91 krnyi díjtételek is, a melyek eddig csupán a terjedelmes árukból képezett kocsira­kományoknál nyertek alkalmazást, számításba veendők, mimellett azonban a rakományban foglalt legmagasabb díjosztályba tartozó czikkek kocsirakományi díjtétel alkalmazásakor a küldemény összsúlya a gyüjtőrakományban foglalt terjedelmes áruk súlyának felével felemelendő. Magyar-osztrák—német faforgalom.Malaczka állomásról a szász kir. államvasutak Falkenstein állomására teljes kocsirakományok­ban szállítandó vasúti talpfaküldemónyekre f. évi október hó 1-től további intézkedésig 1 márka 59 fillérnyi közvetlen díjtétel fog 100 kgkint az ezen czikkre fennálló dijszabási határozmányok fentartása mellett alkalmaztatni. Nyugotmagyar vasúti kötelék. Folyó évi október hó 1-ón hatá­lyon kivül helyeztetnek a fenti kötelék 1891, deczember hó l-jétől érvényes díjszabásának II. rész i. füzetében a IV. és V. fejeze alatt, a 14—26. és 30—39. oldalakon felsorolt díjtételek egyrészt Budafok, Budapest dunaparti t. p. u., Budapest-Ferenczváros, Budapest fővámház, Budapest fővárosi közraktárak, Budapest-Józsefváros, Budapest-Kelenföld, Budapest-Lipótváros, Budapest nyugoti p. u., Budapest-személypályaudvar, továbbá Kőbánya felső pályaudvar, Kőbánya alsó pályaudvar, valamint Budapest­déli vasút és Promontor állomások közt, másrészt a győr—sop-Árlejtések. A cs. és kir. közös hadiigyminisberium az 1894. évben szükséges 8,000 téli pokrócz, 4,000 nyári takaró ós 9,100 lótakaró szállításának biztosítása czéljából szabad versenytárgyalást hirdet. A nevezett czikkek a katonai ruharaktáraknál levő 1889. óvi min­ták szerint lesznek szállitandók. 1. Szállitandók: téli nyári ló­pokróezok takarók takarók a brünni l-es számú ruharaktárhoz 2400 1200 1800 a budapesti 2-ős „ „ 2400 1200 5500 a gráczi 3-as „ „ 1600 800 400 a kaiserebersdorfi 4-es sz. ruharaktárhoz 1600 800 1400 összesen 8000 4-000 9100 A szállításoknak akként kell megtörténniük, hogy az egyes raktárak részére kijelölt mennyiségek egy­egy harmada 1894. óvi május, julius ós szeptember hó végéig szállítva legyen. 2. A czikkek előállításához szüksé­ges gyapjúnak finomságára nézve a ka­tonai ruharaktáraknál levő téli pok­rócz-, nyári takaró- és lótakar ó-m i n t á k mérvadók. Hulla-gyapju, timárgyapju és mügyapju a takarók gyártásánál kizárvák. 3. A többi a minőségre, a vizsgálatra, az átvé­telre ós más részletekre vonatkozó feltételeket a fel­tétfüzet tartalmazza; ezen szállítást illető feltétfüzetet minden hadtestparancsnoksági hadbiztosságnál, a brünni, budapesti, gráczi, kaiserebersdorfi ós károlyfehórvári katonai ruharaktáraknál, valamennyi kereskedelmi és iparkamaránál és a Kereskedelmi Muzeum Tudakozó Irodájánál megtekinthetni. Ezen feltótfüzetek ivenkénti 4 krajezár lefizetése mellett a hadtestparancsnoksági hadbiztosságoknál kaphatók. 4. Az ajánlati tárgyalás folyó óvi november hó 22-ón fog a cs. és kir. közös hadügyminisztériumban megtartatni. Csak oly szolid és szállitóképes egyének ajánla­tai fognak tekintetbe vétetni, a kik az ajánlott czikke­ket saját gyárukban állítják elő. Közvetítők ós oly egyének, a kik az osztrák­magyar monarchiában állampolgári jogokat nem élvez­nek, a szállítástól elvileg kizárvák. Különben is fenn­tartja a közös hadügyi minisztérium a jogot magának arra, hogy az ajánlattevők közt szabadon választhas­son és nincs lekötve a legolcsóbb ajánlat által. 5. Oly ajánlattevők, a kik a szállításra kiirt czik­kek előállítása tekintetében a közös hadügyminiszté­rium előtt ismeretlenek, arról tartoznak gondoskodni, hogy az illetékes kereskedelmi és iparkamara, illetve ha az illető nem volna bejegyzett czég, az illetékes első fokú politikai hatóság által egy 50 kros bélyeg­gel ellátott bizonyítvány közvetlenül ós idejekorán kül­dessék be a közös hadügyminisztériumhoz, amely bi­zonyítvány szoliditásukat és szállítóképességüket iga­zolja. — Az ezen esetekben a nevezett hatóságoknál benyújtandó kérvénynek tartalmaznia kell a kérelmező nevót, foglalkozását, lakhelyét és az általa szállítani

Next

/
Thumbnails
Contents