Központi Értesítő, 1892 (17. évfolyam, 2. félév)

1892-12-29 / 105. szám

— 138 — gyar forgalomban a Budapest-dunaparti teherpályaudvarra fennálló díjtételek, 100 kg.-kint 5 krral felemelve számittatnak. Csáktornya—zágrábi (zagoriai) helyi érdekű vasúton folyó évi szeptember hó 15-ével uj árudijszabás (II. rész) lépett életbe, mely által ezen vasútnak 1890. évi február hó 15-től érvényes díjszabása hatályon kivül helyeztetik. Ezen árudijszabás a 2. és 3. külön díjszabásba tartozó czikkekre nézve szállítási díjmérsékléseket, burgonya, föld, fősz, mész, trágya, tűzifa és más hasonnemü tömegáruknak az I. kivételes díjszabásba való felvételét, — továbbá a „C" osztályba sorozott fanemüek szállítására nézve egy uj II. kivételes díjszabást — s végül az újonnan megnyitott Zágráb m. á. v. állomással való forgalomra nézve állomási díjszabást tartalmaz. A magyar vasúti kötelék díjszabás II. rész f. é. április hó 1-től érvényes I. füzetében foglalt, egyrészt a cs. kir. szab. déli vasút társaság Budapest helyben állomása, misrészt a szóban forgó díjszabásba fölvett összes magyarországi állomások közötti forgalomra vonatkozó, az I. és II. A, B és C osztályokra, terjedelmes árukra, az 1., 2. és 3. külön díjszabásra, valamint a kivételes díjszabásokra szóló díjtételek f. é. szeptember hó 1-ével hatályon kivül helyeztetvén, ezen viszonylatokban a díjszámítás díjszabási uton történendő intézkedésig következő módon eszközöltetik : 1. Az aradi és csanádi egyesült vasutak, a bács-bodrogh vármegyei helyi érdekű vasutak, a békés vármegyei helyi érdekű vasút, a bihari helyi érdekű vasút, a brassó-háromszéki helyi érdekű vasút, a debreczen-füzesabonyi helyi érdekű vasút, a cs kir. szab. kassa-oderbergi vasút, a debreczen-hajdu-nánási helyi érdekű vasút, a héjasfalva-székely udvarhelyi helyi érdekű vasút, a kas-a-tornai helyi érdekű vasút, a kun-szentmárton-szentesi helyi érdekű vasút, a kisujszállás-dévaványa-gyomai helyi érdekű vasút, a maros-ludas-beszterczei helyi érdekű vasút, a maros-vásárhely-szász-régeni helyi érdekű vasút, a mátrai helyi érdekű vasút, a mármarosi só vasút, a mezőtur-tu kevei helyi érdekű vasút, a nagykikinda-nagybecskereki vasút, a nagyvárad-beié nyes-vas kohí helyi érdekű vasút, a nyíregyháza-mátészalkai helyi étdekü vasút, a poprádvölgyi helyi érdekű vasút, a pusztatenyő-kunszentmártoni helyi érdekű vasút, a ruma-vrdniki helyi érdekű vasút, a szamosvölgyi vasút, a szilágysági helyi érdekű vasút, a tarac/.völgyi helyi érdekű vasút, a torontáli helyi érdekű vasutak, az ujszász-jász-apáthii helyi érdekű vasút és a vinkovczi-brőkai helyi érdekű vasút állomásaival való forgalomban a Budapest-Józsefvárosra nézve érvényes díjtételek 100 kgrkint 5 krral fölemelve alkalmaztatnak. 2. Az esztergom almás-füzitői h. é. vasút, a kir. szab. pécs-barcsi vasút és a somogyszobb-barcsi h. é. vasút állomásaival való forgalomban, a Budapest-Kelenföldre nézve érvenyes díjtételek 10 0 kgrkint 5 krral föle me Ive alkalmaztatnak. 3. A budapest-lajosmizsei h. é. vasút állomásaival való forgalomban az ezen vasul helyi árudijszabása szerint Budapest-Józsefváros állomásra nézve érvényes díjtételek lOOkgrkint 5 krral fölemelve alkalmaztatnak. Mindezen viszonylatokban a kilométerek oly módon állapittatnak meg, hogy a Budapest-Kelenföldre nézve esedékes távolságok 13, a Budapest-Józsefvárosra esedékes távolságok 25 kilométerrel toldatnak meg. A német-osztrák-magyar tengeri kikötői köteiéki díjszabás II. rész 3. füzetéhez kiadott, a Kereskedelmi Közlemények f. é 23. számában jelzett IV. pótlékban foglalt 14. sz. kivételes díjszabásban (szőlő friss gyümölcs és dinnye is) f. évi október hó 15-ikétől való érvényességgel a Török-Becse-Aracs-bremai 100 kgkinti 16-65 márknyi díjtétel 16*95 márkára helyesbiitetik. DIJKEDYEZMÉNYEK. Czikk Honnan Hová Őrlemények Miskolcz Különféle dalmát és olasz állomásokra Fa Verciorova és Orsova Budapest és Bécs Friss gyümölcs és főzelék Nagy-Kikinda átmenet Az összes ország határi átmeneti állomásokra A „C" osztályba és 3. külön díjszabásba tartozó kőanyag és kavics A somogy—szobb—barcsi h. é. vasúton (K. 106.) Répa és répaszelet Kovászna, Kézdi-Vásárhely Brassó átmenet Dohány Budapest deli vasút és Promontor átmenet Barcs Különféle osztrák állomásokra Építési anyagok A m. k. államvasutak és a kassa—oderbergi vasút magyar vonalainak állomásairól Zsolna Gyári berendezési tárgyak és gépek A m. k. államvasutak, valamint a kassa-oderbergi vasút magyar vonalainak állo inasairól Zsolna Czukorrépa, répaszelet és mész iszap Szénely-Keresztur, Nagy-Galambfalva, Böí£Öz, Székely-Udvarhely Héjasfalva átmenet Trágya Bud ipest Péteri-Gvól (K. 107.) Sűrített szénsav Szepsi-Szt-György Budapest Üresen visszamenő vastartályok Budapest Szepsi-Szt.-György Nyers czukor Halvan, Selyp, Diószeg, N.-Szombat, N.-Tapolcsány, N.-Surány, Ács. Győr, L./m. Bruck, Marchegg, Beszkid Országhatár, Ruttka, Vlarapass, Holics Szerencs és Botfalu Terméskő Kis-Sebes Szeged és Szeged-Rókus K. 108.) Cement Budapest nyugoti p. u és Budapest-Lipótváros A magy. kir. államvasutak és az arad-temesvári vasút állomásaira (K. 109.) Trágyafősz Mödling N.-Igmánd, Kisbér, Moór, Bodaik, Moha, Székesfehérvár, Szabad-Batytyán, Polgárdi Friss gyümölcs és főzelék Török-Becse, Aracs Bécs és Floridsdorf-Donaufeld Vasipar-áruk Pagahoch, Kopfenberg Sziszek Ciukorrépa, répahulladek, répa-törköly és répaszeletek Martonvásár, Nyék, Velencze, Dinyés, Székesfehérvár. Szabad-Batytyán, Polgárdi, Lepsény, Moha. Siófok, Bodaik, Moór, Kisbér vagy vi Kelenföld átmenet szont (K. 110.)