Központi Értesítő, 1891 (16. évfolyam, 1. félév)
1891-06-28 / 54. szám
— 68 —" 1889. 1890. Mű- és hangszerfa 509 kocsi 270 kocsi talpfa . . . . 2.128 •» 1.958 » épületfa .... 1.240 » 1.787 > deszka, zsindely . 2.598 » 5.189 » tűzifa . . . . 3.162 » 4.391 » donga . . . . 5 » 371 » szitakéreg — » 23 » cserhéj . . . . 1.001 » 1.247 » Ezek után áttér a jelentés az ipari viszonyokra lyekről egy második czikkben fogunk szólni. Vámügy és statisztika. Dohánykivitel. A brüsszeli kereskedelmi muzeum közlönye jelenti, hogy a marokkói uralkodó megengedte a dohánynak korlátlan mennyiségben valő behozatalát 10° 0 -nyi értékvám lefizetése mellett. Díjszabások. A magyar vasúti kötelékben f. évi január' hó 1-étől érvényes díjszabás II. rész I. füzetéhez május hó 1-én az I. pótlék lépett életbe, mely díjtételek módosítását, Zsolcza állomás megnyitását és uj kivételes díjszabásokat tartalmaz. Az osztrák-magyar-bajor vasúti kötelékben 1888. évi november hó 1-je óta érvényes díjszabás III rész 4. füzetéhez f. évi május hó 20-án a III. pótlék lép életbe, mely I. uj reexpeditionalis határozmányokat, II. uj betárolási lajstromot, III. az I. sz. díjtáblázat kiegészítését, IV. az osztrák-magyar államvasuttársaság Moravica állomásának felvételét, V. a kilométermutató kiegészítését és VI. a pótilletéki táblázatok alkalmazását tartalmazza. A Szatmár—nagybányai vasút személy- és árudijszabásához (II. rész) f. évi junius hó 1-én a II., illetve III. pótlék lép érvénybe, melyek által a személyek ós utipodgyász-, valamint gyors- és teherárukra érvényes szállítási dijak a törvényes szállítási adóval felemeltetnek. Osztrák-magyar á. v.—Delle átmeneti forgalom. Díjtételek friss hus, valamint a husszállitó kocsikban elhelyezhető élelmiszerek részére. Budapest-Ferenczvárosról-Delle átmenetre (Páris) rendelt friss hus. továbbá élelmiszerek (leölt baromfi, vad. kolbász-áruk, tojás és effélék) után, melyek Budapest-Ferenczvárosról Párisba rendelt husszállitó kocsikban hoz/.árakodás gyanánt, mint gyorsáru, Delle átmenetre (Páris) feladásra kerülnek, Budapest-Ferenczváros—Delle átm. vonalon f. évi máius 15-kétől további intézkedésig, illetőleg díjszabás uton leendő rendezésig a következő díjtételek számittatnak: a) friss hus után fuvarlevelenkint legalább 5000 kg feladása mellett 96.80 frank. b) élelmiszerek után (vad, leölt baromfi, kolbász-áruk tojás, és effé-I. k) a 10-10 kgkint felkerekített tényleges suly után 168.00 frank 1000 kgkint. Az 1890. évi február hó 1-je óta érvényes kivételes díjszabásban a husszállitmányokra nézve foglalt feltételek ez által nem érintetnek. A szab. osztrák-magyar államvasuttársasági gőzhajókkal továbbítandó személyek, podgyász, gyorsáruk, pénzküldemények, áruk és élő állatok szállítására 1889. évi' május hó 1-je óta érvényben álló díjszabáshoz a f. évi hajózási idény kezdetével életbeléptetett III. pótlékban — mely egyelőre csak német kiadásban jelent meg — a 4. oldalon a »B« áruosztályhoz tartozó áruk díjszabására vonatkozó 6. kikozdéshen értelemzavaró sajtóhiba csúszott be, a mennyiben a második sorban »in und dieselbe Wagenladungs-Classe» szavak helyébe »in diese Wagenladungs-Classe« teendő. Továbbá a pótlék 22. oldalán foglalt, a személyszállításra vonatkozó «A« díjtáblázatban a belgrád —dubroviczai viszonylatban a II. osztály menetjegy ára 110 kr. helyett 116 krt tesz. A magyar királyi államvasutak hajózási vállalata. A mult év augusztus havában kiadott kilométermutatóhoz az 1891. évi hajózás megnyitásával az I. pótlék lépett érvénybe. E'.en pótlék, mely a vontatásidijszibásho?; csatolt kilométermutató' is kiegészíti, a i-ilométertáblázatoknak folytatólagos kiegészitését. továbiiá helyesbítéseket tartalmaz, a magy. kir. államvasutak díjszabási osztályában (Budapest, Andrássy-ut 75. sz. alatt) darabonkínt 10 krért kapható. Közvetlen forgalom Ausztria-Magyarország. Szerbia, Bulgária és Törökország között. A keleti vasutakkal való közvetlen forgalomban nem az osztrák-magyar vasutakon érvényes üzletszabályzat alkalmaztatik, hanem egy külön szabályzat, mely a díjszabásokkal egy n&pon lépett hatályba és franczia és német szöveggel bir. Az áruk szállítására nézve a következőket véljük kiemelendőnek : A feltételesen szállítható áruk szállítására nézve hasonló szabályokat tartalmaz az üzletszabályzat, mint nálunk ; ugyanez áll a birságszabályok tekintetében is. A fuvarlevelekre nézve azt irja elő az üzletszabályzat, hogy csak oly küldemények fogadtatnak el, a melyek az ezen forgalomban előirt (és az érdekelt állomásokon kapható) fuvarlevelekkel adatnak fel. A fuvarlevélnek szövege a feladási ország nyelvén, vagy lehetőleg német, esetleg franczia nyelven töltendők ki. Oly küldemények, melyek csak feltételesen szállíttatnak, valamint olyanok, a melyeknek fel- és lerakásáról a felek tartoznak gondoskodni, végül a vámkezelés alá eső küldemények, külön — egyéb árukat magukban nem foglaló — fuvarlevelekkel adandók fel. Természetüknél fogva össze nem rakható áruknak egy és ugyanazon fuvarlevéllel való feladása meg nem engedtetik. A közvetlen díjszabás csak az esetben alkalmaztatik, ha a feladó az utelöirást a fuvarlevelen mellőzi. Ha ellenben a feladó útirányt írna elő, akkor a küldemény tört forgalomban, azaz pályáról pályára, az illető vasutak helyi díjszabásának alkalmazása mellett továbbittatik. A száilitási határidők a következőképen vannak megszabva: a) Gyorsáruknál : a kezelésre 1 n a P minden megkezdett 300 kim 1 nap b) Teherátuknál a kezelési határidő 1 n a P szállítási határidő 100 kilométerre 1 nap nagyobb távolságokra minden, habár csak megkezdett 200 kmterre ' n a PA román államvasutakon f. hó 1-én uj helyi ári-dijszakás lépett életbe, mely tetemesen leszállított díjtételeket tartalmaz gyorsszállitmányokul teljes kocsirakományokban feladott tűzifa, széna, szalma, épületfa, kőszén, csont, építési anyagok és élő állatok után. A díjszabás ára 2 frank. (M. O. 17.) Díjszabások a keleti vasutakon. A keleti vasutak igazgatósága értesít, hogy folyó évi május hó 1-én a következő díjszabások érvényen kivül helyeztetnek, még pedig: Az 1890. évi október hó 1-je óta különféle áruk szállítására érvényes 20. számú külön díjszabás. Az 18^6. évi julius 1-je óta ablaküveg-küldeményekre érvényes, 21, számú külön díjszabás — és az 1886. évi szeptember hó 1-je óta sör-, kávé-, szeg-, drótszeg-, különféle olaj-, továbbá rum-, szappan-és czukor-küldeményekre érvényes 28. számú külön díjszabás. Ezen díjszabások helyébe egyidejűleg a következő uj díjszabások lépnek hatályba : 1. A 20. számú külön díjszabás Konstantinápoly és Dedeaghatsból Drinápolyba és azon túlra kocsinkint 5000 és 10000 kg. mennyiségekben feladott különféle árukra. 2. Egy uj 21-ik külön díjszabás Konstantinápoly és Dedeaghatsból e díjszabásban megnevezett állomásokra rendelt gyors- és teheraruként, még pedig ugy tetszésszerinti mennyiségben, mint kocsirakományokban feladott küldeményekre, továbbá 5000 és 10000 kgrm mennyiségben feladott különféie árukra. ^WaA.'Mt'f<7-Küldemények, valamint a régi 28. számú külön díjszabásba sorolt áruczikkek nem soroltatnak az uj külön díjszabásokba. Ezen áruczikkek további intézkedésig az uj 20. és 21-ik számú külön díjszabások alapján fognak számíttatni, melyek olcsóbb viteldíjakat eredményeznek. Az uj díjszabások a keleti vasút érdekelt állomásain darabonkint 20 ezüst párá ért kaphatók.
