Velich István - Fogarasi Gábor: Régi magyar autók (Budapest, 1988)
1. A magyar autógyártás története - A századforduló után
A SZAZADFORDULO UTÁN Csonka ]ános, Banki Donát, Hóra Nándor. Szám Géza a nagy úttörők és az őket követők elindulhattak a magyar automobilizmus hosszú, rögös útján. Visszatekintve erre az útra, ma már tudjuk, hogy gazdag hagyománnyal büszkélkedhetünk az autózás hőskorát illetően. 1901—1904. P odvinecz és H eisler az 1900- ban összeállított személyszállító autó után 1901- től a Budapesti Malomépítészet és Gépgyár, Podvinecz és Heisler néven működő üzemükben beindította az autóépítést. Eleinte nem terveztek saját autót, hanem külföldi típusok alkatrészeit, félkész termékeit vásárolták meg és szerelték össze. 1904-ben megvásárolták az aacheni Cudell típusainak gyártási jogát és a leégett gyár megmaradt készletét. A Cudell-féle autók a francia De Dion Bouton mintájára készültek. (13. ábra). A német Cudell márka ebben az időben a legjobb három típus között szerepelt Európában, a Benz és a Daimler után a harmadik helyen. A magas színvonalú gyártáshoz a Podvinecz és Heisler cég szellemi és technikai hátteret tudott biztosítani. Önálló üzemrészt nyitottak az automobilok számára. és hazánkban elsőként vállalkoztak a nagyüzemi gyártásra. Gazdag típusválasztékot állítottak össze. Autóikat az eredeti Cudell cégtől származó Phönix néven mutatták be. Négy alaptípust gyártottak: a kéthengeres 10.. .12, a négyhengeres 12.. .14 LE, a négyhengeres 16.. .20 LE és a négyhengeres 40 LE teljesítményű változatokat. A kis kéthengeresből a posta részére is készítettek egyet csomagszállításra. A postaautó kategóriában azonban Csonka János sikeresebb volt. és így Podvineczék nem készítettek többet erre a célra. A kéthengeres változatot kétülésesre tervezték, ezzel a kocsiszekrénnyel kerültek ki Németországba is, ahol nagy sikerük volt. Budapesten a Váci üti üzemben tehát megszületett az első magyar autógyár. Születése pillanatában már hallatta szavát a kétkedők és kishitűek tábora. Ők nem értettek egyet a magyar ipartámogatásával, az automobiliz-13. ábra. Cudell-Phönix alváz (1904) 24
