Velich István - Fogarasi Gábor: Régi magyar autók (Budapest, 1988)
Előszó
ELŐSZÓ Századunk technikai forradalma másodpercenként ontja az új csodákat, szinte napok alatt felejtünk el nemrég még szenzációsnak talált újdonságokat. Ez az állandó mozgás okozza, hogy érdeklődésünk gyakran fordul a klasszikus, ma már a kellő időtávlatok folytán lehiggadt technikai és kulturális múlt felé. Annál inkább hasznos ez a nosztalgikus visszatekintés, mert küzdelmes kor és szép sikerek tárulnak elénk. A magyar autógyártás a századfordulótól az 1956-ig terjedő időszaka büszkeséggel tölthet el mindnyájunkat. Az akkor világszínvonalú, gyakran azt megelőző konstrukciók és találmányok (karburátor, lemezmotor) a gazdasági nehézségek és fojtogató konkurencia viharaival dacoló hazai szellemet dicsérik. 50 éven keresztül a magyar autótervezők maradandót alkottak. Az egyedi darabokból (,,prototípusokból") ritkán lett nagy sorozatban gyártott tömegautó, ez azonban nem a tervezők és konstruktőrök hibájából következett. A magyar autógyártás 50 év alatt több, mint 100 autótípust alkotott. Nemcsak a járművek, de tervezőik és alkotóik neve és küzdelmes, sokszor drámai élete is feledésbe merült. Könyvünkkel szeretnénk emléket állítani a közel 100 éve kezdődött magyar automobilizmusnak. Szeretnénk a homályból felvillantani nagy elődeink ,.képmásait", és küzdelmeiknek eredményeit a magyar autók rajzainak közreadásával bemutatni. Bízunk benne, hogy törekvésünk elősegíti műszaki kultúránk jobb megismerését, segít a múlt eredményei tiszteletének elmélyítésében. A magyar automobilizmus tárgyi emlékei nagyrészt megsemmisültek, néhány eredeti jármű a Közlekedési Múzeum vagy egy-egy szenvedélyes gyűjtő féltve őrzött kincse. A szellemi örökség azonban teljesebben vészelte át a nehéz évtizedeket. Ennek az örökségnek a továbbadásához szeretnénk könyvünkkel hozzájárulni. Időszerűnek és hiányt pótlónak érezzük ezt a munkát, mivel a hazai autógyártás e mozgalmas korszakáról hazánkban még nem adtak ki átfogó képet nyújtó könyvet. Közel 100 évvel ezelőtt Csonka Iános és Bánki Donát társultak, és közösen láttak hozzá a belső égésű motor fejlesztéséhez és a karburátor felfedezését eredményező kísérletekhez, forradalmasítva ezzel az autómotorokat. Az autókon kívül a legnevesebb magyar autótervezőket, felfedezőket és konstruktőröket is szeretnénk bemutatni. Korabeli dokumentumok és élő szemtanúk emlékezete alapján álmaik, gondolataik után kutatva kíséreljük meg felidézni a magyar automobilizmus történetének mozaikjait. A szerzők 7
