Tabiczky Zoltánné: A Magyar Vagon- és Gépgyár története 1. 1896-1945 (Győr, 1972)

Első fejezet. A Vagongyár alapítása

Postaautó alváz (Gyártva 1905. és 1911. között.)

tehát a kísérleti kocsikat is beleszámítva összesen 95 db-ot. A ,,P" típusú postakocsialváz motorjai, hajtóművei stb. a Bosch gyújtókészülékek, a golyóscsapágyak és méhkashűtők kivételével teljesen magyar eredetűek voltak. Az autók hajtószerkezetét részben Csonka készítette, részben - mintaalváz alapján — a Vagongyár gyártotta. Csonka hétről hétre Győrbe utazott, és a gyártást személyesen irányította.03

Az alváz fő műszaki adatai:

Tengelytáv 2820 mm

Nyomtáv 1410 mm

Teherbíróképesség 1600 kg

Sebesség 45 km/ó

önsúly 1200 kg