Archibald, Williams: A modern technika nagy alkotásai - Ismeretterjesztő könyvtár (Budapest, 1912)

II. fejezet. A Nílus megfékezése

A GÁTÉPÍTÉS

pedig 14V2 méter és e széles gáton kocsi-út húzódik végig, a mely összeköti a szemközt fekvő partokat. Az egész gát építménye egy czementből és kőből készült, közel 24 méter szélességű és 3 méter mélységű alapon nyugszik, a melyet egymásba kapaszkodó vaslemezek sokasága óv meg a víz alávájásától. E vaslemezeket 7 méternyi mélyre döngették le a folyam medrébe és egymással való érintkezésük helyén czementtel vették körül, hogy így megakadályozzák a víz áthatolását. Óvatosságból ezenfelül még a gát mindkét oldalán körülbelül 20 méter széles sávokat létesítettek, a melyek egymás fölött elhelyezkedő kő-, kavics- és homokrétegekből képezve, az eddigieknél is jobban biztosítják a gátat a vízáttörés ellen. Mert ha már föl is tételezzük, hogy a víz áthatolva e hármas rétegen, eljut a vaslemezek alá és ezek alatt is utat váj magának, szinte lehetetlen, hogy aztán felfelé haladva, áttöri a kavicscsal borított homokot, majd pedig a kőtömbökkel leszorított kavicsréteget.

Assiutnál 1898 deczember i-én kezdték meg a munkát. Először is ideiglenes gátakat emeltek, a melyekkel körülövezték az alapozás helyeit a nyugati oldalon. A következő év februárjában készen állott ez az első munkaszakasz és hozzáfoghattak a körülépített víz kiszivattyúzásához. Mikor közel 13 holdnyi területet szárazzá tettek, embereket fogadtak a czölöpök beveréséhez és az alapzatok lerakásához. A következő évben új területeket építettek körül és azokból szivattyúzták el a vizet, hogy aztán újabb alapokat rakhassanak a folyam mindkét partja felől és folytat-Modern technika.

33

3