Archibald, Williams: A modern technika nagy alkotásai - Ismeretterjesztő könyvtár (Budapest, 1912)
IV. fejezet. A Forth-folyam hídja
A FORTH-FOLYAM HÍDJA Ságoktól. Ámde a kellő korrektúrák után az ívnyílások munkájának befejezésekor a különbség elenyésző csekély volt: az északi ívben alig 25 milliméter, a déliben pedig körülbelül 150 milliméter. A hídépítés munkájával együtt a segédmunkák egész sora halad. A déli parton raktárak, épületek egész sora emelkedik, a melyek helyet adnak a hídépítéséhez szükséges csöveknek, rácsostartóknak és egyéb anyagnak. Külön műhelyük van az ácsoknak, külön a szerszámgépeknek és egy hatalmas teremben készülnek a híd eredeti nagyságú részletrajzai. A vízen egy fűrészmalmot emeltek, a szárazon pedig külön munkásházakba telepítik azt a valóságos hadseregszámba menő embertömeget, a mely egytőlegyig a híd munkájánál keresi a kenyerét. Az anyagszállításra külön vasúti és hajójáratok szolgálnak, a melyek arra hivatvák, hogy a helyszínére vigyék azt a majd 140 ezer köbméter falazat anyagot és 55 ezer tonna aczélat meg az egyéb időszakos mnnkákhoz való közel ugyanekkora súlyú anyagot, a mely mind a hídépítésnél kerül felhasználásra. Ha még megemlékezünk a telefonvonalról, a mely a főbb munkahelyeket összeköti a raktárakkal és arról a 650 méter hosszú és 15 méter széles mólóról, a mely Queensferry déli partjától egészen az ugyan e parton fekvő toronyig húzódik és a mely magában véve is számottevő mérnöki alkotás, akkor hézagosán felsoroltuk azokat a mellékes munkákat és létesítményeket, a melyek az építkezés idejére láttak napvilágot. 9Q Г
