Törő Károly: Iparjogvédelmi ismeretek 2/3 - Bírósági gyakorlat szabadalmi ügyekben (1980)
A) A szabadalmi oltalom feltételei
különböző hidraulikus és pneumatikus erőátviteli berendezések a jármüvek hatásfokának a növelésére. Szakember számára elvárható volt a jármüveknél általánosságban alkalmazott hidraulikus és pneumatikus erőátviteli módszereknek az izomerővel működtetett szerkezeteknél való alkalmazása. Erre a lehetőségre még a szabadalmi osztályozási rendszer is utal. A megoldáshoz részletes eligazítást nyújtott az 1972- ben közzétett 162 379- lajstromszámu szabadalmi leirás, amely szerint kerékagyba épitett turbinát hajtanak meg pneumatikus közegü körfolyamat alkalmazásával. Helyesen utalt az első fokú bíróság arra, hogy áramlástani szempontból a levegő ás a folyadék között nincs különbség. (iíi£E££i§2bb_Birósá£_Pkf _IV 20_0Ч /1950/2> 15. A megoldás találmányi jellege nélkülözhetetlen feltétele a szabadalom megadásának. Két — különböző időtartam mérésére alkalmas, de önmagában ismert — homokórának az együttes alkalmazását, közös keretbe foglalását, un. andráskerészt alakjában történő elrendezését eredménytelenül kivánták szabadalmaztatni. Gyakorlati felhasználási területként a telefonbeszélgetések mérését jelölték meg, amelynél a napszaktól függően kétfelé beszélgetési időtartamtól függő dijszámitást alkalmaznak. A szabadalmazható találmány együttes feltételeit az 1969. évi II. törvény 1.§-a határozza meg. A törvény szövege csak arról rendelkezik, hogy a találmány milyen anyagi és alaki feltételek megléte esetében szabadalmazható. A találmány fogalmát külön nem határozza meg. Abból azonban, hogy a jogszabály szabadalmazható találmányról rendelkezik, kétségtelen, hogy a találmányi jelleg az alapja, nélkülözhetetlen feltétele a szabadalom megadásának. Ezért önmagában az a tény, hogy korábban hasonló vagy azonos megoldást nem alkalmaztak, nem elegendő, mert minőségileg uj, találmányi jellegű megoldásra van szükség. A homokóra ismert, a telefonbeszélgetések idejének a mérésére is alkalmazzák. Az a felismerés sem feltalálói jel— 4689 17