Horváth Árpád: Korok, gépek, feltalálók (Budapest, 1966)

A repülés

világcsoda” néven szerepelt az újságokban. 478 méteres középső nyílása az East River felett New Yorkban sok idegent még ma is lenyűgöz. 1869-ben kezdték építeni, és 14 évig dolgoztak rajta. A pillér építését régi, családi archívumból előkerült kép mutatja.

A hídpálya 40 méterre a folyó felett ível át. Mindegyik tartókábelben 5000 cinkezett acéldrót húzódik. A 9 millió dollárban költségvetett híd körüli izgalmak a kiváló szerkesztő és építő John Roebling halálát okozták. A hidat fia fejezte be 1883-ban.

Említsük meg a Britannia csődhidat, Robert Stephenson alkotását. A híd azért nevezetes, mert úszó aljazatokra építették, és kedvező dagály alkalmával emelték a pillérekre. A híd négyzetkeresztmetszetű cső. így kevesebb anyaggal nagy teherbírást értek el. A híd ma is megvan.

A legnagyobb kábelhíd San Franciscóban az Arany kapu, a „Golden gate” felett épült. A híd több mint 60 emelet magas kapuk között feszül. Acélból való rácsos tartókkal Hollandiában építkeztek először 1865-ben. A század nagy hídja St. Louisnál a Mississippin épült, ugyancsak acélból hengerelt rácsos tartókkal.