Horváth Árpád: Korok, gépek, feltalálók (Budapest, 1966)
A repülés
1 A gázturbina A forgómozgást adó hőerőgépek sorát jelenleg a gázturbina zárja le. A gőzturbina feltalálásakor felvetődött, hogy égő, forró gázokkal is lehet turbinát hajtani. Tervek bőven születtek, de mind megbukott, mert nem találtak megfelelő szerkezeti anyagot, amely a magas hőfokot, nyomást és óriási fordulatszámot kibírta volna. Századunkban a metallurgia olyan anyagokat ad, amelyek már kibírják a felfokozott igénybevételt, s így megjelenhettek a gázturbinák. Kétféle rendszerű gázturbina alakult ki. Az egyik rendszerben kompresszorok levegőt szorítanak egy kazánba, s a levegőt felmelegítik. A forró levegő nyomása megnő és turbinakerék lapátjaira áramolva munkát végez. Az eltávozó forró levegőt lehűtve visszanyomják a kazánba, s a folyamit ismétlődik. A másik rendszerben a gázturbinában levegő és tüzelőanyag porlasztott elegyét égetik el és az égéstermékek fúvócsövön átjutnak a gázturbina lapátkoszorújára, ahonnét szabadba áramlanak. A köznapi értelemben ezt szoktuk gázturbinának nevezni. Elsősorban repülőgépek számára készítik, de van gázturbinás mozdony és autóbusz is. Szükség-villamostelepeket is építenek gázturbogenerátorokkal. Nagyobb, hirtelen jelentkező elektromos energiaszükség esetén használják fel az ilyen telepeket (például földrengés által sújtott vidékeken). Gázturbinában az égő gáz 1700 fokra hévül, amit a szerkezeti anyagok nem bírnának el, azért a gázt lehűtik kb. 800 fokra, és a lehűtött gáz percenként 20—23 ezer fordulattal pörgeti a kompresszor turbinakereket. A továbbiak során 100—200 fokra lehűlt gáz a „munkaturbina” lapátjain munkát végez. Ez utóbbi turbina fordulatszáma változhat, míg az előbbi, nagy teljesítményű kompresszorturbina egyenletesen forog. A gázturbinának számos előnye van. Hasonló teljesítményű dugattyús gép 2000 alkatrészből áll, a gázturbinának csak 700 alkatrésze van, a legnagyobb hidegben is könnyen indul, és 10—20 másodpercen belül szabályosan dolgozik. A gázturbinának még számos gyermekbetegsége van; ha ezeket leküzdik, hamarosan megjelenik gépkocsikon. A gépkocsi Alig van népszerűbb, többet tárgyalt és megálmodott technikai alkotás manapság, mint a gépkocsi. Az autók elözönlik az országutakat, a városok utcáit, s a nagy gépkocsigyártó államok mellett tízezerszámra gyártanak autót Brazíliában,Hollandiában, Indiában, Svédországban, egyszóval olyan országokban is, melyekről kevesen tudják, hogy autóiparuk is van. Magyarországon jelentékeny a tehergépkocsi- és autóbuszipar. A géppel hajtott kocsi gondolata nagyon régi. Hollandiában a régmúlt századok-411
