Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Helikoptertechnika

68. ábra. Helikopterek sorozatgyártása

két rugó helyett folyadék- vagy légnyomással szorítják össze.

A helikopterek vezérlése és kormányzása. A vezérlő rendszer lehetővé teszi a motorok üzemmód változtatását, valamint a helikopter kormányzását: emelkedését, süllyedését, vízszintes repülését, a függőleges-, vízszintes- és kereszttengelyek körüli elfordulását. A helikopterek emelkedése a főrotorlapátok állásszögének növelésével, süllyedése az állásszög csökkentésével valósítható meg. Minden főrotorlapát állásszöge egyformán változik. Ez a „kollektív” állásszögváltoztatás, amellyel egyidőben a motor teljesítményét is növelni vagy csökkenteni kell. A helikopter három tengely körüli elfordulása és vízszintes repülése a főrotor-lapátok ciklikus állásszög-változtatásával érhető el, a rotorlapátok állásszöge elforduláskor vagy annak irányába haladva nagyobb, mint az alaphelyzetű repüléskor (emelkedés, süllyedés). Egyrotoros helikoptereken afüggő-81