Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Helikoptertechnika

nyének A—10%-a lehet. A motor hűtési rendszerének szabályozhatónak kell lennie, amely a légbevezető vagy -elvezető nyílásokban elhelyezett zsaluk állításával végezhető. A zsaluk helyzetétől függ az átáramló levegő menynyisége, vagyis a hűtés erőssége. A hűtésre fordított energiaszükséglet a törzsben függőlegesen elhelyezett motorok esetében kedvezőtlen, mivel itt az áramlás 9Q°-os irányeltérítést szenved. Legkedvezőtlenebb viszont a törzsben vízszintesen elhelyezett motorok esetében, mivel itt az áramlás előbb 180°, majd 90°-os irányban tér el.

64. ábra. MIL MI-10 típusú helikopter gázturbinás hajtóműinek elrendezése