Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Helikoptertípusok - Olaszország
Fő- és farokrotoros, többcélú helikopter. A prototípus 1964. novemberében repült először. A fémszerkezetű törzs első részére épített, jó kilátást biztosító kabinban két utas helyezhető el, egymás mellett. A kabin mögött, kívül, mindkét oldalon platószerűen kiképzett felület van, amelyre áru, vagy két-két utas helyezhető el. A kabin mögött vízszintesen elhelyezett gázturbina hajtja a kétlapátú fő- és farokrotort. Csúszótalpas futóműrendszere két kisméretű, kézi működtetésű kerékkel kiegészített. A hajtómű közelében elhelyezett tartályba összesen 200 liter üzemanyag tölthető. OLASZORSZÁG + AUGUSTA A. 105 A típus főbb jellemzői A törzs hossza 6,72 m Magassága a rotortengely végéig 2,42 m A főrotor átmérője 8,40 m A farokrotor átmérője 1,30 m Maximális felszállósúlya 1700 kp Üres súlya 550 kp Maximális vízszintes sebessége földközelben 185 km/h Utazósebessége 175 km/h Maximális emelkedési sebessége földközelben 6 m/s Szolgálati csúcsmagassága 2800 m Hatótávolsága 310 km Lebegési magassága párnahatással 2000 m Lebegési magassága párnahatás nélkül 1000 m Hajtómű: 1 db Turboméca Agusta TAA-230 típusú gázturbina Max. teljesítménye 275 eLE 195
