Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - USA
HELIO HST-550/600 STALLION Felsőszárnyú, kis hatótávolságú, légcsavaros gázturbinás repülőgép. Tervezése 1963 első felében kezdődött. A prototípus első repülése 1964 júniusában volt. Két változatát fejlesztették ki, amelyek között lényegében csak a hajtóművek teljesítményében van eltérés. A téglalap alaprajzú egyfőtartós szárny fémépítésű, belépőéle jégtelenítő rendszerrel ellátott. Futóművei nem behúzhatok. A hajtóműre 4 lapátú, 2,52 m átmérőjű, állítható, állandó sebességű légcsavar szerelhető. A gép fűthető, szellőztethető, hő- és hangszigetelt kabinjában három sorban 8 utas, ezenkívül 2 fő személyzet helyezhető el. A hátsó sor ülés szükség esetén kiszerelhető és helyére poggyász helyezhető. A szárnyban elhelyezett 4 db tartályba, valamint a 2 db szárnyvégtartályba öszszesen 850 I üzemanyag tölthető. 180 A gép főbb jellemzői Utasférőhely 10 fő A törzs hossza 12,12 m A gép magassága 2,82 m A szárny fesztávja 12,73 m A szárny felülete 23,04 m2 Maximális felszállósúlya 2300 kp Maximális leszállósúlya 2300 kp Maximális sebessége 3050 m magasságban 328 km/h Emelkedősebessége földközelben 8,3 km/h Megengedett legnagyobb zuhanósebessége 365 km/h Szolgálati csúcsmagassága 8500 m Maximális hatótávolsága 1930 km Felszállási úthossza 240 m Leszállási úthossza 154 m Hajtómű: 1 db AIRESEARCH TPE-331-20 típusú, légcsavaros gázturbina Max. teljesítménye 600 eLE
