Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - USA
Alsószárnyú, nagyhatótávolságú, kétáramú gázturbinás repülőgép. A BOEING-707-es gép továbbfejlesztett változata. 1962-ben repült először. Számos ország légitársaságánál megtalálható. Törzse ellipszis keresztmetszetű. Nagyméretű kormányszervei, fékszárnyai hidraulikusan vezérelhetők. Kétkerekes, előre behúzható orrfutója és két négykerekes, a törzsbe oldalirányba behúzható futóműve van. Az utasfülkébe az üléseket soronként 2 + 3, turista változatába 3 + 3-as elrendezésben építik be. Szolgálati magasságban az utasfülkében a környezeti nyomáshoz képest 0,603 kg/cm2 túlnyomás uralkodik, így az utasok alig érzékelik a nagy magasságot. A típus 707-320 C változata teher- és személyszállításra egyaránt alkalmas. BOEING 707-320 B A gép főbb jellemzői Utasférőhely 189 fő A törzs hossza 46,61 A gép magassága 12,93 m A szárny fesztávja 44,40 m A szárny felülete 273,31 m2 Maximális felszállósúlya 148 700 kp Maximális leszállósúlya 93 900 kp Maximális hasznos teher 25 800 kp Maximális sebessége 7000 m magasságban 990 km/h Utazósebessége 10 600 m magasságban 845 km/h Szolgálati csúcsmagasság 14 000 m Maximális hatótávolsága 13 000 km Leszállási úthossza 1 900 m Hajtómű: 4 db Pratt Whitney JT 3D-3 típusú, kétáramú gázturbinás sugárhajtómű Max. teljesítménye 4x8165 kp tolóerő 169
