Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - Német Szövetségi Köztársaság

Középszárnyú, kis- és középhatótávolságú gázturbinás, könnyű utasszállító repülőgép.

A gyártó cég elsősorban a kereskedelmi utazók számára fejlesztette ki. Bár a prototípus első repülését csak 1964-re tervezték, ez már 1963 második felében megtörtént és 1964-ben a szériagyártást is megkezdték. A gép szárnyelrendezése eltér a szokványostól, ugyanis 15°-ra előre nyilazott, így elkerülték a szárny utaskabinon való átvezetését. A szárny „V” beállítása 6°, állásszöge 1°. Kereskedelmi változata 4—9 fő, az utasszállító változata 12 fő utas szállítására alkalmas. A kabin hossza 4,58 m, szélessége 1,9 m, magassága 1,75 m, össztérfogata 12,44 m3. A kabin túlnyomásos, 2400 m magasságnak megfelelő állandó nyomást biztosít. A törzsben és a szárnyban elhelyezett üzemanyagtartályok összkapacitása 2460 I.

H F B. 320 HANSA

A gép főbb jellemzői

Utasférőhely 4 —12 fő

A törzs hossza 16,61 m

A gép magassága 4,76 m

A szárny fesztávja 14,46 m

A szárny felülete 30,14 m2

Maximális felszállósúlya 8 500 kp

Maximális leszállósúlya 8 100 kp

Maximális hasznos teher 1 200 kp

Maximális utazósebesség 8000 m magasságban 819 km/h

Szolgálati csúcsmagassága 11 600 m

Maximális hatótávolsága 2 980 km

Felszállási úthossza 970 m

Leszállási úthossza 695 m

Hajtómű: 2 db General Electric CJ610-1 típusú, gázturbinás sugárhajtómű Max. teljesítménye 2x1293 kp tolóerő

139