Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - Ausztria

AUSZTRIA + OBERLERCHNER JOB 15

A típus 1957-ben kezdődő fejlesztéséhez a kétüléses Job-S változat szolgált alapul. Az első szériagép 1960 végén hagyta el a gyárat. Iskolagépek, túragépek és vitorlázó repülőgépek vontatására alkalmas. Siklószáma 6,94. Egyfőtartós tiszta faépítésű szárnyának „V” beállítása 6°, állásszöge 4°. A 0,895 m2 felületű csűrök és az 1,04 m2 felületű féklapok vászonborításúak. A törzs acélcsőből hegesztett rácsszerkezet, amely üvegszállal erősített műanyaggal, egyes részeken pedig vászonnal borított. Futóművei nem behúzhatok. Két üzemanyagtartályának összkapacitása 140 I. A kabinban elöl kettő, hátul egy ülés van. A kabintető hátratolható. A gép korlátozottan műrepülésre is alkalmas.

Alsószárnyú, dugattyús motoros, többcélú repülőgép.

JL______Q_

A gép főbb jellemzői

Utasférőhely

3 fő

A törzs hossza

7,68 m

A gép magassága

1,99 m

A szárny fesztávja

10,1 m

A szárny felülete

14,70 m2

Maximális felszállósúlya

965 kp

Maximális sebessége

235 km/h

Maximális utazósebessége

215 km/h

Szolgálati csúcsmagassága

4500 m

Maximális hatótávolsága

maximális hasznos teherrel

1000 km

Leszállási úthossza

338 m

Felszállási úthossza

306 m

Hajtómű: 1 db Lycoming 0-320-A2B típusú 4 hengeres dugattyús motor Maximális teljesítménye 150 LE

102