Gáll Imre: Régi magyar hidak (Budapest, 1970)
Hídleírások - Pest megye
184. kép. íves szárnyfalak a nógrádverőcei vasúti hídon 185. kép. Emeletes boltozott híd a váci téglagyárnál vágányúvá építették át, majd 1908-ban, a Vác—Drégelypalánk vonal átépítésekor, háromvágányúvá. Mindkét átépítés a hegy felőli oldalon történt, úgyhogy a Duna felőli homlokfal eredeti. A híd nyílása a felső szinten 3,78 m (2 öl), magassága 9,32 m, amelyből az alsó szintre 2,07 m jut. Magyarországon az emeletes megoldású híd nagyon ritka, ezért ez a régi híd érdemes arra, hogy róla megemlékezzünk. A híd tervei az államvasutak tervtárában megvannak, s a hídnak háromvágányúvá való átalakítására vonatkoznak. Pilisborosjenő A község völgy fenekén települt, házai a végigvonuló patakmeder két oldalán épültek fel. A patak torrens jellegű, medre rendszerint száraz, csupán tavaszi hóolvadáskor van állandó vízfolyása. A meder folyásiránya nagyjából észak-déli. A keleti mederoldal végig támfallal határolt. Több áthidalás van a község területén, ezek közül három boltozat. A legfelső a bal parton levő telek bejárója, a másik kettő utcát vezet át a patakon. A legdélibb kőboltozatú híd érdemes csupán figyelemre. Az Üröm felé vezető út egyszersmind a község egyetlen bekötőútja, a főutca folytatása keresztezi itt a patakot. A híd nyílásmérete 3,90 m (2 öl), szélessége mellvédfalak között mérve 4,70 m (2 öl 3 láb), teljes hossza — az itt már lassan szétnyíló völgyben — 7,00 m. A patakmedret keletről határoló támfal ennél a hídnál szűnik meg (186. kép). A híd környezetében a meder erősen be van nőve bokrokkal, így a híd homlokfalait több helyen csak nehézségekkel szemlélhetjük meg. A falazatok jó állapotban vannak, a környezet tetszetős, bár a növényzet az esztétikailag kívánatos mértéket már erősen túlnőtte (187. kép). A hídon átvezető útnak a hídnál éles kanyarulata 165
