Gáll Imre: Régi magyar hidak (Budapest, 1970)
Hídleírások - Komárom megye
KOMAROM MEGYE A mai megye lényegesen különbözik az ősi Komárom vármegyétől. Tartalmazza az ősi vármegyének a Dunától délre fekvő kisebbik felét, ezenkívül hozzátartozik a megszüntetett Esztergom megyének az a része, amelyet nem csatoltak Pest megyéhez. A megye főközlekedési útjain levő hidakat többnyire már mind átépítették, úgyhogy jelentősebb régi híd a megye területén levő főutakon nincs. Néhány alárendeltebb útvonalon, továbbá községi utakon találunk csupán olyan hidakat, amelyek említésre érdemesek. Az utak és hidak 1833. évi összeírását a két vármegye — Komárom és Esztergom — gondosan végrehajtotta, az összeírt hidak azonban már nincsenek meg, korszerűbb hidakká épültek át. Bajót Ahol az Őrisápról Bajótra vezető út a községet eléri, az útnak 5 + 626 szelvényében épült híd egynyílású vagdalt kő boltozat, enyhén csúcsos kosárívvel, mellvédfallal. Nyílásmérete 2,30 m (1 és negyed öl), szélessége 4,70 m (2 és fél öl). A híd Magyarországon ritkaságszámba menő álló kosárívű hidak közé tartozik. Valószínűleg török kori eredetű (149., 150. kép). Ugyanezen a vízfolyáson néhány száz méterrel lejjebb a községnek egyik szélesebb, térszerű utcáján még egy 149. kép. Az összekötő út hídja Bajóton kőhíd áll, amely ugyancsak vagdalt kő falazatú. Nyílásmérete az előbbi hídéval egyező, de szélessége két lábbal több. Szárnyfalai a hídtengelyhez 45°-kal hajlanak és a hídfők felé erősen lejtenek. A mellvédfal a hídnyílás fölötti részén vízszintes. Mindkét híd építésének története feltáratlan. Dad A községet a szomszédos Környe községgel földút köti össze, amely a vasútállomástól számítva kb. 1,5 km távolságban keresztezi a vasúti pályát. Ezen az úton haladva, a községtől kb. 4 km távolságra találjuk az egyik, majd 1,5 km-rel továbbhaladva a másik régi hidat. A hidak méretei, kiképzésük, anyaguk egyforma, az elsőnek állapota talán valamivel kevésbé rossz, mint a párjáé. Mindkettő egynyílású (151—152. kép). A hidak nyílásmérete 3,60 m (2 öl), szélessége 4,85 m (2 öl 4 láb), a 45° alatt csatlakozó szárnyfalak hossza 3,20 m, a híd teljes hossza 9 m. A boltozat másfél tégla vastag, kötésben falazva, a homlokfal terméskővel vegyes téglafalazat. A habarcs minősége igen gyenge lehetett, nyomai már alig lelhetők fel, a vakolat mindkét hídról teljesen levált. Az előbbi hidat a sűrű növényzet némileg védi a nap 144
