Gáll Imre: Régi magyar hidak (Budapest, 1970)
Hídleírások - Heves megye
A híd építésének története feltáratlan. Támpontul vehető, hogy a Gyöngyös járásbeli hidak 1847. évi összeírásában a híd még nem szerepel, tehát ennél későbbi eredetű. A Közúti Igazgatóság hídnyilvántartása szerint a híd építésének éve 1913. Ennek azonban ellentmond a nyílások és a szélesség kerekszámú ölekben kifejezhető mérete, ami arra utal, hogy a híd még a méterrendszer bevezetése (1874) előtt épülhetett. Adács A Vámosgyörk felé vezető úton levő hidak leírása Vámosgyörk hidjai között olvasható. Balpüspöki A Budapestről Miskolcon át Kassára vezető 3. sz. főközlekedési út Halmajugra és Kápolna között kb. feleúton a Balpüspöki puszta előtt vonul el. Közvetlenül a tanya mellett egyesül egymással a kis és a nagy Tarnóca-patak, s az egyesült patak az útnak 99 + 100 szelvényében keresztezi a főutat. E helyen igen észté-110. kép. A 3. sz. főút hídja Balpüspöki pusztánál tikus faragott kő szegmensívű egynyílású híd íveli át a patakot (110. kép). A híd nyílásmérete 7,60 m (4 öl), pályájának szélessége 8,00 m, teljes hossza 11,20 m. A hídnak csaknem minden falazati eleme faragott kő, csupán a homlokfal felső részei, valamint a szárnyfalak egyes részei készültek terméskőből. Mellvédek nincsenek, helyükön szabványos vaskorlát jelzi a szélességet. A híd környezete kissé egyhangú, de a képet a meder partján levő fák élénkítik. A hidat — az úton levő ellenívek folytán — az útról magáról is jól láthatjuk, hogyha Miskolc felől közelítjük meg a helyszínt. A híd karbantartása kifogástalan. A híd építésének történetéből a következő adatok ismeretesek. Az északi homlokzat záradékkövén felirat hirdeti az építés évét: 1859. Ebben az időben a kőhidakat még mellvédekkel építették. Valószínű ezért, hogy a boltozatok 6,95 m (3 öl 4 láb) szélességéből 2—2 láb szélességet a mellvédek és 3 ölet a hídpálya foglalt el. Minthogy ez a szélesség a nagyforgalmú úton már nem felelt meg, 1943-ban a hidat 8,00 m-re kiszélesítették. A boltozatot érintetlenül hagyták, a mellvédet eltávolították, s a 6,00 m széles útpályát úgy szegélyezték egy-egy 1,00 m széles kerékhárítóval, hogy az a híd boltozatain konzolosan túlnyúlt. Még később, 1959-ben a híd teherbírását is megnövelték, ezért vasbeton lemezt helyeztek a boltozatra. A vasbetonlemez konzolja is túlnyúlik oldalt, és párkányt alkot, amely a híd külső megjelenési formáját élénkíti. Detk A községet a Halmajugra—Nagyfüged összekötő úttal rövid, 1 km-es bekötőút kapcsolja össze. Az összekötő út a Bene-patak jobb partján vezet, a község a bal parton települt, a bekötőút tehát keresztezi a Bene-patakot. Ezen a ponton áll a Detki Benepatakhíd (111. kép). 119
