Szekeres József: Ganz Ábrahám 1814-1867. A Ganz gyárak alapítójának életrajza (Budapest, 1967)
A kéregöntésü kerékgyártás megkezdése
réknek ezen részei vannak leginkább kopásnak kitéve a ugyancsak ezen kerékrészeknek kell a legnagyobb ellenállást kifejteniük. A vasból készült kokilla jó hővezető, s a formába öntött folyékony vas melegét jól elvezeti, úgyhogy az öntvénynek a kokilla mentén elhelyezkedő részei, felületei sokkal hamarabb hülnek le, mint a homokformában lévő egyéb részek. A folyékony vas gyors lehűlése következtében a kokilla mentén elhelyezkedő öntvényfelületen kémiai folyamat játszódik le. A folyékony vasban lévő szénmolekulák a keminyitő'szerepet töltik be, s a gyors lehűlés folytán nincs lehetőségük kiválásra: ilymódon a kokilla mentén, az öntvény felületén fehérszinü, sugaras szerkezetű, üvegkeménységü réteg keletkezik. Ez a kéreg a vas öntőforma, a kokilla használata következtében keletkezett, ez adja meg az öntvény kemény kérgét, jellegét, s innen származik a kéregöntés elnevezés is. Az öntvény egyéb részei a forma homokrészében lassan hűlnek le és van elégséges idő, hogy a molekuláris mozgás révén, a vasban lévő szénrészek grafit formájában kicsapódjanak. A hűtés meg— hosszabbitása révén a vasból a szénelem por alakjában válik ki. A kiválás folyamata a folyékony vasból a hűtés során a fehér és sárgaizzás közötti szakaszban megy végbe. Majd egészen loo C lehűlésig a maradék szénrészek a vas egy részével carbiddá aiakul-. nak át, amely az öntvény szerkezetében hálószerűén helyezkedik el. Az öntvénynek ebben a részében a vas szürke szinü, a kemény kéreggel sugarasan egybefonódott és jóminőségü vasanyag felhasználása esetén eléggé rugalmas, törésektől mentes nagy megrázkódtatás, vagy ütés esetén is. Az öntési eljárás során tehát olyan кегфк készült, melynek egyrésze acélkemény, másrésze pedig rugalmas. Nyilvánvaló, hogy ennek az eljárásnak az elgondolása és gyakorlati kivitelezésének kikísérletezése még akkor is hatalmas feladatot jelentett Ganz számára, ha látott is már kéregöntésü vasúti kereket és ismerte a kéregöntési eljárás módszereit. De az egyszerű kéregöntési eljárással készült vasúti kerekek nem lehettek tartósak, Így legfeljebb malomhengerek voltak 60
