Szekeres József: Ganz Ábrahám 1814-1867. A Ganz gyárak alapítójának életrajza (Budapest, 1967)
Orosz nyelvű rövid életrajz
3 Эта небольшая литейная скоро работала с 30-тью рабочими и Ганц для расширения цеха купил и соседнее здание. В подъёме значительную роль играли и коммунальные заказы Городского совета. 3 1848 году завод уже располагал 60-тью рабочими и паровой машиной мощностью в 10 Л.С. В это время на воззвание революционного правительства приступил к отливке орудий. По некомплектным данным в 1848 и 1849 гг на заводе было изготовлено 22 пушечных дул. На пушки, изготовленные на заводе, была выгравирована надпись "Не тронь венгра". Следующий, 1849-ый год для Ганца был полон событиями. Летом сего года кредитками Кошшута погасил овои долги, а осенью женился на 16-ти летней дочери ножовщика Лёринца Гейса. В конце октября был арестован под предлогом оказания помощи революционному правительству. Завод долгие месяцы не работал. В конце концов по ходатайству его швейцарских покровителей был присуждён всего на шесть недель заключения в крепости, но и это время не должен был отсидеть. За самые тёмные четыре года абсолютизма завод eie развивался и содержание его также стоило много усилий. 3 середине 1850-ых годов о стране строительство железных дорог переживало период подъёма. Ганц правильно видел, что вместо ввозимых из Америки вагонных колес, нужно организовать производство их в своей литейной и отливая качественные и пригодные колеса, завод сможет снова процветать. После многих экспериментов изобрёл новый метод отливки твердого литья, пригодного для железнодорожных колёс и несколько лет спустя вытеснил из значительной части Европы американские вагонные колеса. Начиная с 1856-го года завод в первую очередь занимался изготовлением вагонных. колес. В эти годы с целю приобретения заказов Ганц объехал железнодорожные общества Румынии, Франции, Пруссии и Италии и на колеса давал пятилетнюю гарантию эксплуатации. Вследствие массового количества заказов завод обстроился до состояния, в котором был снесён в 1965-ом году. В 1859-ом году два инженера помогали Ганцу в расширении производства, количество рабочих уже превысило 400 человек. В 1867-ом году отпраздновали выпуск 100.000-го железнодорожного колеса. Процветанием завода повышались как материальное состояние, так и общественное положение Авраама Ганца. Его избрали почетным гражданином Буды.
