Fehér Imre - Horváth Árpád: A fizika és a haladás 1. rész (Budapest, 1960)
11. Erőátviteli szerkezetek
kikapcsolószerkezet az emelést kikapcsolja, ha túl nagy terhet kötnek a horogra. A sokféle típus közül leghasználatosabb az olyan daru, melynél a hosszú kar emel, a rövid karon pedig súlyok tartanak egyensúlyt. Egy másik megoldásnál rácsos vasszerkezet és ellensúly helyett vonóvas tartja a rövidebb kart. Vannak olyan torony daruk is, amelyeknél a torony maga is csap körül drótkötél segítségével billenthető. Az ilyen daruk kinyúlása különösen tág határok között változtatható (105. ábra). A nagy szocialista lakásépítkezések, nagy gyárépítkezések ma már el sem képzelhetők toronydaruk nélkül. 11,6. A fo rgattyú históriája A forgattyú nagyon egyszerű gépelem. Arra szolgál, hogy segítségével a körmozgást egyenesbe vezessük. A műszaki gyakorlatban gyakran találkozunk az egyenesbe vezetés problémájával, azért nézzük meg egy kissé ezt a kérdést, története egyébként is nagyon érdekes. Mindenki ismeri a szivattyús kutat. Lendítőkerék forgatásával mozgatjuk a szivattyút. Faluhelyen, kertekben, külvárosokban nagyon sokat látni. A szivattyúskútnál a kerék forgómozgását a forgattyú és a haj tórád segítségével egyenesvonalú mozgássá alakítjuk. A szivattyú dugattyúja a víz felszívása és felnyomása közben ide-oda mozog, a mozgását a kerék körmozgásától kapta. Amikor a gőzgépet feltalálták, elsősorban bányavíz szivattyúzására használták, és csak később gondoltak munkagépek hajtására, gőzhajók, vasúti mozdonyok működtetésére. Ekkor merült fel a probléma, hogy a gőzhengerben ide-oda mozgó dugattyú mozgását forgómozgássá kell átalakítani. A gondolat roppant egyszerűnek látszik. Azért mondjuk, hogy csak látszik, mert megvalósítása nem ment oly egyszerűen. . 173
