Fehér Imre - Horváth Árpád: A fizika és a haladás 1. rész (Budapest, 1960)
11. Erőátviteli szerkezetek
A Szabadság-híd helyreállítása a magyar hídépítőtechnika egyik legragyogóbb teljesítménye volt. A II. világháború befejezése után Budapesten ezt a hidat állították helyre legelőször. A felbillent szerkezetet gerendaállványon alkalmazott hidraulikus emelőkkel állították helyre, az elgörbült, megsérült tartókat kicserélték. A két mérlegtartó közötti csatlakozó hídmeződarabot pedig úszódarukkal emelték be. Az eredetileg szegecselt szerkezetet részben villamos hegesztéssel állították helyre. 11.3. A „farkas-kalapács” Aki már járt Szentgotthárdon, bizonyára emlékszik rá, hogy szinte az egész várost betölti a Kaszagyárból kihallatszó egyenletes, a gőzmozdonyok pöfögéséhez hasonló zaj. Az évszázados kaszagyárban kaszapengéket kovácsolnak, a kalapácsok zaját halljuk. A kaszágyártás sokkal bonyolultabb tudomány, mint gondolnánk. A kasza acéljának anyagát régóta gondosan kialakított technológiával készítik. A kaszának könnyűnek kell lennie, hogy a kaszás ne fáradjon el; rugalmasnak, hogy ne pattanjon el; éltartónak, hogy dolgozni lehessen vele. Ha túl kemény, hamar elpattan, ha puha, „kimegy” az éle. Az acélanyag előkészítésekor például csak fatüzet szabad használni, mert a fában nincs kén és foszfor, ami szennyezné és törékennyé tenné a kaszát. A kénszennyezés miatt kovácsolás közben törne el az anyag („melegentörő” lenne), a foszfor pedig „hidegentörővé” tenné. A kaszagyárban sehol sem tüzelnek szénnel. A pár arasz hosszúságúra levágott acéldarabot fatüzelésű kemencében vörösizzóvá hevítik, majd kovácsfogóval megmarkolják, és a kalapács alá az üllőre helyezik. A szentgotthárdi kalapácsok nagyon érdekes szerszámok. Több évszázaddal ezelőtt, amikor a steyeri kaszakovácsok az üzemet megalapították, már a maihoz hasonló kalapácsokkal dolgoztak. „Farkas-kalapács”-nak nevezik, tulajdonképpen a gravitáció működteti (103. ábra). Maga a kalapács egyenlőtlenkarú, egyoldalú emelő. Hosszabb karja a forgó kerék fogaiba ütközik. A kerék forgása közben fogaival felemeli 169
