Rosta István: Fejezetek Magyarország technikatörténetéből Szent István korától a XX. századig (Budapest, 1996)

V. fejezet. Technikai fejlődés Magyarországon a XIX. század kiegyezés előtti éveiben

4. A gőzgéptechnika terjedése Magyarországon

.Lángok lövellnek két szeméből S a szörny rohan tovább, tovább.

Hegyen, völgyön, pusztákon át...

Bár izzadsága nagy cseppekbe buli.

Tiporja a szegény sínpárt vadul..."

(Csizmadia Sándor: .4 lokomotív)

.Erészben leírhatatlan jótéteményt nyújtanak az emberiségnek a gépelyek. kivált a gőzzel dolgozók, melyek által csupán az angol nemzet oly sok ezer embereket nélkülöz, és naponként ~5 ezer font sterlinget nyer. így létez egy mód. mellyel a szegénység annyira kisebbül .4 gépelyeket tehát mindenkor az emberiség barátjainak kell tartanunk."

(Tudományos Gyűjtemény 181~-1841 Magyar Hírmondó. Magvető Kiadó. 1985. Szegénység. 416. o Gr Széchenyi István idézetével)

A gőzgépek megjelenése fontos fordulópont az újkor technikatörténetében, de az /■ egész egyetemes technikatörténetben is. A gyártás, javítás, karbantartás, üzemeltetés szerteágazó kihatásokat eredményezett. A XX. századból visszate- JL kintve joggal írta Zelovich Kornél, hogy: „A gőzgépnek a föltalálásával kezdődik a technikának a felső foka ... Watt gőzgépe új korszakát nyitotta meg a technikai tevékenységnek, a technikai tudományoknak." (Zelovich 1922. 7.) Összecsengenek ezzel M. Zemplén Jolán megállapításai, amelyek szerint a bányák víztelenítésére szolgáló mechanikai szerkezetek és a gőzgép voltak indítékai annak, hogy a súrlódás, a hatásfok és más mechanikai problémák találkozópontok lettek a természettudomány és a technika között. Ez a találkozás jelentős részben a XIX. század eredménye. (Zemplén 1964. 295., 300.) A gőzgépek üzemeltetése, karbantartása és javítása minden ország számára az addiginál magasabb technikai kultúrát jelentett. Kétségtelen azonban, hogy kiemelkedő minőségi változás következett be akkor, amikor egy adott országban a gőzgépet már gyártani is tudták. A gőzgépgyártáshoz ugyanis sok minden kellett: jó konstrukciós terv, jó anyagok, igényes gyártási technológia és természetesen nem utol-221