Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Autótechnika

T

Mercedes Benz 220 SE típusú, hathengeres motor tüzelőanyagellátási, illetve alacsony nyomású benzinbefecskendezési rendszerének vázlata :

1. Tüzelőanyag főszűrő; 2. levegőszűrő; 3. fojtószelepház; 4.

üresjárati pótlevegővezeték ; 5. tüzelőanyagelosztók ; 6. hőérzékeny hidegindító kapcsoló; 7. motorhőmérséklet-korrektor; 8. hűtővíz hőérzékelője ; 9, levegőnyomás korrektor ; 10. indítómágnes ;

ii. leállítókapcsoló ; 12. tápszivattyú; 13. tüzelőanyagtartály;

14. szabályozó rudazat; 15. befecskendező szivattyú ; 16. gázpedál) 17. szívócső; 18. indítókapcsoló; 19. befecskendező fúvóka 20. gyújtógyertya ; 21. motor; 22. gyújtáskapcsoló

Bosch gyártmányú, négyütemű, hathengeres motorokhoz használt benzinbefecskendező szivattyú centrifugális regulátorral, levegőnyomás- és hőfokkorrektorral. A képen látható befecskendező berendezés a Mercedes 220 SE típusok tartozéka. Formailag és működési jellegét tekintve megegyezik a dieselmotorok hasonló célú készülékeivel, ennek feladata azonban több irányú, és szerkezete is bonyolultabb. Benzinüzemnél a benzin- és levegő keverék, eltérően a Diesel-motorban végbemenő keveredési és égési folyamattól, csak igen szűk határokon belül hoz létre megfelelő gyulladást és égést. Ezért itt a benzin-levegökeverék összetételét a fojtószeleppel vezérelt pneumatikus és még egy külön centrifugális regulátor szabályozza. A regulátor továbbá automatikusan megszünteti a befecskendezést, amikor vezetés közben levesszük lábunkat a gázpedálról, és a befecskendezés csak akkor indul meg újból, ha a motor fordulatszáma az üresjárati mértéket eléri. Külön szabályozóberendezések teszik lehetővé, hogy a keverékösszetétel állandó maradjon akkor is, ha a beszivott levegő sűrűsége, a légnyomás vagy a hőmérséklet változása következtében az csökkenne vagy növekedne

70