Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Autótechnika

Négyhengeres, vízhűtéses boxer-motor (Hansa) Négyhengeres, léghűtéses boxer-motor (VW)

lyek az 1950-esés 1960-as évek során mutatkoztak a motortechnikában, néhány szám közlésével is igyekszünk tömören ismertetni. Ezek a számok — versenymotorok kivételével — a világ benzinüzemű személyautó motorjainak kerek tíz esztendő alatt végbement legkifejezőbb változásait tükrözik. Sok ezer műszaki adat feldolgozása alapján százalékosan mutatják a fejlődés eddigi irányát, és talán alkalmasak arra is, hogy következtetni tudjunk a további évek motorszerkezeteinek alakulására.

Hengerelrendezés

1950

1960

Soros

86,6%

66,4%

Boxer

5,

2%

9,5%

V-alakú

Hengerszám

8,2%

24,1%

1950

1960

1 henger

i,l%

0,9%

2 henger

2,8%

10,4%

3 henger

0,6%

3,1%

4 henger

43,

7%

43,3%

6 henger

39,

1%

19,5%

8 henger

12,1%

21,9%

12 henger

Hütésrendszer

0,6%

o,9%

1950

1960

Víz

96 %

83 %

Levegő

Szelepvezérlési mód

4 %

17 %

1950

1960

SV

29,r%

2,9%

OHV

47,

5%

59,8%

OHV (ferdén)

5,

6%

13,7%

SV—OHV

2,2%

o,7%

OHC

6,

7%'

5,8%

OHC (kettős)

6,1%

10,0%

Kétüteműek

2,8%

7,1%

Kompresszió viszony

Európa

1950

1960

Középérték

6,83 : 1

7,96 : i

Határértékek

5,8 —

8,5 : i

6-9,9 : i

Amerika

Középérték

6,94 : i

9,54 : i

Határértékek

6,0 —

0°

M

7,3-11,25 : 1

66