Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Autótechnika

Fokozatos menetemelkedesű, csigaorsós, „Ross”-rendszerű kormánvmüház. Ennél a kivitelnél a csigamenetbe nyúló görgőujj elmozdulása továbbítja az irányítást a kormánykarhoz. A görgőujj tengelyének külön csapágyazásával még csökkenthető a súrlódás

Forgalombiztonsági és balesetvédelmi szempontból a könnyen kezelhető, megbízható, a vezető mozdulataira gyorsan reagáló kormányszerkezet is legalább annyira fontos, mint a jó fékberendezés. A kományművek az autó többi szerkezeteivel együtt tökéletesedtek, illetve jutottak el mai kivitelükig.

Az autók kormányozhatósági tulajdonságai azonban nem csupán a kormányszerkezettől függenek, hanem az alváz, sőt még a karosszéria megoldása is befolyásolja a kormányozhatóságot. A teljes kocsikonstrukcióhoz kell alkalmazkodnia tehát a kormányzásnak, amelynek hatékonysága többek között a kocsi súlyelosztásától, a kerekek felfüggesztésétől, a rugózástól is függ, de jól tudjuk, hogy a különböző formájú karosszériákra különbözőképpen ható szélerők is éreztetik hatásukat, ha kormányzásakor a kocsi nagy sebességgel halad.

A következő rajzok egymástól eltérő megoldású, korszerű kormány, műveket mutatnak be, — részben általános, részben különleges megöl. dásokat.

58

Ugyancsak fokozatos menetemelkedésű a „Gemmer’’-féle csiga-kormánymű, amelynél egy golyóscsapágy látja el az előbbi megoldás görgőujjának feladatát