Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
A szovjet autóipar reprezentatív, luxuskivitelű nagykocsija a ZIL m modell, — a korábbi ZISZ, illetve ZIL no konstrukció utóda — 1957-ben került bemutatásra. A ZIL ni a legkorszerűbb szerkezetekkel, automatikus erőátvitellel rendelkező modell, amely csak kis sorozatban kerül gyártásra, Limousine illetve Cabriolet kivitelben. Motor. Nyolchengeres V motor 90°-os hengerdöntéssel, furat 100 mm, löket 95 mm, lökettérfogat 5980 mm, kompresszióviszony 10,5 : 1, legnagyobb motorteljesítmény 220 DIN LE 4200 f/p-nél. Legnagyobb nyomaték 48 DIN mkg, 1800 és 2000 f/p-között. Literteljesítmény 37 DIN LE/1. Benzin oktánszám 95. Ferdén függő szelepek V alakban, központi, fogaskerékhajtású vezérműtengely, könnyűfém hengerfej, nedves hengerhüvelyek. Szelephézagolás automatikus beállítással. Szelepvezérlés : jelölés szerint sz.ny. 160 f.h.e. sz.z. 64 50' a.h.u. k.ny. 52° a.h.e. k.z. 29s f.h.u. Olajszűrő a főáramkörben, külön olajhűtő, olajtöltés 7,5 1. K 85 esőáramú porlasztó, automatikus indító, szivató és gyorsító berendezéssel, négy légtorokkal. Olajos légszűrő, olajtöltés 0,3 1. mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 76 1. Villamos berendezés : 12 V, gyújtási sorrend : 1 — 5—4—2 —6—3 —7 —8, gyújtógyertya A 15 D, két 6 SZT-68 A/ó-ás akkumulátor, töltődinamó 12 V G 8 B 500 W, indítómotor SZT 14. Vízhűtés szivattyúval, hűtőrendszer űrtartalma 25 1. Erőátvitel. Hástókerékhajtás, automatikus erőátviteli berendezés. Teljesen automatikus hidraulikus tengelykapcsoló és két elemből álló automatikus kétfokozatú bolygóműves sebességváltó, kapcsológombok a műszerfalon. Módosítási viszonyok : I. 1,72 : x, II. 1,00 : 1, hátramenet 2,39 ; I, kenőolaj töltés 1,25 1. Tengelyhajtás hipoid fogazású kúp-tányérkerékkel, kétrészes nyitott kardántengely. Módosítási viszony 3,54 : 1, kenőolajtöltés 3,4 1. Alváz és kerékfelfüggesztés. Szekrényes vázkeret hossztartókkal és keresztmerevítőkkel, elöl független kerékfelfüggesztés trapéz-háromszög kereszt-lengőkarokkal, csavarrugókkal és kanyarstabilizátorral. Hátul merev tengely hosszanti laprugókkal és tengelyvezető stabilizátorokkal. Elöl és hátul hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus szervófék. Kardántengelyre ható mechanikus kézifék. Golyócirkulációs kormányszerkezet csigával és menetes anyával, szervoberendezéssel, kenőolajtöltés 0,5 1. Gumiabroncs mérete 8^90 —15, légnyomás elöl-hátul 1,9—1,9 att. Tömlő nélküli gumiabroncsok. Kerékdőlés jobboldalon ± 15'. baloldalon o° ± 10', kerékösszetartás 0 — 2,5 mm, csapdőlés 50, csaphátradőlés 0T5'. ’ Méretek. Tengelytáv 3760 mm, nyomtáv elöl 157er mm, hátul 1650 mm, szabadmagasság 193 mm. Négyajtós, hétüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 6140 mm, szélessége 2030 mm, magassága 1640 mm. A jármű száraz súlya 2450 kg. Felszerelés. Fűtőberendezés és ventillációs szellőzés, klímaszabályozó berendezés, rádió, automatikus ablakemelő és ablakmosó berendezés. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 170 km/ó. Teljesítménysúly 11,1 kg/LE DIN. Tüzelőanyagfogyasztás 20 — 23 l/ioo kg. 298 ZIL 111 Lihacsov Autógyár Moszkva, Szovjetunió
