Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
VW KARMANN-GHIA COUPÉ 196 1 Karosserie Werk Karmann Osnabrück, NSZK A sorozatgyártású VW modellek szerkezeteivel rendelkező luxuskivitelű, sportszerű Karmann-Ghia modelleket Coupé és Cabriolet karosszériákkal 1955-ben mutatták be először. Az olasz Ghia által tervezett karosszériákkal azóta is az évjáratnak megfelelő VW szerkezetekkel hozzák forgalomba a Karmann-Ghia típusokat. Motor. Négyhengeres boxermotor, furat 77 mm, löket 64 mm, lökettérfogat 1192 cm3, kompresszióviszony 7 : 1, legnagyobb motorteljesítmény 34 DIN LE 3600 f/p-nél. Legnagyobb nyomaték 8,4 DIN mkg 200 f/p-nél. Literteljesítmény 28,5 DIN LE L Benzin oktánszám 76. Függőszelepek nyomórúddal és himbával, központi fogaskerékhajtású vezérműtengely, könnyűfém hengerfej. Szelephézagolás melegen : sz. és k. 0,20 mm. Szelepvezérlés : sz.ny. 40 f.h.e. sz.z. 320 a.h.u. k.ny. 41° a.h.e. k.z. i° f.h.u. Kosaras olajszűrő, külön olajhűtés, kenőolajtöltés 2,5 1, nyáron SAE 20, télen SAE 10 olaj. Solex 28 PICT esőáramú porlasztó, gyorsító és automatikus indítóberendezéssel, meleglevegő előmelegítéssel. Olajos légszűrő, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 22,5 mm, főíuvóka 122,5, üresjárati fúvóka 55. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 40 1, ebből 5 I tartalék. Villamos berendezés : Bosch ó V, gyújtási sorrend : 1 — 4—3 —2, gyújtáspont io° f.h.e., megszakítóhézag 0,4 mm, gyújtógyertya hőértéke 175,14 mm, elektródahézag 0,6 —0,7 mm. Akkumulátor 6 V 66 A/ó. Töltődinamó Bosch LJ/REG/180/6/2500 L, indítómotor Bosch EED 0,5/6 L 44. Léghűtés ventillátorral. Erőátvitel. Farmotor, hátsókerékhajtás, egytárcsás száraz tengelykapcsoló, tengelykapcsolópedál holtjátéka 10 — 20 mm. Négyfokozatú sebességváltó direktfokozat nélkül, valamennyi fokozat szinkronizálva, kapcsolókar középen. Módosítási viszonyok : I. 3,80 : 1, II. 2,06 : 1, III. 1,32 : 1, IV. 0,89 : 1, hátramenet 3,88 : 1, kenőolajtöltés 3 1, nyáron SAE 90, télen SAE 80 olaj. Tengelyhajtás spirális fogazású, módosítási viszony 4,375 : i- Kenőolajtöltés sebességváltóval együn. Alváz ás kerékfelfüggesztés. Padlókeretes önhordó váz középtartóval, a VW kivitelnél mélyebbre süllyesztve. Elöl független kerékfelfüggesztés, kettős hosszanti vezetőkarrai és torziós lemezrugókkal. Hátul lengőtengely, hosszanti vezetőkarokkal és torziós rúdrugózással. Elöl torziós kanyarstabilizátor, hátul progresszív gumiütköző, elöl és hátul hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus fék, teljes fékfelület 620 cm2, fékdobátmérő 230 mm. Hátsókerekekre ható mechanikus kézifék. Kormányszerkezet csigával és menetes anyával, kenőolajtöltés 0,125 1 SAE 90. Keréktárcsa 4 J x 15, gumiabroncs mérete 5,60—15, légnyomás elöl 1,1 att, hátul 1,4 att. Tömlőnélküli gumiabroncsok. Kerékdőlés o°4o', kerékösszetartás 2 — 4 mm terheletlenül, csaphátradőlés 2°. Méretek. Tengelytáv 2400 mm, nyomtáv elöl 1305 mm, hátul 1288 mm, szabadmagasság 152 mm, fordulási sugár 5,65 m. Kétajtós, kétüléses, illetve két pótüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 4140 mm, szélessége 1634 mm, magassága 1330 mm, csomagtartó térfogata Coupé típusnál 250 dm3, Cabriolet típusnál 180 dm3. A jármű száraz súlya 820 kg, Cabriolet típusnál 800 kg. Megengedett legnagyobb összsúly 1120, illetve 1160 kg. Felszerelés. Fűtő- és ablakmosó berendezés, elöl osztott ülések, aszimmetrikus fényszórók. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 120 km/ó. Teljesítménysúly 24,1 illetve 23,5 kg/LE DIN. Tüzelőanyagfogyasztás 7,5 l/ioo km. 292
