Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
SKODA OCTA VI A TOURING SPORT Skoda Autógyár Mlada Boleslav, Csehszlovákia A Skoda Octavia és az 1225 kcm lökettérfogatú 47 SAE/LE teljesítményű Octavia Super típus mellett kerül forgalomba az Octavia Touring Sport jelzésű modell, amely épp úgy, mint a jelzett alaptípusok, 1961-től módosított hűtőráccsal és hátsólámpa kiképzéssel, fekvő ülésekkel és a korábibiaktól eltérő műszerfal megoldással mutatkozott be. Motor. Négyhengeres sorosmotor, furat 68 mm, löket 75 mm, lökettérfogat 1089 cm3, kompresszióviszony 8,4 : 1. Legnagyobb motorteljesítmény 49 DIN LE, illetve 54 SAE LE 5750 f/p-nél. Legnagyobb nyomaték 7,5 SAE mkg 3500 f/p-nél. Literteljesítmény 45 DIN LE/1, illetve 49,6 SAE LE/1. Benzin oktánszám 90. Függőszelepek nyomórúddal és himbával, lánchajtású vezérmütengely a motorblokk oldalán, könnyűfém hengerfej, nedves hüvelyek. Szelephézagolás hidegen : sz. és k. 0,45 mm. Szelepvezérlés : sz.ny. 9° f.h.e. sz.z. 510 s.h.u. k.ny. 440 a.h.e. k.z. 160 f.h.u. (A motor bejáratásánál a szelephézagolás hidegen : sz. 0,15 mm, k. 0,20 mm, Ha a motort 72 oktánszámú benzinnel használják, a szívószelep nyitása i6c-ra, 82 oktánszámú benzinnél 20°-ra állítható.) Olajszűrő a mellékáramkörben, kenőolajtöltés 3,5 1. Két JIKOV 32 SOP esőáramú porlasztó, indító és gyorsító berendezéssel. Száraz légszűrő, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 23 mm, főfúvóka 120, üresjárati fúvóka 50, üresjárati levegőfúvóka 130, gyorsító fúvóka 90, indító tüzelőanyagfúvóka 4,0, indító levegőfúvóka 80, tűszelep furata 1,5 mm. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 33 1. Villamos berendezés : PÁL 12 V, gyújtási sorrend : 1 — 3—4—2, automatikus vákuumos és röpsúlyos előgyújtásszabályozás, gyújtáspont 8° f.h.e. megszakítóhézag 0,3—0,4 mm. Gyújtógyertya hőértéke 225, elektródahézag 0,6 —0,7 mm, akkumulátor 12 V 33 A/ó, illetve 50 A/ó. Töltődinamó PAL Magneton 200 W, indítómotor PÁL 0,8 LE. Vízhűtés szivattyúval, hűtőrendszer űrtartalma 6 1. Erőátvitel. Hátsókerékhajtás, egytárcsás száraz tengelykapcsoló. Négyfokozatú sebességváltó II. III. és IV. fokozatok szinkronizálva. Kapcsolókar a kormánynál. Módosítási viszonyok : I. 4,27 : 1, II. 2,46 : 1, III. 1,59 : 1, IV. 1,00 : 1, hátramenet 5,61 : 1. Kenőolajtöltés 0,7 1. Tengelyhajtás spirál fogazású. Módosítási viszony 4,78 : 1, fogszám 9/43, külön kívánságra 5,25 : 1, fogszám 8/42, kenőolajtöltés 1,5 1. Alváz és kerékfelfüggesztés. Központi csőalváz, elől független kerékfelfüggesztés, trapéz-háromszög keresztlengő karokkal és csavarrugókkal. Elől kanyarstabilizátor. Hátul lentőgengely magasan függesztett keresztirányú lemezrugóval. Elől és hátul teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus fék, teljes fékfelület 672 cma, fékolajtöltés 0,30 1. Hátsó kerekekre ható mechanikus kézifék. Kormányszerkezet csigával és menetes anyával. Keréktárcsa 3,50 D x 15, gumiabroncs mérete 165 — 380, légnyomás, elől z,4 att, hátul 1,7 att. Kerékdőlés i° ± 15', kerékösszetartás 2 — 3 mm, csapdőlés 8°30', csaphátradőlés 3^50 ' ± 3°'Méretek. Tengelytáv 2390 mm, nyomtáv elől 1200 mm, hátul 1250 mm, szabadmagasság 175 mm, fordulási sugár 5,3 m. Kétajtós ötüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 4065 mm, szélessége 1600 mm, magassága 1430 mm, csomagtartó térfogata 300 dm3. A jármű száraz súlya 860 kg, megengedett legnagyobb összsúly 1280 kg. Felszerelés. Fűtő- és alakmosó berendezés, elől osztott ülések, kihajtható szellőzőablakok, aszimmetrikus fényszóró, kéthangú kürt. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 4,78 : 1 módosítással 140 km/ó. Teljesítménysúly 17,5 kg/LE DIN. Tüzelőanyagfogyasztás 8 l/ioo km. 279
