Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Típusismertetés

RENAULT FLORIDE Régié Nationale des Usines Renault Billancourt (Seine), Franciaország A farmotoros Dauphine kiskocsi sportjellegű, luxuskivitelű változata a Floride modell, amelynek prototípusát 1958-ban mutatták be. A Floride Cabriolet, Coupé, illetve Hard-top kivitelű karosszériákkal készül és nagyobb teljesítményű Gordini-motorral is forgalomba kerül. Motor. Négyhengeres, soros motor, furat 58 mm, löket 80 mm, löket­térfogat 845 cm3, kompresszióviszony 7,75 : 1. Legnagyobb motor­teljesítmény 26,5 DIN LE, illetve 31 SAE LE 4250 f/p-nél. Legnagyobb nyomaték 5,75 DIN mkg, illetve 6,7 SAE mkg 2000 f/p-nél. Litertelje­sítmény 31,4 DIN LE/1, illetve 36,7 SAE LE/1. Benzin oktánszám 84. Függőszelepek, nyomórúddal és himbával. Fogaskerékhajtású vezérmű­­tengely a motorblokk oldalán, könnyűfém hengerfej, nedves henger­hüvelyek. \ Szelephézagolás melegen: sz. 0,1 mm, k. 0,2 mm. Szelepvezérlés : sz.ny. 7° f.h.e., sz.z. 450 a.h.u., k. ny. 450 a.h.e., k.z. 70 f.h.u. Fésűs olajszűrő, kenőolajtöltés 2,5 1, nyáron és télen SAE 20 olaj. Solex 32 PITB esőáramú porlasztó, indítóberendezéssel. Olajos légszűrő, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 22 mm, főfúvóka 105, kiegyenlítő levegőfúvóka 175, üresjárati fúvóka 45, indító tüzelő­­anyagfúvóka 115, úszódob súlya 5,7 gr. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 32 1, ebből 5 1 tartalék. Villamos berendezés : Ducellier, illetve Paris-Rhone, 6 V, külön kíván­ságra 12 V, Gyújtási sorrend 1 — 3 —4 —2, gyújtáspont 3 mm f.h.e., megszakitóhézag 0,4—0,5 mm. Gyújtógyertya AC 44 F, illetve Marchall 35, elektródahézag 0,6—0,7 mm. Akkumulátor 6 V, 75/90 A/ó. Töltő­dinamó 180 W. Vízhűtés szivattyúval, hűtőrendszer űrtartalma 4,2 1. Erőátvitel. Farmotor, hátsókerékhajtás. Egytárcsás, száraz tengely­­kapcsoló, tengelykapcsolópedál holtjátéka 20 mm (a Floride modellt automatikus tengelykapcsolóval nem gyártják.). Háromfokozatú sebes­ségváltó, — külön kívánságra négyfokozatú sebességváltóval —, direkt fokozat nélkül, a II. és III. fokozat szinkronizálva, kapcsolókar középen. Módosítási viszonyok: I. 3,7:1, II. 1,8:1, 111.1,07:1, hátramenet 3,7 : 1, illetve I. 3,70 : 1, II. 2,10 : 1, III. 1,46 : 1, IV. 1,035 : L hátra­menet 3,70 : x, kenőolajtöltés 1,0 1 SAE 80 olaj. Tengelyhajtás spirális fogazású, módosítási viszony 4,375 : 1, fogszám 8/35, kenőolajtöltés a sebességváltóval együtt. Alváz és kerékfelfüggesztés, önhordó karosszéria, elől független kerékfelfüggesztés, trapéz-háromszög kereszt-lengőkarokkal és csavar­rugókkal. Hátul lengő tengely, csavarrugókkal, „Aerostable,, kiegészítő légrugózással. Elöl kanyarstabilizátor, elöl és hátul hidraulikus telesz­kópos lengéscsillapító. Hidraulikus fék, fékdobátmérő 228,6 mm. Teljes fékfelület 532 cm2. Hátsó kerekekre ható mechanikus kézifék. Fogas­léces kormányszerkezet. Keréktárcsa 4 J 15, gumiabroncs méret 5,00—15, légnyomás elöl 1,0 att, hátul 1,6 att. Kerékdőlés i°20' terhelten, kerék­­összetartás 3 — 5 mm, csapdőlés io°, csaphátradőlés io°. Méretek. Tengelytáv : 2270 mm, nyomtáv elöl 1250 mm, hátul 1220 mm, szabadmagasság 155 mm, fordulási sugár 4,65 mm. Kétajtós, kétüléses, két pótüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 4260 mm, szélessége 1580 mm, magassága 1300 mm. A csomagtartó térfogata 240 dm3. A jármű száraz súlya Coupé kivitelnél 730, Cabriolemél 715, Hard-top kivitelnél 750 kg. Megengedett legnagyobb összsúlya 1100 kg. Felszerelés. Fűtő- és ablakmosó berendezés, elöl osztott ülések, aszimmet­rikus fényszórók. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 125 km/ó. Teljesítmény­súly 17,7 — 18,7 kg/LE SAE. Tüzelőanyagfogyasztás 6,9 l/ioo km. 269

Next

/
Thumbnails
Contents