Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
MERCEDES-BENZ 190 Daimler-Benz A. G. Stuttgart, Untertürkheim, NSZK A korábbi Mercedes-Benz 190 típus benzin-, illetve dieselüzemű módosított kivitele 1960-ban szélesített hűtőmaszk-kiképzéssel került forgalomba. Szerkezeti eltérés a 190-es típus benzinüzemű kivitelénél mutatkozik, amelynél a kompresszióviszonyt 8,5 : i-re növelték a korábbi 7,5 : i-ről. Motor. Négyhengeres, sorosmotor, furat 85 mm, löket 83,6 mm, lökettérfogat 1897 cm3, kompresszióviszony 8,5 : 1. Legnagyobb motorteljesítmény 90 SAE LE 4800 f/p-nél, illetve 80 DIN LE 4800 f/p-nél. Legnagyobb nyomaték 15,4 SAE mkg, illetve 14,2 DIN mkg, 2800 f/p-nél. Literteljesítmény 47,6 SAE LE/1, illetve 42,2 DIN LE./l. Benzin oktánszám 88. Függőszelepek, a hengerfej felett elhelyezett lánchajtású vezérműtengely, könnyűfém hengerfej. Szelephézagolás hidegen : sz. 0,10 mm, k. 0,20 mm. Szelepvezérlés : sz. ny. 38°3o' f. h. e., sz. z. 70°3o' a. h. u., k. ny. 710 a. h. e., k. z. 350 f. h. u. Olajszűrő a főáramkörben, kenőolajtöltés 4 1, nyáron SAE 30, télen SAE 20 olaj. Solex 32 PAJTA esőáramú regiszteres porlasztó. Száraz légszűrő, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő I. fokozat K 23 mm, II. fokozat K 25 mm, főfúvóka I. fokozat 0,125, H. fokozat 170, kiegyenlítő levegőfúvóka 100, üresjárati fúvóka g 50, indító tüzelőanyagfúvóka Gs 110. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 56 1, ebből 5 1 tartalék. Villamos berendezés : Bosch, 12 V, gyújtási sorrend 1 — 3—4—2, gyújtáspont 40 f. h. e., megszakitóhézag 0,4—0,5 mm. Gyújtógyertya hőértéke 175, 14 mm-es, elektródahézag 0,9 ± 0,1 mm. Akkumulátor 12 V, 56 A/ó. Töltődinamó Bosch LJ/GEG 160/12 — 2500 R 8. Indítómotor EED 0,8/12 R 30. Vlzhűtés szivattyúval, hűtőrendszer űrtartalma 9,3 1, fűtéssel. Erőátvitel. Hátsókerékhajtás, egytárcsás, száraz tengelykapcsoló, tengely248 kapcsolópedál holtjátéka 25 mm. Négyfokozatú sebességváltó, valamennyi fokozat szinkronizálva, kapcsolókar a kormánynál. Módosítási viszonyok : I. 4,05 : 1, II. 2,38 : 1, III. 1,53 : 1, IV. 1 : 1, hátramenet 3,92 : 1, kenőolajtöltés 1,4 1 Automatic-Transmission -Fluid-ATF. Tengelyhajtás hipoid fogazású kúp-tányérkerékkel, módosítási viszony 4,10 : r, fogszám 10/41, kenőolajtöltés 2,25 1 SAE 90 hipoid olaj. Alváz és kerékfelfüggesztés, önhordó karosszéria, padlókeretes alvázlemezzel, a karosszériával összehegesztve, elöl iveit segéd-vázszerkezet. Elöl független kerékfelfüggesztés, trapéz-hátromszög kereszt-lengőkarokkal és csavarrugókkal, kisegítő gumirugózással. Hátul egyesuklós lengőtengely hosszanti vezetőkarral, csavarrugókkal és járulékos gumirugózással. Elöl kanyarstabilizátor, elöl és hátul hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus fék elöl két primer pofával, turbohűtéssel. Külön kívánságra vákuum-szervoberendezéssel. Fékdobátmérő 230 mm, teljes fékfelület 940 cm3. Hátsó kerekekre ható mechanikus kézifék. MB golyócirkulációs kormányszerkezet, kenőolajtöltés 0,3 1. Keréktárcsa 4,5 KXI3» gumiabroncsméret 6,40—13, légnyomás elöl 1,7 att, hátul 1,8 att. Tömlő nélküli gumiabroncsok. Kerékdőlés terhelten + 20'—40', kerékösszetartás 0—2 mm, csaphátradőlés 2°5o' — 40. Méretek. Tengelytáv 2650 mm, nyomtáv elöl 1430 mm, hátul 1475 mm, szabadmagasság 195 mm, fordulási sugár 5,35 m. Négyajtós, öt-hatülése$ karosszéria. A jármű teljes hossza 4500 mm, szélessége 1740 mm, magassága 1560 mm. A csomagtartó térfogata 410 dm3. A jármű száraz súlya 1147 kg, megengedett legnagyobb összsúly 1650 kg. Felszerelés. Fűtő- és ablakmosó berendezés, kihajtható szellőzőablakok, elöl osztott, illetve osztatlan ülések, aszimmetrikus fényszóró. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 145 km/ó. Teljesítménysúly 12,8 kg/LE SAE, illetve 14,3 kg/LE DIN. Tüzelőanyagfogyasztás 7,5 — 11,7 l/ioo km.
