Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
FORD TAUNUS 17 M Ford-Werke A. G. Köln-Niehl, NSZK A Ford Taunus sorozat 1957-ben bemutatott 17 M típusa 1961-ig nagy sorozatokban készült, két- és négyajtós karosszériával. Ugyancsak két- és négyajtós kivitelben jelent meg 1961-ben az új 17 M típus. Motor. Négyhengeres, soros motor, furat 84 mm, löket 76,6 mm, lökettérfogat 1698 cm3, kompresszióviszony 7,2 : 1. Legnagyobb motorteljesítmény 60 DIN LE, illetve 67 SAE LE, 4400, illetve 4200 f/p-nél. Legnagyobb nyomaték 13,2 DIN mkg 2200 f/p-nél, literteljesítmény 35,3 DIN LE/1, illetve 39,5 SAE LE/1. Benzin oktánszám 87. Ferdén függő szelepek, nyomórúddal és himbával. Fogaskerékhajtású vezérműtengely a motorblokk oldalán. Szelephézagolás hidegen : sz. 0,37 — 0,39 mm, k. 0,39 — 0,41 mm. Szelepvezérlés : sz. ny. 26° f. h. e., sz. z. 720 a. h. u., k. ny. 570 a. h. e., k. z. 35° f- h- u. Olajszűrő a főáramkörben, kenőolajtöltés 3 1, nyáron és télen SAE 20/20 W, —io° alatt SAE 10 W olaj. Solex 32 PICB esőáramú porlasztó, indító és gyorsító berendezéssel. Száraz légszűrő, mechanikus Solex tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 24 mm, főfúvóka 120, üresjárati fúvóka 55, kiegyenlítő levegőfúvóka 190. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 45 1, ebből 6 1 tartalék. Villamos berendezés : Bosch 6 V, gyújtási sorrend 1—2 —4 —3, gyújtáspont 44° f. h. e., automatikus előgyújtásszabályozással felső holtpontban. Megszakítóhézag 0,4—0,5 mm, gyújtógyertya hőértéke 175, 14 names, elektródahézag 0,7—0,8 mm. Akkumulátor 6 V, 84 A/ó. Töltődinamó 160 W/6 V. Indítómotor 0,6 PS/6 V. Vízhűtés szivattyúval, hűtőrendszer űrtartalma 7,0 1, fűtéssel 8,2 1. Erőátvitel. Hátsókerékhajtás, egytárcsás, száraz tengelykapcsoló. Négyfokozatú sebességváltó — külön kívánságra háromfokozatú sebességváltóval is —, a négyfokozatú váltónál a II., III. és IV. fokozat szinkronizálva, kapcsolókar a kormánynál. Módosítási viszonyok : négyfokozatú váltónál I. 3,39 : 1, II. 1,98 : 1, III. 1,35 : 1, IV. 1 : 1, hátramenet 4,43 : 1. Három fokozatnál I. 3,27 : 1, II. 1,69 : 1, III. 1 : 1, hátramenet 3,94 : 1, kenőoaljtöltés 1,5 1 SAE 80. Tengelyhajtás hipoid fogazású kúp-tányérkerékkel, módosítási viszony 3,54 : 1, fogszám 11/39, külön kívánságra 3,9 : 1, fogszám 10/39, kenőolajtöltés 1,1 1 SAE 90. Alváz és kerékfelfüggesztés, önhordó karosszéria, elöl Mac-Pherson független kerékfelfüggesztés, függőleges vezetőcsövekkel, kereszt-vezetőkarokkal és csavarrugókkal. Hátul merev tengely, hosszanti lemezrugókkal, elöl kanyarstabilizátor, elöl és hátul hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus fék két primer pofával, fékdobáunérő 230 mm, teljes fékfelület 884 cm-. Hátsó kerekekre ható mechanikus kézifék. Kormányszerkezet csigával és görgővel. Keréktárcsa 4 J X 13, gumiabroncs méret 5,90—13, légnyomás elöl 1,5, hátul 1,7 att. Tömlő nélküli gumiabroncsok. Kerékdőlés T20’ + 30’, kerékösszetartás 5 mm, csapdőlés 6° 10’, csaphátradőlés o°2o’ ± 20’. Méretek. Tengelytáv 2604 mm, nyomtáv elöl-hátul 1270 mm, szabadmagasság 155 mm, fordulási sugár 5,25 m. Két-, illetve négyajtós, ötüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 4375 mm, szélessége 1670 mm, magassága 1410 mm. A csomagtartó térfogata 465 dm3. A jármű száraz súlya kétajtós kivitelben 977 kg, négyajtósnál 990 kg. Megengedett legnagyobb összsúly 1450 kg. Felszerelés. Fűtő- és ablakmosó berendezés, kihajtható szellőzőablakok, időóra, napi kilométerteljesítmény számláló, aszimmetrikus fényszóró. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 3,54:1 módosítással 131 km/ó. Teljesítménysúly 16,6—16,9 kg/LE DIN. Tüzelőanyagfogyasztás 8,8 — 10,1 l/ioo km. 2 37
