Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Autógyártás

A VW kocsi és valamennyi Porsche sport modell egyaránt értékesíti a hagyományos Porsche rendszerű szerkezeti elemeket

és szerkezetük különleges megoldásaival és tartósságukkal is kiemelkednek. A Dr. Ferdinand Porsche professzor tervei szerint készülő VW kocsi, ma is páratlan sikerű alkotás, jelenleg Európának a legnagyobb darabszámú sorozatban gyártott autója. Ennek a kocsinak említésekor azonban nem lehet megfeledkezni a fasiszta Németország aljas módszereiről, ahogyan a pénzt kicsalták a kisemberektől azon a címen, hogy majd „népautót” biztosítanak számukra. Porsche terveit és az emberek pénzét végül is nem erre a célra használták fel. Az ígért 999 márkás Volkswagen helyett hadijárműveket hoztak forgalomba, és csak a háború után került sor a polgári célokra tervezett jármű gyártására.

A Porsche-féle népautó terve azonban ma sem évült el, annak ellenére, hogy lényegében a mai VW konstrukcióját is még 1931 decembere és 1932 áprilisa között elkészítette Ferdinand Porsche, a nemrég elhunyt zseniális autótervező. A jellegzetes, jól áramvonalazott kocsiforma, a léghűtéses boxer-farmotor, a torziós rugózás, illetve ezek rendkívül ügyes összehangolása sikeres gyártást ígértek a további évekre is. A háború után ugyan sok vita folyt arról, hogy szabad-e a régi tervek alapján megkezdeni a VW kocsik gyártását. Sok érv szólt ellene, de végül is bebizonyosodott, hogy a Porsche tervek nem a tegnapnak, hanem a mának, és részben a holnapnak készültek. A polgári VW kocsik előállítását 1948-ban kezdték meg. Az elmúlt 12 év alatt Európa legnagyobb autógyárává nőtt a Wolfsburg-i vállalkozás, amely 1962-re napi 4000 db, s így egy év alatt 1 millió db kocsit ígér. A megbízható, igen tartós szerkezeteket a legkorszerűbb termelési módszerekkel, a tömeggyártás előnyeinek messzemenő kiaknázásával állítják elő. Mindez olyan előnyt biztosít a VW kocsik számára, hogy azok eladási lehetőségei a kocsi formai avultsága ellenére még továbbra is kedvezőek.

Ferdinand Porsche autóterveit azonban nemcsak a VW hasznosítja. Műszaki gondolatait, nagyszerű találmányait korunk igen sok más autóján felismerhetjük. Stuttgartban fia, Ferry Porsche vezeti a nevét viselő üzemet, amely a híres sport- és versenyautókat készíti. Ezek változatlanul a hagyományos konstrukciós elveket tükrözik, és bizonyítják, hogy a Porsche megoldások a legkülönbözőbb területeken is kitűnő eredménnyel hasznosíthatók.

192