Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Törpeautó - kisautó
Az N'SU Prinz első kivitele óta több változáson mem át es tovább fokoztak igen ió menettulajdonságait. Ezt a tipust azonban nem annyira családi kocsinak képezték ki, mint hasonló motorteljesítményt! társait. Tervezői inkább a jó gyorsulokészseget igyekeztek messzemenően biztosítani, bár az utastér ebben a 2000 mm tengelytávú, 3145 mm hosszú, 1420 mm széles és 1350 mm magas kocsiban mégis négy személy szamara van berendezve. Az ülések kialakításáról es az önhordó szerkezetű váz jellegéről érdekes képet ad a felvétel, amely egy szemléltetésre szánt gyári bemutató modellről készült. A Prinz úgynevezett Röntgen-rajza a farmotor elhelyezését és a csavarrugós, teleszkópos, lengescsillapítós különleges kerekíelfüggesztést mutatja be. A 4,40-12-es gumival szerelt kerekek kitámasztására különösen nagy gondot fordítottak, és hátul egy szokatlan csőkeretes lengokarrendszert alkalmaztak, amely igen ellenálló a váltakozó erőhatásokkal szemben. A mellső futóműnél 1959-től már legrugós kiegészítést találunk a Prinz típusokon, amelyek normál kivitelben 109 km.ó sebességet érnék el A Prinz típusok motorszerkezete, a különleges szelepvezérlés és a többi eredeti megoldás a korábbi NSU versenymotoroknál már jóval előbb kipróbálásra került. A kisautóba 583 cm*-es, 24, illetve 36 SAE lóerőteljesítményű kéthengeres motorokat épít a gyár. A normál kivitelű motor 6,8 : 1 kompresszióviszonnyal, 4600 fordulatnál adja legnagyobb teljesítményét, míg a spedál motor — amely ugyancsak szériában készül — 7,6 : 1 kompresszióviszonnyal 5500 f/p-nél ad 36 lóerőt. A Prinz motor — mint a rajz mutatja — a tengelykapcsolóval, sebességváltóval és a differenciálművel közös házban kerül beépítésre, és a kocsi hátsó kerekeit hajtja A normál Prinz típus után 1958 szeptemberében megjelent a „Sport” változat,, amelynek karosszériáját az olasz Bcrtone tervezte. A Sport Prinz kétüléses kocsi, 3561 mm hosszú, 1542 mm széles, és 1222 mm magas kivitelben, 130 km/ó sebességet er el. Súlya 535 kg, a normál építésű, négyüléses modell 4S8 kg súlyával szemben. Motorja a speciái konsuukdó, az úgynevezett 30 lóerős típus, amely DIN szabvány szerint adja a lenti tcljesicményt, az SAE adat 36 lóerőről tanúskodik
